Nouvelles de ce site Web le 13 mai Pour la première fois, la Chine a exporté vers la Sierra Leone la locomotive diesel à transmission AC à voie étroite la plus puissante du monde, qui a récemment été mise en service avec succès à Tangkeri, en Sierra Leone. a été fabriqué par CRRC Ziyang Company, une filiale du groupe chinois CRRC, selon le chemin de fer africain à voie étroite construit sur mesure.
Selon l'introduction officielle, Il s'agit de la première locomotive diesel au monde à adopter un agencement de couloir central et une technologie de ventilation indépendante. Cette conception optimise non seulement l'aménagement de l'espace interne, mais améliore également la commodité d'exploitation et de maintenance.
Ce lot de locomotives adopte la technologie de transmission AC et est équipé d'un moteur diesel domestique à vitesse moyenne d'une puissance de 3680 kilowatts. Il peut réaliser une traction lourde à double moteur de 10 000 tonnes. -La technologie d'intégration du système garantit la sécurité et la fiabilité de l'ensemble du véhicule.
Ce lot de locomotives desservira la nouvelle mine de fer de Tangkerili en Sierra Leone (Note de ce site : la plus grande mine à aimant unique au monde) pour améliorer l'efficacité du transport local du minerai et le niveau global du transport ferroviaire.
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