La vraie voiture Xpeng MONA M03, dont le lancement est prévu au troisième trimestre, a été révélée : forme de hayon + feux arrière accrocheurs en forme de T

Selon les informations du 24 juin, Xpeng Motors a récemment officiellement annoncé que le premier modèle de sa série MONA s'appelle « M03 » et devrait être lancé auprès des consommateurs au troisième trimestre de cette année. À l'heure actuelle, les photos réelles de cette nouvelle voiture très attendue ont été largement diffusées sur Internet.

Sur les photos qui circulent sur Internet, on peut voir une M03 avec une peinture beige et son style design est assez typé. Différent de la conception de feux arrière de type traversant courante sur le marché, M03 choisit de manière unique des feux arrière en forme de T qui font écho aux phares. Cette conception unique augmente sans aucun doute la reconnaissance du véhicule. Il est entendu que le responsable a également révélé que la voiture a un faible coefficient de traînée accrocheur, qui n'est que Cd 0,194,On prétend qu'elle est « la berline à hayon purement électrique produite en série avec la plus faible résistance au vent au monde ».

Concernant la taille de la carrosserie, Xpeng Motors a divulgué des données détaillées : La longueur est de 4780 mm, la largeur est de 1896 mm, la hauteur est de 1445 mm et l'empattement atteint 2815 mm. De plus, le rapport largeur/hauteur, le rapport longueur/hauteur, le rapport hauteur des pneus et d'autres paramètres du véhicule ont également bien fonctionné, démontrant son excellente conception et son savoir-faire.

En termes d'informations de déclaration, Xiaopeng MONA M03 propose deux configurations de puissance. La version standard est équipée d'un moteur électrique de 140 kW, fabriqué par Suzhou Inovance United Power Systems Co., Ltd., et équipée de batteries au lithium fer phosphate produites par Nanning Fudi Battery tandis que la version performante est plus puissante, équipée d'un moteur électrique de 160 kW ; moteur, fabriqué par Fisgreen Il est produit par Neng Technology (Beijing) Co., Ltd. et est également équipé de batteries au lithium fer phosphate produites par Nanning Fudi Battery.

Lors de la conférence téléphonique sur le rapport financier du premier trimestre 2024 de Xpeng Motors en mai, le PDG de la société, He Xiaopeng, avait de grands espoirs pour le premier modèle de la série MONA. Il a déclaré que cette voiture deviendrait un produit superstar sur le marché de l'électrique pur de classe A avec sa beauté, sa grande intelligence et son coût compétitif dans la fourchette de prix inférieure à 200 000 yuans. Cela suscite sans aucun doute plus d’attentes chez les consommateurs qui attendent avec impatience cette nouvelle voiture.

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