Selon les informations du 15 juillet, Xu Haidong, ingénieur en chef adjoint de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a récemment exprimé un aperçu unique du marché rural des véhicules à énergie nouvelle. Il a souligné que le marché des véhicules ruraux à énergie nouvelle avait un espace et une croissance énormes. Le taux de véhicules purement électriques dans les petites villes est très rapide. Xu Haidong a effectué une analyse approfondie de la situation actuelle du marché rural des véhicules à énergie nouvelle, soulignant que même si le nombre de véhicules à énergie nouvelle dans les zones rurales est encore faible, il devrait atteindre 70 millions. véhicules d’ici 2030, ce qui indique le potentiel du marché rural. Il existe une énorme marge de croissance. Il a souligné qu'à en juger par ces données, le marché rural des véhicules à énergie nouvelle est sans aucun doute un océan bleu qui doit être développé de toute urgence. En regardant plus en détail, Xu Haidong a mentionné que même si le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dans les zones rurales en 2023 n'est que de 17 %, ce qui est bien inférieur à la moyenne nationale de 30 %, les dernières données ont grimpé à 43 %, montrant que à l'échelle nationale Le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles a considérablement augmenté. Sur la base de cette tendance, il prédit que le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles à l'échelle nationale devrait dépasser la barre des 40 % cette année.
Certains experts ont déjà proposé « d'interdire la musique ancienne à l'échelle nationale », dans le but de promouvoir la vulgarisation des véhicules à énergie nouvelle dans les villes de troisième et quatrième rang. Cependant, cette proposition s'accompagne également de nouvelles exigences pour les conducteurs âgés d'obtenir un permis de conduire, ce qui constitue sans aucun doute un défi et un changement par rapport aux habitudes de déplacement existantes.
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