Maison Périphériques technologiques Industrie informatique La société japonaise TDK affirme avoir réalisé des progrès décisifs dans le domaine des batteries à semi-conducteurs, et la durée de vie des batteries des petits appareils électroniques devrait être considérablement améliorée.

La société japonaise TDK affirme avoir réalisé des progrès décisifs dans le domaine des batteries à semi-conducteurs, et la durée de vie des batteries des petits appareils électroniques devrait être considérablement améliorée.

Jun 19, 2024 am 05:36 AM
电池 固态电池

Nouvelles de ce site le 17 juin, selon le British Financial Times, le japonais TDK a annoncé avoir réalisé une percée dans les matériaux utilisés dans les petites batteries entièrement solides, ce qui devrait améliorer considérablement les performances des appareils allant du sans fil des écouteurs aux montres intelligentes. La densité énergétique du nouveau matériau (c’est-à-dire la quantité d’énergie pouvant être stockée dans un espace spécifique) atteint 1 000 Wh/L, soit environ 100 fois celle des batteries actuellement produites en série par TDK.

日本 TDK 公司宣称固态电池取得突破性进展,小型电子设备续航有望大幅提升

Depuis 2020, ce fournisseur d'Apple, ses concurrents favorisent également le développement de petites batteries entièrement solides. Actuellement, il existe des produits pouvant fournir une densité énergétique de 50 Wh/L, tout en étant traditionnels. Chargement d'électrolyte liquide La densité énergétique d'une pile bouton est d'environ 400 Wh/L.

Nous croyons fermement que nos nouveaux matériaux pour batteries entièrement solides peuvent apporter une contribution significative à la transformation énergétique de la société. Nous continuerons à travailler dur pour parvenir à la commercialisation le plus rapidement possible, a déclaré Noboru Saito, PDG de TDK.

La batterie développée cette fois sera composée de matériaux entièrement céramiques, comprenant un électrolyte solide à base d'oxyde et une électrode négative en alliage de lithium. TDK a déclaré que la capacité de stockage élevée de la batterie permettra une taille plus petite et une durée de vie plus longue, tandis que le matériau oxyde offre une grande stabilité, améliorant ainsi la sécurité. Cette technologie de batterie est conçue pour être utilisée dans de petites batteries afin de remplacer les piles de type pièce existantes et pour être utilisée dans les montres et autres petits appareils électroniques.

Cette avancée représente une étape importante dans le développement de la technologie des batteries entièrement solides. Les experts du secteur estiment que cette technologie devrait révolutionner le stockage de l’énergie, mais elle se heurte également à d’énormes défis en matière de production de masse, notamment pour les batteries de grande taille.

Selon ce site, par rapport aux batteries à électrolyte liquide traditionnelles, les batteries entièrement solides présentent les avantages potentiels d'être plus sûres, plus légères, potentiellement moins coûteuses à l'avenir, d'une durée de vie plus longue et d'une charge plus rapide.

Les matériaux céramiques utilisés par TDK signifient que les batteries de grande taille seront plus fragiles, ce qui signifie que surmonter les défis techniques liés à la fabrication de batteries pour voitures ou même pour smartphones ne sera pas possible dans un avenir prévisible, a déclaré la société. Kevin Shang, analyste de recherche principal chez la société d'analyse de données Wood Mackenzie, a déclaré que les batteries à oxyde solide utilisées dans les smartphones sont également confrontées à des défis tels que « des caractéristiques qui ne sont pas propices à l'usinage » et des difficultés à réaliser une production de masse à grande échelle.

Les experts de l'industrie estiment que l'application la plus importante des batteries entièrement solides pourrait être celle des véhicules électriques, car elles peuvent permettre aux véhicules électriques d'avoir une autonomie plus longue. Les entreprises japonaises sont à l’avant-garde des efforts visant à commercialiser cette technologie, Toyota visant 2027, Nissan en 2028 et Honda fin 2030.

Cependant, le scepticisme demeure quant à cette technologie très attendue, en particulier les grosses batteries nécessaires au fonctionnement des véhicules électriques. Zeng Yuqun, fondateur et PDG de CATL, le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, a déclaré au Financial Times en mars que les batteries entièrement solides manquaient de performances, avaient une faible durabilité et présentaient des problèmes de sécurité.

Fondée en 1935, TDK est devenue un nom connu avec ses cassettes dans les années 1960 et 1970. La société possède une vaste expérience dans les matériaux et la technologie des batteries et détient actuellement 50 à 60 % de part de marché mondiale pour les petites batteries telles que les smartphones, et s'engage à développer des produits comprenant des dispositifs de stockage d'énergie et de gros équipements électroniques tels que des drones. une position de leader sur le marché des batteries de taille moyenne.

TDK prévoit de fournir des échantillons de son nouveau prototype de batterie aux clients à partir de l'année prochaine et espère parvenir à une production de masse plus tard.

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