DoNews a rapporté le 18 juillet que selon 36Kr Auto, Li Auto a récemment créé une organisation d'entité « conduite autonome de bout en bout » avec un total de plus de 200 personnes en même temps, certains membres d'autres membres de l'équipe. l'entreprise soutient également le projet de manière flexible.
Il est rapporté que l'équipe de conduite intelligente idéale est principalement divisée en deux grands groupes : la recherche et le développement d'algorithmes et la recherche et le développement de production de masse, avec une équipe d'environ 800 personnes. La principale recherche et développement « de bout en bout » est déployée dans le groupe de recherche et développement d'algorithmes, dirigé par Jia Peng, responsable de la recherche et du développement sur la technologie de conduite intelligente idéale.
Le groupe de recherche et développement d'algorithmes comprend l'algorithme de perception, l'intelligence comportementale, l'intelligence cognitive et d'autres groupes. « L'algorithme de perception » est dirigé par Chang Li ; « l'intelligence comportementale » comprend l'architecture de bout en bout, le modèle de bout en bout, le modèle de contrôle, etc., et est dirigée par Yang Yi ; modèle de nuage, etc., et est en fait dirigé par Zhan Kun qui en est responsable.
L'équipe R&D de production de masse est dirigée par Wang Jiajia, responsable de la production de masse, y compris la conduite intelligente, le stationnement intelligent, la sécurité intelligente, etc. Jia Peng et Wang Jiajia relèvent tous deux de Lang Xianpeng, le responsable d'Ideal Intelligent Driving.
En juin, Li Xiang, PDG de Li Auto, a révélé lors du China Automobile Chongqing Forum 2024 que de bout en bout + VLM (langage visuel) formé avec 3 millions de clips (modèles pré-entraînés) sera lancé pour tester les utilisateurs dans le modèle du troisième trimestre) système de conduite autonome supervisé. De la fin de cette année au début de l'année prochaine, un système de conduite autonome supervisée formé par plus de 10 millions de Clips sera lancé.
Lors de la conférence d'été sur la conduite intelligente de Li Auto qui s'est tenue le 5 juillet, Li Auto a annoncé que le programme de préinscription de bout en bout + modèle de langage visuel avait été officiellement lancé, prétendant rendre les voitures plus intelligentes et plus humaines. .
Li Auto a déclaré que les avantages du modèle de bout en bout résident dans la « transmission efficace » et le « calcul efficace » : le bout en bout est un modèle intégré, et les informations sont transmises au sein du modèle, avec un limite supérieure plus élevée, qui peut être ressentie par les utilisateurs. Les actions et les décisions de l'ensemble du système sont « plus humaines » ; le modèle intégré peut terminer le raisonnement dans le GPU en une seule fois, et le délai de bout en bout est plus faible pour les utilisateurs. peut percevoir que les « yeux » et les « mains » sont coordonnés et que les actions du véhicule réagissent en temps opportun.
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