


La prévente commence à partir de 219 900 yuans ! La voiture argentée NIO L60 exposée, face à la concurrence de Tesla Model Y
Selon les informations du 3 juin, Récemment, des photos de la version argentée du Ledo L60 de NIO ont été exposées sur Internet, attirant une large attention. Auparavant, Ledo Auto présentait principalement des modèles rouges et gris lors du lancement de la nouvelle voiture. Avec l'exposition successive des versions blanche et argentée, de véritables photos de la Ledo L60 en quatre couleurs ont été dévoilées. Le prix de prévente de cette nouvelle voiture commence à 219 900 yuans et les réservations sont ouvertes. Son lancement officiel est prévu en septembre et sa livraison aux consommateurs est prévue au quatrième trimestre.
Bien que les photos intérieures réelles de la nouvelle voiture n'aient pas encore été rendues publiques, selon les informations des conférences de presse précédentes, Ledo L60 sera équipé d'un écran Retina 3K de 17,2 pouces et d'un HUD de sécurité de 13 pouces. écran
pour fournir aux conducteurs un affichage riche en informations. Dans le même temps, la rangée arrière sera également équipée d'un écran de commande de divertissement de 8 pouces pour améliorer l'expérience de conduite des passagers. Ledo L60 est également équipé de sièges confortables développés par lui-même. Les dossiers des sièges avant peuvent être complètement plats et les sièges arrière sont équipés d'oreillers de tête moelleux pour assurer le confort des passagers.En termes de puissance, Ledo L60 est construit sur une architecture de plate-forme de 900 volts et adopte une configuration à quatre roues motrices à double moteur
, affichant de fortes performances de puissance. Dans des conditions de fonctionnement globales, la consommation d'énergie aux 100 kilomètres n'est que de 12,1 kWh, ce qui montre un excellent rapport d'efficacité énergétique. De plus, Ledo L60 propose deux versions d'autonomie de batterie de 555 kilomètres et 730 kilomètres pour répondre aux besoins des différents consommateurs. Dans le même temps, il prend en charge diverses méthodes de réapprovisionnement en énergie telles que la charge rapide et lente et l'échange de batterie. Les utilisateurs peuvent effectuer des opérations pratiques d'échange de batterie sur la station d'échange de batterie NIO 3.0/4.0. Afin d'améliorer les performances de maniabilité, le Lodo L60 est également équipé d'une suspension à amortissement variable FSD et optimise le diamètre de braquage à seulement 10,8 mètres.Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!

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