Renault s'associe à WeRide pour élaborer conjointement un nouveau projet de transports publics à conduite autonome

Selon l'actualité du 15 mai, Renault Automobile Group a récemment officiellement annoncé sa future stratégie de conduite autonome et a annoncé l'établissement d'une coopération approfondie avec WeRide, une entreprise leader dans le domaine des technologies de conduite autonome, pour explorer et pratiquer conjointement dans le domaine des véhicules à faible consommation d'énergie. déplacements carbone dans les transports publics.

Il est rapporté que la coopération entre Renault et WeRide sera mise en pratique pour la première fois lors de l'Open de France 2024. À cette époque, les deux parties lanceront conjointement un service de navette habitée en minibus autonome à microcirculation pour fournir aux spectateurs des services depuis l'aéroport. lieu de l'événement au parking. Déplacement pratique entre. Le service devrait être pleinement opérationnel lors de l'Open de France du 26 mai au 9 juin, marquant la première mise en œuvre de la stratégie de conduite autonome de Renault dans le secteur des transports publics.

Gilles Le, Directeur Technique du Groupe Renault Borgne a déclaré que cette coopération constitue une étape importante dans la stratégie de conduite autonome de Renault. Il attend avec impatience que les deux parties lancent une série de minibus autonomes à microcirculation à faibles émissions de carbone au cours de la prochaine décennie pour répondre à la demande croissante de transports publics écologiques en Europe. La mise en œuvre de cette stratégie contribuera à promouvoir la transformation intelligente et sobre en carbone des transports publics européens, à améliorer l’efficacité des déplacements urbains et à réduire la pollution environnementale.

En tant que leader mondial des technologies de conduite autonome, WeRide a mené des recherches, des tests et des opérations sur la conduite autonome dans 30 villes de 7 pays à travers le monde, couvrant les services de covoiturage en ligne, les bus à la demande, le fret intra-urbain et l'assainissement intelligent. et des solutions de conduite intelligente avancées de haute technologie et de nombreux autres domaines. L'entreprise a obtenu des permis de conduire autonomes en Chine, aux États-Unis, aux Émirats arabes unis, à Singapour et ailleurs, prouvant sa position de leader et sa force dans le domaine de la technologie de conduite autonome.

Le Groupe Renault Automobile a déjà négocié avec un certain nombre de constructeurs nationaux sur la technologie des véhicules électriques intelligents, y compris une éventuelle coopération technologique avec Lideal et Xiaomi. Ces collaborations ouvrent la voie au développement de Renault dans le domaine des véhicules électriques intelligents et démontrent également la ferme volonté de Renault de promouvoir l'innovation et la vulgarisation de la technologie des véhicules électriques.

Par ailleurs, Luca de Meo a clairement indiqué dans une lettre ouverte publiée en mars qu'elle s'opposait au lancement par l'UE d'une enquête compensatoire sur les véhicules électriques chinois. Il estime que fermer complètement la porte à la Chine serait la pire réponse et a appelé les entreprises européennes à renforcer la concurrence et la coopération avec les constructeurs chinois de véhicules électriques afin de promouvoir conjointement le développement de l'industrie mondiale des véhicules électriques. Cette déclaration démontre une fois de plus l'importance accordée par Renault au marché chinois et à ses partenaires dans sa stratégie d'internationalisation.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!