Diffusion officielle en direct de Geely sur le démontage de la batterie Aegis Dagger : 300 000 kilomètres de tests réels

Le 29 juillet, l'émission officielle en direct de Geely Automobile a démonté la batterie d'une voiture d'essai d'endurance Galaxy E5 et a effectué un test de santé sur celle-ci. Il est rapporté que la voiture est équipée de la batterie Aegis Dagger auto-développée et autoproduite par Geely, qui a subi 921 tests de cycles de charge et de décharge et a un kilométrage vérifié de plus de 300 000 kilomètres.

Les résultats sur place ont montré que la structure de la batterie de la voiture est toujours intacte et a un niveau de santé de 90,5 %.

Il est entendu que les 921 cycles de charge et de décharge effectués par la batterie Aegis Dagger sont suffisants pour que l'ensemble du véhicule atteigne une autonomie de plus de 400 000 kilomètres. Actuellement, la batterie installée dans les produits du même niveau sur le marché a une capacité qui diminue à 80 % après avoir effectué 500 cycles de charge et de décharge (environ 250 000 kilomètres de kilométrage), et sa durée de vie est bien inférieure à celle de l'Aegis Dagger. batterie.

Le nombre de temps de charge est l’un des facteurs les plus importants affectant la santé de la batterie. Par exemple, la batterie des modèles de la série iPhone 15 peut conserver environ 80 % de sa capacité d'origine dans des conditions idéales après avoir effectué 1 000 cycles de charge, et toutes les 50 charges affectent la santé de 1 %.

La batterie Aegis Dagger est une nouvelle génération de batterie au lithium fer phosphate « de type lame » développée et produite par Geely, avec une densité énergétique de 192Wh/kg. Les responsables affirment que la durée de vie des cellules de la batterie est de 3 500 fois, ce qui se traduit par un kilométrage de plus d'un million de kilomètres. La cellule de la batterie a un diaphragme solide, un bon revêtement et est plus résistante à la chaleur. de vrais tests de pistolet à balle. Dans des conditions destructrices extrêmes, il peut toujours éviter un incendie ou une explosion.

Auparavant, la batterie Aegis Dagger a successivement passé l'immersion par vagues, le plateau de froid extrême, le grattage du fond à haute fréquence (3 fonds de grattage), l'écrasement violent de 26 tonnes et la collision de piliers latéraux d'un seul pack effectuée par le Centre de l'industrie automobile de Chine, le feu et la torréfaction, un total de six diables ont été testés en série.

Parmi eux, de nombreuses exigences de tests individuels sont supérieures à la norme nationale, ce qui montre sa sécurité et sa fiabilité. Dans le même temps, la batterie du poignard Aegis présente également des caractéristiques de charge ultra-rapide, avec un taux de charge moyen de 2,45 °C. Les responsables affirment qu'elle peut être rechargée à 80 % en 17 minutes.

Il convient de mentionner que la batterie du Galaxy E5 adopte également la configuration CTB de pointe et a apporté des améliorations clés à la structure de protection du pack unique, en utilisant un cadre en forme de Tian plus solide et un grand espace tampon absorbant l'énergie. est réservé entre les cadres, et plusieurs conceptions de protection telles que la séparation hydraulique et électrique, l'isolation électrique et la dissipation thermique sont réalisées pour améliorer considérablement le niveau de sécurité de la batterie.

Par conséquent, même après avoir parcouru 300 000 kilomètres dans des environnements à haute température, froid et humidité élevée, la structure de la batterie du Galaxy E5 est toujours intacte et bien protégée.

De plus, Geely peut également surveiller la batterie, l'entraînement électrique, la charge et la distribution 7 × 24 via le centre informatique intelligent Xingrui, qui peut réaliser un avertissement de panne dans le cloud, un diagnostic de panne en ligne, une maintenance en ligne du véhicule, etc. Identifier la sécurité potentielle du véhicule risques et utiliser des services après-vente intelligents pour réduire davantage les risques liés à l'utilisation des véhicules par les utilisateurs.

Auparavant, le 20 000ème bloc-batterie de la batterie Aegis Dagger a été sorti avec succès de la chaîne de production de l'usine de Guiyang Shanju le 26 juillet et sera installé pour la première fois sur le Geely Galaxy E5.

En tant que nouveau modèle de SUV purement électrique sous Geely Galaxy, le Galaxy E5 est développé sur la base de l'architecture GEA. Il est non seulement équipé pour la première fois de la batterie Aegis Dagger, mais également équipé du Galaxy 11 pouces. -1 technologie d'intégration de corps de batterie CTB et d'entraînement électrique intelligent, le système antidérapant de conduite tous temps G-TCS auto-développé par Geely, le cockpit intelligent Galaxy Flyme Auto et d'autres technologies de pointe ont officiellement déclaré que le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est. 6,9 secondes et la distance de freinage sur 100 kilomètres est de 35 m. La nouvelle voiture sera officiellement lancée le 3 août.

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