NIO Li Bin : Nous continuerons à réduire les coûts et à améliorer l'efficacité, et il n'y aura pas de licenciements « sportifs » à l'avenir

Selon les informations de ce site Web le 14 décembre, lors d'une réunion de communication avec les médias tenue aujourd'hui, Li Bin, président-directeur général de NIO, a exprimé aujourd'hui qu'il espérait que les pertes de NIO se réduiraient l'année prochaine et continueraient à réduire les coûts et à améliorer l'efficacité. . « Nous devons résolument dépenser l'argent que nous devrions dépenser et résolument économiser l'argent que nous ne devrions pas dépenser. Réduire les coûts et améliorer l'efficacité est une chose très primaire « Si économisez 5 % des coûts et des dépenses. » année, cela fait six à sept cents "Cependant, il a également souligné que l'ajustement du personnel est terminé et qu'il n'y a pas de nouvelle série de licenciements comme le dit le monde extérieur, mais Weilai continuera d'optimiser l'organisation et l'efficacité. " Il n'y aura pas de licenciements de type « mouvement » à l'avenir, mais l'optimisation de l'efficacité organisationnelle. Et la promotion est ce que fait chaque entreprise. Reportez-vous aux rapports précédents sur ce site selon lesquels en novembre de cette année, Li Bin a annoncé un plan de réduction d'environ 1 000 000 $. 10% des postes. Plus tard, il a été rapporté que NIO pourrait augmenter le taux de licenciement initial de 20 à 30 %, tandis que NIO a répondu en disant qu'il s'agissait d'une fausse nouvelle : aucun autre licenciement n'était prévu et continuerait à être effectué sur les marchés dans lesquels il fonctionne.

Bien sûr, tout en réduisant les coûts et en augmentant l'efficacité, Weilai assurera également des investissements dans la recherche et le développement. Il a révélé que les dépenses de R&D de NIO représentent la majeure partie des dépenses globales. Par exemple, l'entreprise a investi 10,8 milliards de yuans en R&D en 2022, et elle restera à 3 milliards de yuans chaque trimestre cette année, et maintiendra cette intensité de R&D à l'avenir. . "Vous ne perdrez pas d'argent si vous ne faites rien, mais si vous voulez survivre, vous devez vous développer. Si vous ne garantissez pas l'intensité des investissements, vous ne survivrez pas lorsqu'il s'agit d'optimiser l'investissement." structure organisationnelle, Li Bin a également déclaré : Le département des batteries électriques sera grandement affecté, donc certains départements ont également été fusionnés en interne. « La recherche et le développement de batteries peuvent améliorer le bénéfice brut, mais la fabrication de batteries ne peut pas améliorer le bénéfice brut en trois ans. L'investissement en immobilisations peut être accéléré en échange du bénéfice brut. L'échelle est échangée contre le bénéfice brut, et l'efficacité de la gestion est échangée contre le bénéfice brut. " Il a également mentionné que la plus grande leçon de Weilai cette année La raison en est que la formation aux capacités de vente est à la traîne et que les commandes prévues sont perdues en raison d'un suivi insuffisant en temps opportun. Concernant les attentes pour l'année prochaine, Li Bin a déclaré que la marque NIO ne lancerait pas de nouveaux modèles l'année prochaine et se concentrerait désormais davantage sur la vente de bonnes voitures. Li Bin prédit qu'après la fin de la saison saisonnière au premier trimestre de l'année prochaine, le chiffre de référence des ventes des modèles actuellement en vente de la marque NIO sera de 20 000 unités. Il est rapporté qu’Alpine, la deuxième marque de NIO, lancera son premier modèle l’année prochaine. Il a révélé qu'Alpine cible le marché familial et n'aura que trois modèles tout au long de son cycle de vie. Il a souligné qu'au cours des deux dernières années, en raison de facteurs tels que l'insuffisance des infrastructures et la flambée des prix du lithium, le marché des véhicules électriques purs haut de gamme n'a pas encore explosé. Cependant, sur la base de la tendance actuelle du marché, on peut juger que 2024. -2025 sera le marché des véhicules électriques purement haut de gamme à énergie nouvelle, ouvrant la voie à un point d’inflexion de croissance explosive. Lecture connexe : "Nio Li Bin : tous les constructeurs automobiles peuvent discuter de la transformation de l'échange de batterie, et aujourd'hui, un constructeur automobile a signé un contrat. Déclaration publicitaire : liens de saut externes contenus dans l'article (y compris, mais sans s'y limiter, les hyperliens, les codes QR et les mots de passe). , etc.), utilisé pour transmettre plus d'informations et gagner du temps de sélection. Les résultats sont uniquement à titre de référence. Tous les articles de ce site contiennent cette déclaration. Je me plains de l'hydrologie et je veux le corriger

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