L'intérieur du BYD Denza Z9 GT fait des débuts époustouflants : deux réfrigérateurs à l'avant et à l'arrière, une luxueuse poignée de vitesses en cristal et des sièges confortables en apesanteur

Selon les informations du 5 juillet, BYD Denza Motors a dévoilé aujourd'hui le design intérieur de la Denza Z9
GT, qui utilise le concept de design « d'élégance et de calme naturels » pour présenter un environnement de conduite luxueux et confortable. fenye

1. Le design intérieur de la Denza Z9 GT est exquis, et les rangées avant et arrière sont équipées de réfrigérateurs à compresseur, montrant son tempérament noble.

2. La conception unique de la poignée en cristal améliore encore la qualité visuelle de l'intérieur.
3. La tour d'enceintes relevable Devialet est située juste en face, apportant une expérience sonore de haute qualité.
4. La fonction de levage des deux panneaux de chargement sans fil de 50 W permet aux passagers de recharger facilement leurs appareils à tout moment.
5. Les rangées avant et arrière sont équipées de miroirs de courtoisie, ce qui reflète une profonde compréhension des besoins des passagers et démontre l'attention que Denza porte aux détails. fenyeDENZA Z9 GT

Configuration :

1. Versions hybride rechargeable et électrique pure
2. Longueur, largeur et hauteur : version hybride rechargeable 5195/1990/1500 (1480) mm, version électrique pure La longueur de la voiture est légèrement plus courte de 15 mm
3. Empattement : 3125 mm
4. Équipement standard : auvent panoramique, aile arrière électrique
5. Équipement en option : trois lidar, étriers de frein de couleurs différentes, jantes, pièces décoratives en fibre de carbone pour pare-chocs avant et arrière混 Puissance : 版 Version rechargeable :

Moteur 2.0T, puissance maximale 152 kW

moteur avant, puissance maximale 200 kW

moteur arrière gauche/arrière droit, puissance maximale 220 kW

1. version électrique pure :
3. Trois moteurs au total, avant/arrière gauche/arrière droit

Moteur avant : moteur asynchrone AC, puissance de crête 230 kW

Moteur arrière gauche/arrière droit : moteur synchrone à aimant permanent, puissance de crête 240 kW

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