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COMAC : livrer des C919 à Air China, China Southern Airlines, etc. au cours du second semestre et faire avancer régulièrement la conception et le développement du C929
COMAC : livrer des C919 à Air China, China Southern Airlines, etc. au cours du second semestre et faire avancer régulièrement la conception et le développement du C929
Selon les informations de ce site le 19 juillet, He Dongfeng, président de COMAC, a déclaré aujourd'hui lors de la conférence des partenaires China Unicom 2024 que 6 gros avions C919 produits dans le pays ont été livrés et que les C919 seront livrés à des clients tels qu'Air China et China Southern Airlines au second semestre de cette année, nous nous efforçons de promouvoir l'amélioration de la capacité de production. En outre, il a également mentionné qu'un total de 139 avions régionaux ARJ21 ont été livrés et que le développement à grande échelle et l'expansion internationale de l'ARJ21 sont actuellement régulièrement encouragés, parallèlement à la conception et au développement du C929 à l'échelle nationale ; Les gros avions à fuselage large progressent également régulièrement.
▲ Source : COMAC Le gros avion de passagers COMAC C919 est le premier avion de ligne à réaction de grande ligne de Chine développé de manière indépendante conformément aux normes de navigabilité internationalement reconnues et aux droits de propriété intellectuelle indépendants. Avec une classe de sièges de 158 à 192 et une autonomie de 4 075 à 5 555 kilomètres, il est spécialement conçu pour les liaisons court et moyen courrier et peut répondre aux besoins opérationnels des compagnies aériennes sur différentes liaisons.
Le C919 a terminé l'assemblage final le 2 novembre 2015 et a effectué avec succès son premier vol le 5 mai 2017. Il a obtenu le certificat de type délivré par l'Administration de l'aviation civile de Chine le 29 septembre 2022 et le premier vol au monde le 9 décembre. , livraison 2022.
Le 28 mai 2023, le gros avion domestique C919 a officiellement effectué son premier vol commercial de passagers, brisant ainsi le modèle de monopole. Grâce à la conception et au développement du C919, la Chine a maîtrisé 5 grandes catégories, 20 majors et plus de 6 000 technologies d'avions civils dans l'industrie aéronautique civile.
Reportez-vous aux rapports précédents sur ce site, China Eastern Airlines a officiellement signé un contrat d'achat pour le premier lot de 5 avions C919 en mars 2021, devenant ainsi la première compagnie aérienne au monde à exploiter de gros avions produits dans le pays. China Eastern Airlines a actuellement reçu et exploité 5 avions et prévoit d'introduire cette année 6 autres gros avions C919 produits dans le pays.
HNA a officiellement annoncé en avril de l'année dernière avoir signé un accord-cadre avec COMAC pour l'achat de 100 gros avions produits dans le pays, dont 60 C919 et 40 ARJ21. En outre, Urumqi Airlines et Jinpeng Airlines Co., Ltd., les filiales holding de HNA Holdings, ont également signé la « Liste des conditions principales pour la vente et l'achat de l'avion gros passagers C919 et du nouvel avion passager régional ARJ21 ».
Selon le plan d'introduction de HNA, sa filiale Jinpeng Airlines recevra son premier avion de passagers C919 au quatrième trimestre 2024, devenant ainsi la première compagnie aérienne privée au monde à exploiter le C919, et prévoit d'achever l'introduction d'un total de 30 avions de passagers C919 d'ici fin 2027.
China Eastern Airlines a de nouveau signé le « Contrat de vente d'avions C919 » le 28 septembre 2023 pour acheter 100 avions C919 à COMAC. Ces 100 avions devraient être livrés à China Eastern Airlines par lots de 2024 à 2031.
En outre, Air China a annoncé le 26 avril avoir signé un accord avec COMAC pour l'achat de 100 avions C919 auprès de COMAC. Les 100 avions ci-dessus devraient être livrés à Air China par lots de 2024 à 2031.
China Southern Airlines a également annoncé le 29 avril de cette année avoir conclu un accord avec COMAC pour l'achat de 100 avions de la série C919. China Southern Airlines a précédemment indiqué que, sur la base des résultats de la communication avec COMAC, elle devrait présenter le premier avion en août.
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Les compagnies aériennes ajustent leurs règles pour les remboursements et les modifications de billets, Air China fournit des coupons de remboursement nationaux sans motif x 2
Jan 08, 2024 pm 06:26 PM
Selon les informations de ce site du 6 janvier, China Southern Airlines et China Eastern Airlines ont successivement publié des annonces sur des ajustements de leurs règles d'annulation et de modification de billets, y compris des facteurs tels que des changements de modèle d'avion qui entraînent l'impossibilité d'effectuer des voyages, des changements de vol qui entraînent aux changements d'itinéraire et aux retards d'escale des vols, tout en assouplissant les règles d'annulation pour cause de maladie, qui entreront en vigueur à partir de 0h00 le 10 janvier 2024, heure de Pékin. China Southern Airlines a procédé aux ajustements suivants : élargissement de la portée des remboursements et modifications gratuits des billets pour inclure des facteurs tels que les changements de types d'avions qui vous empêchent d'effectuer le voyage, les retards des escales de vol, les transferts aéroportuaires, les cas de force majeure et d'autres facteurs. Assouplissement des règles d'annulation et de remboursement pour cause de maladie 1. Les passagers incapables de voyager pour cause de maladie peuvent demander des modifications ou des remboursements pour cause de maladie pour les billets nationaux et internationaux détenus par China Southern Airlines. 2. Le justificatif d'annulation pour cause de maladie est rectifié sur la facture de paiement ou l'attestation de caution hospitalisation (choisir l'un des deux)
Le premier gros porteur C919 d'Air China produit dans le pays est sur le point d'effectuer son vol inaugural : il devrait entrer en exploitation commerciale le 10 septembre, sur les liaisons Pékin-Shanghai et Pékin-Hangzhou.
Sep 02, 2024 pm 05:08 PM
Selon les informations de ce site du 2 septembre, selon China Business News, lors de la séance d'information sur les performances d'Air China d'aujourd'hui, le secrétaire d'Air China, Xiao Feng, a révélé que le premier avion C919 d'Air China devrait entrer en exploitation commerciale vers le 10 septembre et volera vers Pékin, Itinéraire Shanghai et Pékin-Hangzhou. Sun Yuquan, comptable en chef d'Air China, a déclaré que l'efficacité opérationnelle des avions régionaux nationaux ARJ21 de la compagnie est acceptable et meilleure que prévu. À l'avenir, il sera introduit de manière dynamique en fonction de la planification de la flotte de l'entreprise et des conditions du marché. La semaine dernière, Air China et China Southern Airlines ont reçu simultanément leur premier avion C919. Le premier vol de China Southern Airlines est prévu pour le 19 septembre. Le 29 août, les premiers avions C919 d'Air China et de China Southern Airlines ont décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong et se sont respectivement envolés vers l'aéroport de Pékin et l'aéroport de Guangzhou Baiyun, marquant ainsi la prochaine utilisation polyvalente de l'avion C919.
China Eastern Airlines : A acheté 100 avions C919, le prix réel est bien inférieur au prix catalogue
Sep 28, 2023 pm 10:13 PM
China Eastern Airlines a annoncé aujourd'hui avoir signé un « accord de vente et d'achat d'avions C919 » avec Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. et avoir acheté 100 avions C919. Ces 100 avions devraient être livrés à China Eastern Airlines par lots entre 2024 et 2031 ▲ Source : China Eastern Airlines China Eastern Airlines a déclaré que le prix catalogue total des 100 avions C919 achetés cette fois-ci était d'environ 9,900 milliards de dollars (cotation sur le marché libre). , tarifs catalogue 2023). COMAC a accordé à l'entreprise une remise de prix substantielle. Par conséquent, le prix réel de ce lot d'avions est nettement inférieur au prix catalogue ci-dessus. Calculé sur la base du taux de parité central du RMB par rapport au dollar américain annoncé par la Banque populaire de Chine le jour de la signature de l'accord de transaction (1 dollar américain = 7,1798 yuans), 100 avions ont été achetés cette fois-ci.
Fortune Wings Airlines de HNA a annoncé la construction d'une flotte de C919 et l'introduction de 30 avions d'ici fin 2027
Apr 27, 2024 am 09:16 AM
Selon les informations de ce site du 26 avril, dans la soirée du 25 avril, Jinpeng Airlines, une filiale de HNA Airlines, a annoncé que l'avion de passagers B787 de Jinpeng Airlines portant le numéro d'immatriculation d'origine B-208C avait décollé de l'aéroport international de Haikou Meilan et effectué des ajustements après la livraison à un nouveau client. Première mission de vol de l'avion. À ce stade, le dernier Boeing 787 de Jinpeng Airlines de Hainan Airlines s'est officiellement retiré de la flotte. Selon le plan de la société, au cours des 3 à 4 prochaines années, la flotte d'avions de passagers de Jinpeng Airlines sera progressivement ajustée à un seul avion C919 produit dans le pays. Selon le communiqué officiel de Jinpeng Airlines, un tel ajustement de la flotte d'avions de passagers n'est pas seulement une nécessité pour le propre développement de Jinpeng Airlines, mais aussi le reflet de sa ferme détermination à répondre à l'appel du pays par des actions pratiques et à soutenir pleinement cette initiative. -des gros avions produits dans le pays. Selon certaines informations, selon le plan d'introduction de l'avion, au quatrième trimestre 2024, Jinpeng Airlines prendra le relais
COMAC : livrer des C919 à Air China, China Southern Airlines, etc. au cours du second semestre et faire avancer régulièrement la conception et le développement du C929
Jul 19, 2024 pm 05:37 PM
Ce site Web a rapporté le 19 juillet que He Dongfeng, président de COMAC, a déclaré aujourd'hui lors de la conférence des partenaires China Unicom 2024 que 6 gros avions C919 produits dans le pays ont été livrés et que les C919 seront livrés à des clients tels qu'Air China et China Southern Airlines en la seconde moitié de cette année. Faire tous les efforts pour promouvoir l'amélioration de la capacité de production. En outre, il a également mentionné qu'un total de 139 avions régionaux ARJ21 ont été livrés et que le développement à grande échelle et l'expansion internationale de l'ARJ21 sont actuellement régulièrement encouragés. Dans le même temps, la conception et le développement du C929 à grande échelle au niveau national. les gros porteurs progressent également régulièrement. ▲ Source photo : COMAC Le gros avion de passagers COMAC C919 est le premier avion de ligne à réaction de grande ligne de Chine développé indépendamment conformément aux normes de navigabilité internationalement acceptées et aux droits de propriété intellectuelle indépendants. Classe de sièges : 158-192 sièges, autonomie : 4 075-5 555 kilomètres
Le premier gros porteur C919 d'Air China produit dans le pays fait ses débuts : l'ensemble du processus de « transformation » est rendu public
Aug 23, 2024 pm 01:32 PM
Selon des informations publiées sur ce site le 23 août, Air China (Air China) a divulgué aujourd'hui l'ensemble du processus de « transformation » de son premier gros avion C919 produit dans le pays. ▲ Source de l'image : Air China, la même ci-dessous. Selon des rapports précédents sur ce site, le premier avion de passagers C919 d'Air China a effectué son premier vol d'essai le 9 août. Le numéro d'immatriculation temporaire de l'avion est B-002M et devrait être livré à Air China fin août. Air China a signé un accord avec COMAC le 26 avril de cette année pour acheter 100 avions C919 à COMAC. Les 100 avions devraient être livrés par lots de 2024 à 2031. Le site officiel d'Air China a annoncé la configuration de la cabine de son avion de passagers C919, qui adopte une configuration en deux classes avec 158 sièges, dont 8 sièges en classe affaires et 150 sièges en classe économique. Il s'agit de la configuration de cabine la plus décontractée de l'avion de passagers C919 à l'heure actuelle.
La certification sera achevée dès l'année prochaine : le gros porteur C919 produit dans le pays a reçu des 'réactions positives' de la part des régulateurs de l'UE
Aug 09, 2024 pm 07:55 PM
Selon les informations publiées par ce site Web le 9 août, le South China Morning Post a cité des sources affirmant que l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) avait donné des « commentaires positifs » au gros avion C919 produit dans le pays après avoir effectué une inspection sur place à Shanghai le mois dernier. . Des sources ont déclaré que "les perspectives pour l'avion de passagers C919 d'obtenir la certification européenne en 2025 sont plus optimistes". Des sources ont indiqué que des techniciens européens ont exploité et évalué en juillet le simulateur de vol de niveau D du C919, capable de simuler le décollage, l'atterrissage et diverses situations d'urgence. Il semblerait que des représentants de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) soient également montés à bord de l'avion de passagers C919 pour une observation approfondie. De telles inspections font également partie de la vérification de la conformité de la navigabilité. De plus, les techniciens ont passé plusieurs heures à inspecter le cockpit et la cabine et à discuter de détails spécifiques avec leurs homologues chinois.
Premier anniversaire d'exploitation commerciale du C919 de China Eastern Airlines : l'exploitation sûre cumulée dépasse 6 000 heures, le coefficient de remplissage moyen des passagers est de près de 80 %
Jun 09, 2024 pm 10:08 PM
Selon les informations publiées sur ce site Web le 28 mai, le gros avion domestique C919 a marqué aujourd'hui le premier anniversaire de son exploitation commerciale. Aujourd'hui à 9 h 21, le sixième C919 de China Eastern Airlines a effectué le vol MU2999, décollant de l'aéroport international de Shanghai Pudong et arrivant à l'aéroport international de Shanghai Hongqiao à 9 h 37, rejoignant officiellement la flotte de China Eastern Airlines. Wang Zhiqing, président de China Eastern Airlines Group Co., Ltd., a déclaré qu'au cours de l'année écoulée, l'avion C919 a effectué plus de 2 100 vols et a fonctionné en toute sécurité pendant plus de 6 000 heures, il a transporté près de 300 000 passagers, avec un total de 300 000 passagers. un coefficient de remplissage moyen en passagers de près de 80 %, dépassant les autres types d'avions sur la même route, remportant initialement un succès commercial. À l'heure actuelle, China Eastern Airlines compte plus de 60 pilotes de C919 et 8 groupes d'agents de bord du C919, soit près de 170 personnes.
