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À l'avenir, l'aéroport de Pudong sera relié au Bund en 10 minutes et Fengfei effectuera des vols charters vers l'aéroport international de Shanghai Pudong.
À l'avenir, l'aéroport de Pudong sera relié au Bund en 10 minutes et Fengfei effectuera des vols charters vers l'aéroport international de Shanghai Pudong.
Selon les informations de ce site du 13 mai, Autoflight a officiellement annoncé aujourd'hui que récemment, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL de 2 tonnes V2000CG Kairui développé indépendamment par Autoflight Aviation Technology a effectué un vol affrété à l'aéroport international de Shanghai Pudong .
Auparavant, au cours du processus de vol d'essai de développement et de vérification de la conformité, les sites de vol d'essai du V2000CG ont couvert des scénarios de vol d'essai tels que des sites auto-construits, des aéroports généraux et des aéroports de transport ce vol à Pudong. Aéroport international, C'était également la première fois qu'un avion eVTOL de niveau tonne était testé à l'aéroport 4F.
Fengfei Airlines a déclaré que pour les mégalopoles internationales comme Shanghai, la connexion de transport de l'aéroport au centre-ville est un scénario d'application très typique. À l'avenir, les avions eVTOL seront utilisés pour atteindre rapidement et directement la zone centrale du centre-ville depuis l'aéroport international de Pudong, raccourcissant ainsi le trajet au sol de 60 à 90 minutes à 10 minutes, ce qui « peut considérablement atténuer les embouteillages et améliorer les déplacements ». efficacité."
Fengfei Airlines a démontré l'expansion des marchés étrangers. Selon les informations de ce site plus tôt ce mois-ci, l'eVTOL « Kerry Owl » de 2 tonnes de Fengfei a été approuvé par l'Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA) à l'aéroport de l'aviation générale Falcons (Emirates Falcons Aviation) à Al Ain, Émirats arabes unis. Le vol a duré 41 minutes et avait une autonomie de 123 kilomètres. Après l'atterrissage, il restait encore 44 % de la batterie.
"Kerry Owl" est développé indépendamment par Fengfei Aviation Technology, équipé d'un système de propulsion purement électrique,
masse maximale au décollage 2000kg. "Kerry Owl" adopte une configuration d'aile composite, qui combine les caractéristiques de décollage et d'atterrissage verticaux des hélicoptères et de croisière efficace des avions à voilure fixe.
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L'avion intelligent eVTOL d'EHang effectue son premier vol habité aux Émirats arabes unis
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Selon des informations publiées sur ce site Web le 7 mai, la société de technologie de mobilité aérienne urbaine (UAM) EHang Intelligent a annoncé hier soir que son avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) EH216-S avait terminé avec succès son vol aux Émirats arabes unis (ci-après dénommés appelé "EAU") »), la première démonstration de vol habité à Abu Dhabi, marquant le premier vol de ce type aux Émirats arabes unis au Moyen-Orient. L'EH216-F (utilisé pour la lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur) et l'EH216-L (utilisé pour la logistique aérienne) ont également effectué avec succès leur premier vol de retour vers les Émirats arabes unis, démontrant divers scénarios d'application d'avions eVTOL sans pilote en UAM. ▲L'EH216-S a réalisé la première démonstration de vol habité aux Émirats arabes unis à Abu Dhabi ▲Première démonstration en vol de l'EH216-L aux Émirats arabes unis ▲EH216-F aux Émirats arabes unis
Le premier monospace, voiture volante et robot piéton ! La journée technologique de Xpeng Motors regorge de moments forts
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À l'avenir, l'aéroport de Pudong sera relié au Bund en 10 minutes et Fengfei effectuera des vols charters vers l'aéroport international de Shanghai Pudong.
Jun 10, 2024 pm 02:16 PM
Selon les informations de ce site Web du 13 mai, Autoflight a officiellement annoncé aujourd'hui que récemment, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL de 2 tonnes, V2000CG Carrier, développé indépendamment par Autoflight Aviation Technology, a effectué un vol affrété à l'aéroport international de Shanghai Pudong. Auparavant, au cours du processus de vols d'essai de R&D et de tests de vérification de conformité, les sites de vols d'essai du V2000CG ont couvert des scénarios de vols d'essai tels que des sites auto-construits, des aéroports généraux et des aéroports de transport. Ce vol à l'aéroport international de Pudong est la première fois. un vol d'essai d'avion au niveau de la tonne a été réalisé à l'aéroport 4F. ▲ Itinéraire de vol V2000CG Fengfei Airlines a déclaré que pour les mégalopoles internationales comme Shanghai, la connexion de transport de l'aéroport au centre-ville est un scénario d'application très typique. Adoption future de l'avion eVTOL
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Lorsque CATL a annoncé sa nouvelle technologie de batterie condensée pouvant atteindre une densité énergétique de 500 Wh/kg, elle a annoncé que les cellules pouvaient même être utilisées pour alimenter des avions et des navires électriques. Avec une densité énergétique aussi élevée que celle des batteries à semi-conducteurs et deux fois supérieure
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Selon les informations de ce site Web du 12 février, JobyAviation, développeur d'eVTOL (avions électriques à décollage et atterrissage verticaux), a signé un accord final avec le gouvernement de Dubaï pour démarrer une activité de taxi aérien aux Émirats arabes unis (EAU) et a obtenu un 6- année d'expertise en opérations aériennes de Dubaï intitulée. En octobre 2023, JobyAviation a réalisé avec succès son premier vol habité et réalisé une démonstration à New York. Il est prévu que la société commencera à exploiter pleinement ses services de taxi aérien en 2025. Suite à un financement initial de plusieurs millions de dollars et à une récente subvention California Advanced Air Mobility (AAM), JobyAviation a établi une base de production d'eVTOL aux États-Unis. Avec le retour des affaires américaines sur les rails, Joby
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Jul 23, 2024 pm 08:22 PM
Selon les informations de ce site du 23 juillet, EHang Intelligent a annoncé hier soir que l'Administration de l'aviation civile de Chine (Administration de l'aviation civile de Chine) avait récemment officiellement accepté sa filiale en propriété exclusive Guangdong Yihang General Aviation Co., Ltd. (Ehang) , spécialisée dans les services d'exploitation UAM. Aviation General Aviation) et sa société d'exploitation en coentreprise à Hefei, Hefei Heyi Aviation Co., Ltd. (Heyi Airlines) ont soumis des demandes de certificat d'exploitation d'aéronefs civils sans pilote (AirOperatorCertificate, ci-après dénommé "AOC" ou "OC"), effectuer la licence d'exploitation d'aéronefs sans pilote et la certification d'exploitation pour les deux sociétés, et parvenir à un consensus avec les candidats sur le processus d'examen, les sujets d'examen, le cadre d'examen, etc. L'Administration de l'aviation civile de Chine a également récemment mis en place une équipe d'examen professionnelle pour lancer officiellement
