Audi met à jour la gamme Q6 E-Tron avec deux nouvelles variantes, le Q6 E-Tron Sportback et une version RS du Q6 E-Tron. Le Sportback a été dévoilé plus tôt en mars lors du lancement officiel du Q6 E-Tron. Les deux variantes devraient probablement sortir en 2025 selon InsideEVs et utiliseront le même EPI (Premium Platform Electric) que le Q6 E-Tron standard et le Porsche Macan EV.
Les premiers clichés espions du Q6 E-Tron Sportback suggèrent une ligne de toit plus sportive par rapport au Q6 E-Tron standard. Les détails du RS Q6 E-Tron restent confidentiels, mais les représentants d'Audi ont assuré qu'il s'agirait d'une mise à niveau "importante" par rapport au SQ6 E-Tron, qui offre une autonomie revendiquée de 598 kilomètres.
Audi prévoit à l'avenir de faire passer les modèles pairs de sa gamme, tels que l'A4 et l'A6, vers des plates-formes électriques basées sur l'architecture PPE, tandis que les numéros impairs seront réservés aux modèles à combustion. De plus, la société a mentionné que le le prochain A6 sera basé sur la même plateforme EPI. Même si une sortie américaine des Audi RS Q6 E-Tron et Q6 E-Tron Sportback est probable, les personnes intéressées devront attendre l'année prochaine pour un lancement officiel.
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