Hot Springs convertit un tiers de son parc de stationnement public en stationnement payant

Les tarifs fixés pour 980 places du centre-ville devraient permettre de collecter 1,5 million de dollars par an pour le fonds de stationnement, selon les prévisions de revenus de Walker Consultants.

Hot Springs, Ark., les responsables déclarent qu'ils commenceront à convertir environ un tiers des places de stationnement de la ville. inventaire des parkings publics au stationnement payant après que le conseil d'administration de Hot Springs a adopté une nouvelle structure tarifaire et une ordonnance d'habilitation mardi.

Les tarifs seront en vigueur du lundi au samedi de 8 h à 20 h. pour 980 places du centre-ville, qui devraient collecter 1,5 million de dollars par an pour le fonds de stationnement, selon les prévisions de revenus de Walker Consultants. recommandations du plan de gestion du stationnement que Walker a présenté l'année dernière.

Sur la base de son analyse de l'offre et de la demande de septembre 2022, Walker a recommandé que la ville impose des frais pour le stationnement premium sur rue sur Central Avenue. Ses 148 places gratuites coûteront 2 $ de l'heure, avec une limite de deux heures, selon la structure tarifaire adoptée mardi par le conseil.

Ils représentent la plupart des 300 places gratuites sur rue classées comme stationnement prioritaire. La désignation de 2 $ l'heure, limitée dans le temps, s'appliquera également au stationnement sur rue sur l'avenue Ouachita, des rues Central à Hazel, dans certaines parties des rues Spring et Reserve et sur l'avenue Malvern, entre les rues Bridge et Spring.

"Je pense qu'un "Beaucoup d'entre eux comprennent maintenant que ces emplacements premium sont destinés au roulement des utilisateurs", a déclaré le directeur municipal adjoint Lance Spicer à propos des entreprises du centre-ville. "Cela va être une courbe d'apprentissage, mais jusqu'à présent, les commerçants et les employeurs semblent être d'accord avec une approche gérée."

La structure tarifaire adoptée mardi comprenait un rabais pour les employés du centre-ville. La réduction de 75 % s'applique à plus de 600 places secondaires à l'extérieur du centre-ville, dont les 253 de l'Exchange Street Parking Plaza et les 65 de Hill Wheatley Plaza.

L'ordonnance a réduit de 60 % les places à 1 $ de l'heure pour les employés. Le maire Pat McCabe, dont la famille possède un hôtel-boutique et un restaurant au centre-ville, a recommandé un taux de 75 %, soulignant que la plupart des employés du centre-ville sont des travailleurs à faible salaire qui utilisent le stationnement gratuit dans la rue.

« Même si (60 %) est réalisable pour de nombreuses personnes, cela s'additionne sur une semaine, sur une année, pour le salaire minimum ou légèrement au-dessus du salaire minimum", a-t-il déclaré.

Spice a déclaré que la ville gérerait un portail en ligne permettant aux entreprises d'inscrire leurs employés pour le programme de réduction via le logiciel Park Smarter d'IPS. Le contrat de 304 143 $ que le conseil d'administration a attribué à l'entreprise de San Diego en mars comprenait l'accès à son système de paiement exclusif.

Les employeurs disposeront d'un identifiant pour saisir et supprimer les numéros de plaque d'immatriculation des employés. Spicer a déclaré que la ville examinerait les informations pour confirmer que les chiffres correspondent aux employés réels et non aux membres de la famille ou aux amis des propriétaires d'entreprise.

Pour empêcher les employés d'utiliser un trop grand nombre des 650 espaces secondaires, Spicer a déclaré que la participation sera limitée, notant plus de 1 000 places gratuites et non réglementées se trouvent à distance de marche du centre-ville.

McCabe a déclaré qu'il louait des espaces pour ses employés et qu'il ne participerait pas au programme de réduction. Il s'est récusé des votes qui ont augmenté le taux d'actualisation et a adopté la nouvelle structure tarifaire.

"Tous les employés du centre-ville en bénéficieront et apprécieront grandement les efforts du conseil d'administration", a déclaré McCabe.

Les personnes handicapées auront parking gratuit dans les 64 places réservées par l'Americans with Disabilities Act au centre-ville.

Spice a déclaré que la ville recevra un calendrier d'installation pour les 25 kiosques à énergie solaire qu'elle a achetés à IPS une fois qu'ils seront configurés pour les nouveaux tarifs. Il a dit qu'ils devraient être en place d'ici la fin de l'année. ", a-t-il déclaré.

Les 1 500 $ par mois pour un système de gestion des citations représentent la majeure partie des 36 940 $ de frais annuels récurrents du contrat, qui comprenaient des frais mensuels de 55 $ par kiosque et 203 $ pour un système mobile de lecture de plaques d'immatriculation.

La ville se voir facturer 1,50 $ supplémentaire pour chaque citation dépassant 3 000. Le service de police recevra des imprimantes de tickets portables et l'application Park Smarter informera les utilisateurs lorsqu'ils sont sur le point de dépasser les délais et débitera les cartes de crédit ou de débit qu'ils ont saisies comme mode de paiement.

Selon un résumé des coûts présenté dans En mars, IPS facturera à la ville 35 cents par transaction sur l'application Park Smarter.

Les coûts ponctuels comprenaient 162 500 $ pour 25 kiosques multi-espaces, 34 500 $ pour un système de comptage de véhicules dans la structure de stationnement d'Exchange Street et 28 150 $ pour un système mobile de lecture de plaque d'immatriculation.

La part de la ville dans le produit des obligations routières que les électeurs autorisés en 2016 ont payée indirectement Le contrat d'IPS et les 85 $ de Walker

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