Actu du 21 juin, electrek complet, CnEVPost Selon les médias, le PDG de NIO, Li Bin, a montré sa ferme confiance dans la nouvelle marque « Firefly » de l'entreprise dans sa déclaration de mercredi. Face à l'éventuelle imposition de droits de douane par l'UE, Li Bin a clairement indiqué que la troisième marque de NIO, « Firefly », réussirait toujours sur le marché européen, même avec des coûts commerciaux accrus.
Li Bin a déclaré sans détour que l'approche de l'UE est absolument fausse : « L'UE a initialement imposé un droit de douane de 10 % sur les véhicules électriques chinois, et maintenant elle impose 21 % supplémentaires, augmentant le taux d'imposition à 31 %. C'est absolument faux. " Il estime que cette démarche crée conflit sur conflit – parce que l'Europe est considérée comme « le modèle mondial d'énergie propre ».En parlant de la future organisation mondiale de NIO, Li Bin a révélé que si les ventes de NIO en Europe pouvaient atteindre environ 100 000 véhicules par an, l'entreprise pourrait envisager d'établir une base de production locale. Il a souligné qu'il s'agit d'une étape importante pour que NIO se mondialise.
Concernant les derniers développements de la marque "Firefly", Li Bin a révélé lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de Weilai que le premier produit de la marque devrait être livré aux consommateurs au début du premier semestre de l'année prochaine, mais la date de sortie précise n'a pas encore été annoncée. être déterminé . Il a présenté que la marque « Firefly » se positionne comme une petite voiture de haute qualité avec un prix de 100 000 yuans et prévoit de partager le réseau de vente avec NIO, la marque principale de Weilai. Cette stratégie devrait renforcer encore l’influence de NIO sur le marché européen.
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