Ce site Web rapportait le 22 juillet qu'à la veille du salon aéronautique de Farnborough, Boeing a publié ses perspectives du marché de l'aviation civile (CMO) pour 2024, prévoyant que les compagnies aériennes mondiales auront besoin de près de 44 000 nouveaux avions civils d'ici 2043.
<code> 全球民用机队预计每年增长 3.2%,增速较航空运量慢,因为航空公司继续通过提高上座率和增加飞机每日使用时间来提高生产力。 拥有速度和可靠性优势的航空货运表现一直优于其他货运形式,货机机队到 2043 年将增加三分之二,以支持每年 4.1% 的航空货运量增长。 </code>
Tendances du voyage aérien :
<code>全球航空公司的平均票价与 20 年前几乎相同,尽管整体物价翻了一番。 全球航空公司服务的航线数量已恢复到 2019 年的水平,其中近 20% 是新航线,这体现出航空业在充满活力的市场中的适应能力。 </code>
Principaux moteurs de croissance :
<code> 新兴市场在预测期内回归历史增长趋势,南亚地区客运量将增长 7.4%,其次是东南亚(7.2%)和非洲(6.4%)。 </code>
L'Eurasie devrait être le plus grand marché en termes de livraisons d'avions (% du total 22 % ), suivi de l'Amérique du Nord (20 %) et de la Chine (20 %).
Les avions monocouloirs représenteront 71 % de la flotte en 2043, tirant parti de leur flexibilité pour desservir les liaisons court et moyen-courriers, avec un total de 33 380 nouveaux avions livrés précédemment.
La flotte mondiale de gros-porteurs va plus que doubler, les avions bicouloirs représentant 44 % de la flotte du Moyen-Orient.
Croissance de la demande de services :
Boeing prévoit que la demande de services de l'aviation civile s'élèvera à 4 400 milliards de dollars, tirée par les réparations, les programmes de modification et les solutions numériques visant à améliorer l'efficacité.
À mesure que le transport aérien se développe, en particulier dans les marchés émergents, l'industrie de l'aviation civile aura besoin de près de 2,4 millions de nouveaux personnels, ainsi que d'une formation connexe pour soutenir les nouveaux pilotes, le personnel de maintenance et le personnel de cabine.
Note de ce site : CMO est publié chaque année depuis 1961. En tant que rapport prévisionnel le plus ancien de ce type, le CMO est connu comme l’analyse la plus complète de l’industrie de l’aviation civile.
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