BYD attend avec impatience les débuts de la supercar purement électrique U9 à New York et a terminé avec succès la première série de tests

Selon les informations du 15 juin, Hu Xiaoqing, directeur général de la division commerciale de BYD, a annoncé dans un article cet après-midi : « Zang Wang va à New York. »

Hu Xiaoqing a révélé dans l'article que l'équipe vient de terminer la première série de tests Industry Pool dans la soirée du 14. Cette nuit-là, une équipe de plus de dix personnes, composée d'experts en stratégie de puissance, en châssis, en évaluation des performances et de pilotes d'essai, a procédé à un examen et une analyse détaillés des performances de l'U9 sur différentes sections de route lors des essais du Nürburgring. Il a souligné que même si c'était la première fois que l'équipe et les U9 effectuaient des tests à New North et que tous les commentaires ne représentaient pas les résultats finaux, les résultats des données préliminaires insufflaient une forte confiance à l'équipe.

Après analyse, les pilotes locaux qui ont participé au test ont également déclaré que tant que la stratégie logicielle et l'étalonnage du matériel sont optimisés, l'U9 devrait fonctionner sur la piste comme le prédisaient les premiers tests de simulation. Hu Xiaoqing a admis que même si l'équipe est pleine de confiance, les défis auxquels elle est confrontée ne doivent pas être sous-estimés. Afin d'atteindre cet objectif, l'équipe avant doit encore effectuer de nombreux tests sur la Nouvelle Nordschleife, ajuster constamment les paramètres et démonter et assembler le véhicule à plusieurs reprises pour trouver les réglages les plus adaptés à la piste de la Nouvelle Nordschleife.

En outre, Hu Xiaoqing a également appelé les propriétaires de voitures, les médias et les passionnés de courses automobiles à accorder plus de confiance et de soutien aux marques chinoises dans leur défi sur la Nouvelle Nordschleife. Elle a déclaré : « Ensemble, nous sommes des automobiles chinoises », démontrant l'esprit d'unité et de progrès commun de l'industrie automobile chinoise.

La voiture d'essai SU7 de Xiaomi a également été dévoilée en même temps que Bin U9. Selon l'analyse des médias étrangers, si Xiaomi SU7 a l'intention de surpasser la Porsche Taycan Turbo GT sur le circuit de la Nouvelle Nordschleife de 20,8 kilomètres, sa puissance de sortie totale doit être augmentée à quatre chiffres et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h doit être raccourci à 2,5 secondes ce qui suit. Cela ajoute sans aucun doute encore plus de points forts à la concurrence des marques automobiles chinoises sur le circuit international.

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