


À l'avenir, l'aéroport de Pudong sera relié au Bund en 10 minutes et Fengfei effectuera des vols charters vers l'aéroport international de Shanghai Pudong.
Selon les informations de ce site du 13 mai, Autoflight a officiellement annoncé aujourd'hui que récemment, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL de 2 tonnes V2000CG Kairui développé indépendamment par Autoflight Aviation Technology a effectué un vol affrété à l'aéroport international de Shanghai Pudong .

Auparavant, au cours du processus de vol d'essai de développement et de vérification de la conformité, les sites de vol d'essai du V2000CG ont couvert des scénarios de vol d'essai tels que des sites auto-construits, des aéroports généraux et des aéroports de transport ce vol à Pudong. Aéroport international, C'était également la première fois qu'un avion eVTOL de niveau tonne était testé à l'aéroport 4F.

Fengfei Airlines a déclaré que pour les mégalopoles internationales comme Shanghai, la connexion de transport de l'aéroport au centre-ville est un scénario d'application très typique. À l'avenir, les avions eVTOL seront utilisés pour atteindre rapidement et directement la zone centrale du centre-ville depuis l'aéroport international de Pudong, raccourcissant ainsi le trajet au sol de 60 à 90 minutes à 10 minutes, ce qui « peut considérablement atténuer les embouteillages et améliorer les déplacements ». efficacité."

Fengfei Airlines a démontré l'expansion des marchés étrangers. Selon les informations de ce site plus tôt ce mois-ci, l'eVTOL « Kerry Owl » de 2 tonnes de Fengfei a été approuvé par l'Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA) à l'aéroport de l'aviation générale Falcons (Emirates Falcons Aviation) à Al Ain, Émirats arabes unis. Le vol a duré 41 minutes et avait une autonomie de 123 kilomètres. Après l'atterrissage, il restait encore 44 % de la batterie.
"Kerry Owl" est développé indépendamment par Fengfei Aviation Technology, équipé d'un système de propulsion purement électrique,
masse maximale au décollage 2000kg. "Kerry Owl" adopte une configuration d'aile composite, qui combine les caractéristiques de décollage et d'atterrissage verticaux des hélicoptères et de croisière efficace des avions à voilure fixe.
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Selon des informations publiées sur ce site Web le 7 mai, la société de technologie de mobilité aérienne urbaine (UAM) EHang Intelligent a annoncé hier soir que son avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) EH216-S avait terminé avec succès son vol aux Émirats arabes unis (ci-après dénommés appelé "EAU") »), la première démonstration de vol habité à Abu Dhabi, marquant le premier vol de ce type aux Émirats arabes unis au Moyen-Orient. L'EH216-F (utilisé pour la lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur) et l'EH216-L (utilisé pour la logistique aérienne) ont également effectué avec succès leur premier vol de retour vers les Émirats arabes unis, démontrant divers scénarios d'application d'avions eVTOL sans pilote en UAM. ▲L'EH216-S a réalisé la première démonstration de vol habité aux Émirats arabes unis à Abu Dhabi ▲Première démonstration en vol de l'EH216-L aux Émirats arabes unis ▲EH216-F aux Émirats arabes unis

Selon les informations de ce site Web du 13 mai, Autoflight a officiellement annoncé aujourd'hui que récemment, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL de 2 tonnes, V2000CG Carrier, développé indépendamment par Autoflight Aviation Technology, a effectué un vol affrété à l'aéroport international de Shanghai Pudong. Auparavant, au cours du processus de vols d'essai de R&D et de tests de vérification de conformité, les sites de vols d'essai du V2000CG ont couvert des scénarios de vols d'essai tels que des sites auto-construits, des aéroports généraux et des aéroports de transport. Ce vol à l'aéroport international de Pudong est la première fois. un vol d'essai d'avion au niveau de la tonne a été réalisé à l'aéroport 4F. ▲ Itinéraire de vol V2000CG Fengfei Airlines a déclaré que pour les mégalopoles internationales comme Shanghai, la connexion de transport de l'aéroport au centre-ville est un scénario d'application très typique. Adoption future de l'avion eVTOL

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