Selon les informations sur ce site le 20 juin, Late Auto a rapporté que toutes les usines CATL avaient été réorganisées en deux grandes régions, nationale et étrangère , avec An Guoping et Hua Xia, parmi les directeurs régionaux d'origine, servant à l'étranger et à l'étranger respectivement. La personne en charge des opérations de fabrication nationales relève directement du président Zeng Yuqun.
Cet ajustement donne aux entreprises à l’étranger la même importance qu’aux entreprises nationales. Selon les rapports, la direction de CATL a déclaré en interne qu’il s’agissait de mieux intégrer les ressources de l’entreprise pour soutenir la stratégie de mondialisation.
Selon des rapports précédents sur ce site, Zeng Yuqun a envoyé une lettre de mobilisation pour partir à l'étranger en mai, affirmant que la tendance des nouvelles énergies est un consensus international : « Celui qui part à l'étranger est le héros de l'entreprise, sortez et partez à l'étranger. "
Auparavant, CATL comptait plus de 40 usines appartenant à 6 régions. Chaque région était responsable d'un directeur régional. Le directeur régional relevait de Feng Chunyan, co-président de la chaîne d'approvisionnement et du système opérationnel de CATL, et de Feng Chunyan. a rapporté à Zeng Yuqun.
Après cette série d'ajustements, Zeng Yuqun gérera davantage directement la production, les opérations de fabrication, les achats et d'autres activités. Un responsable de CATL estime que l'ajustement de la relation hiérarchique dans le département de fabrication consiste à s'adapter à l'évolution rapide de la relation entre l'offre et la demande sur le marché des véhicules à énergie nouvelle : « La ligne de front évolue plus rapidement et les hauts dirigeants de l'entreprise doivent gérer la production. plus directement et être plus proche de la ligne de front."
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