Introduction détaillée aux types de lévitateurs du 'Creation Chariot'

Dans la version mobile de "Creation Chariot", les joueurs sont exposés pour la première fois au dispositif mobile perturbateur du lévitateur. Sa méthode de suspension aérienne unique et ses caractéristiques de mouvement omnidirectionnel à pleine vitesse offrent aux joueurs une nouvelle expérience de contrôle du char. plate-forme de frappe d'incendie unique. Afin d'aider tous les pilotes à comprendre la suspension en profondeur, l'éditeur PHP Xigua fournit ci-dessous une introduction détaillée aux types de suspension, afin que chacun puisse pleinement comprendre les composants importants de ce réservoir.

Introduction détaillée aux types de lévitateurs dans "Chariots of Creation"

Moteur vectoriel

Dans la version mobile de "Chariots of Creation", la technologie des lévitateurs est monopolisée par le camp des Sons of Dawn. Ce camp propose aux joueurs deux types de lévitateurs, à savoir les propulseurs « Icarus Type VII » et « Hermes ».

Semblable aux pieds mécaniques et à l'entraînement à vis du "hachoir à viande", le lévitateur possède également son propre prototype technologique réalisable dans la réalité. Ces prototypes comprennent principalement des « moteurs vectoriels » et des « technologies de décollage et d'atterrissage verticaux ». Parmi eux, le « moteur vectoriel » peut accélérer ou faire tourner l'avion dans les airs en ajustant la direction du jet. La « technologie de décollage et d'atterrissage vertical » signifie que l'avion n'a pas besoin de rouler sur piste et peut décoller et atterrir directement dans la direction verticale. Habituellement, la mise en œuvre de la « technologie de décollage et d'atterrissage vertical » nécessite l'utilisation de « moteurs vectoriels ». L'image ci-dessous montre le "moteur vectoriel" utilisé sur les avions.

Instruments de précision fragiles

Bien sûr, pour tous les instruments de précision, leur inconvénient commun est qu'ils sont fragiles et peuvent être facilement détruits.

Dans la version mobile de "Creation Tanks", le rapport d'endurance du lévitateur (c'est-à-dire le rapport entre la durabilité des composants et l'efficacité au combat) est le plus bas du jeu. Même en termes absolus de durabilité, la durabilité des propulseurs « Icarus VII » et « Hermes » n'est que légèrement supérieure à celle des pneus d'avion de qualité rare (bleus).

De plus, chaque suspension offre une capacité de charge de base de 300 kg, ce qui est encore nettement inférieur aux roues de taille moyenne « fer à cheval » et « anneau de vitesse » de même rareté.

"Icarus Type VII"

"Icarus Type VII" est le premier lévitateur auquel les ingénieurs ont accès. En tant qu'appareil mobile, ses performances sont tout à fait satisfaisantes.

Tout d'abord, en tant que lévitateur, il n'est presque pas affecté par les ondulations du terrain et peut franchir les obstacles dans une certaine mesure. De plus, la suspension elle-même est également très résistante au retournement et a la capacité de se déplacer avec souplesse dans toutes les directions.

En termes de compétences, "Icarus Type VII" peut augmenter sa vitesse et sa puissance lorsque l'arme entre en état de rechargement, ce qui lui permet de maintenir une excellente mobilité tactique même lorsque sa propre capacité de projection de puissance de feu est faible.

Le propulseur "Hermès"

est une œuvre de génie.

D'un point de vue numérique, "Hermes" est presque une version légèrement affaiblie de "Icarus Type VII". Mais contrairement à l'"Icarus VII", le propulseur "Hermes" a une capacité de saut similaire à celle du "Horse Shoe".

Cette capacité de saut peut faire sauter le tank d'environ 5 blocs de hauteur. Pour être honnête, cette hauteur n'est pas particulièrement remarquable, mais l'important est qu'en tant que lévitateur, le "Hermes" ne tombera pas aussi vite qu'un char terrestre ordinaire. A ce stade, si on l'utilise avec le cockpit "Flying Dragon", l'effet est presque parfait...

Dans la version mobile de "Creation Chariot", bien que le lévitateur ne soit pas le plus rapide en ligne droite vitesse de manœuvre, cependant, il peut se déplacer librement vers l'avant, l'arrière, la gauche et la droite, et possède une excellente adaptabilité au terrain et des capacités de virage à grande vitesse, ce qui le rend unique par rapport aux autres appareils mobiles. Cependant, malgré sa grande maniabilité, la fragilité et la difficulté de fonctionnement du lévitateur en font un appareil mobile peu simple à utiliser. Contrôler la vitesse en constante évolution du char n'est pas facile et nécessite certaines compétences. De manière générale, le « élévateur » est un appareil mobile qui nécessite certaines compétences pour être contrôlé. Son excellente capacité d'évitement peut compenser dans une certaine mesure la fragilité du corps.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!