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Le pont de Longzhong, le pont à haubans à poutres composites et à tour unique de plus grande travée de Chine, a été fermé avec succès : la longueur totale est de 4 454 mètres, la travée principale est de 330 mètres et la hauteur de la tour principale est de 201 mètres.
Le pont de Longzhong, le pont à haubans à poutres composites et à tour unique de plus grande travée de Chine, a été fermé avec succès : la longueur totale est de 4 454 mètres, la travée principale est de 330 mètres et la hauteur de la tour principale est de 201 mètres.
Nouvelles de ce site le 2 août. CCTV News a rapporté hier (1er août) que le pont de Longzhong (anciennement connu sous le nom de pont de la rivière Niushou Han) avait été fermé avec succès. Il s'agit du plus grand pont à haubans à poutres composites à travée unique. dans mon pays.
Source : Site d'actualités CCTV Remarque : Le pont Longzhong a été construit par China Communications Construction Company Second Harbour Engineering Co., Ltd. et est situé dans la ville de Xiangyang, province du Hubei. Il a une longueur totale de 4 454 mètres et deux travées principales. de 330 mètres. Il fait partie du projet de reconstruction de la route nationale Xiangyang 207.
Le projet de reconstruction du tronçon Xiangyang de la route nationale 207 part de la ville de Huangji, district de Xiangzhou, à la jonction des provinces du Hubei et du Henan, et traverse 5 comtés (villes et districts) de Xiangzhou, Fancheng, Xiangcheng, Nanzhang et Yicheng, avec une longueur totale d'environ 96 kilomètres, est le projet de construction d'autoroute ordinaire avec le plus long kilométrage de construction, la plus grande échelle d'investissement et la plus grande attention sociale dans la ville de Xiangyang.
La conception du pont Longzhong combine le patrimoine historique et culturel de Xiangyang. La tour principale adopte une structure en forme de « H » d'une hauteur totale de 201 mètres. La poutre supérieure adopte une conception unique de « mur de la ville », soulignant la réputation de Xiangyang en tant que « mur de ville ». La première ville de Chine". L'ensemble intègre l'histoire et la culture, la vision du développement et la forme structurelle de Xiangyang.
"En tant que projet de contrôle principal de l'ensemble de la ligne, la fermeture en douceur du pont de Longzhong marque que le projet est officiellement entré dans la phase de sprint final. On s'attend à ce que l'objectif d'ouverture sera réalisé d'ici la fin de cette année, atténuant efficacement les embouteillages sur le tronçon de Xiangyang de la route nationale 207. Traversant la pression de la rivière. "
Après l'achèvement du projet de reconstruction du tronçon de Xiangyang de la route nationale 207, la séparation de La route nationale 207 depuis la ligne ouest de la ceinture intérieure de la ville de Xiangyang (avenue Wolong) peut résoudre efficacement le problème de l'interférence mutuelle entre le trafic interne et le trafic de transit dans la ville et améliorer la capacité de trafic de la route nationale.
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Points forts des nouveaux transports le long de la côte sud-est : le premier train du chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Shantou a été inauguré avec succès
Sep 26, 2023 pm 03:17 PM
Selon les informations du 26 septembre, le réseau ferroviaire à grande vitesse chinois a accueilli un nouveau membre. Ce matin, la province du Guangdong a officiellement inauguré une importante infrastructure de transport et le chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Shantou est entré en service. Le premier train à grande vitesse G9726 est parti lentement de la gare de Guangzhou Est à 8h30 et a entamé un long voyage. Il a traversé la nouvelle ligne à grande vitesse Guangzhou-Shantou et est arrivé avec succès à la gare de Shanwei environ 73 minutes plus tard. Le chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Shantou a une longueur totale de 200 kilomètres et une vitesse de conception de 350 km/h, il y a un total de 8 gares sur la ligne. Parmi elles, la gare de Xintang est reliée aux lignes 3 et 4 Guangzhou-Shenzhen et constitue l'artère principale du chemin de fer interurbain Guangzhou-Shenzhen. Les lignes de connexion de Boluo à Huizhou Nord et de Huizhou Sud à Zhongkai ont amélioré les connexions avec les zones environnantes. Il est entendu que ce projet constitue non seulement un point culminant en matière de transport dans la province du Guangdong, mais également un élément important du corridor ferroviaire à grande vitesse sur la côte sud-est de la Chine.
Le code des transports publics de Shanghai est mis en ligne avec la « version hongkongaise d'Alipay » AlipayHK
Feb 07, 2024 pm 02:03 PM
La société de cartes de transport du groupe Shanghai Jiushi a coopéré avec AlipayHK pour lancer un nouveau service « Shanghai Public Transportation Ride Code ». Ce service offre aux utilisateurs non chinois un moyen pratique de scanner directement le code QR pour rouler. À partir du 6 février, tous les utilisateurs utilisant AlipayHK peuvent utiliser ce service pour scanner directement le code QR afin de payer les billets dans les bus, métros et autres moyens de transport de Shanghai, sans avoir besoin d'acheter des cartes de transport physiques. Il s'agit du premier service pratique proposé aux touristes étrangers dans le secteur des transports publics de Shanghai, leur offrant une expérience de voyage plus pratique et plus rapide. Les amis de Hong Kong à Shanghai peuvent bénéficier des mêmes réductions sur les transferts que les utilisateurs du continent, utiliser AlipayHKApp pour glisser des codes QR à des fins de consommation et prendre des bus, des ferries, Songjiang Rail et Jinshan Railway, ce qui est pratique et rapide.
Applications existantes des drones dans les transports
Dec 29, 2023 pm 06:10 PM
Avec le développement rapide de l’urbanisation et la demande croissante de transports, les drones de circulation, en tant que technologie innovante, montrent progressivement leur valeur d’application unique dans la gestion du trafic urbain. Cet article discutera en détail de l'état actuel des applications des drones dans le domaine des transports, en se concentrant sur leurs réalisations en matière de surveillance du trafic, d'enquête sur les sites d'accidents, ainsi que de contrôle et de guidage du trafic. La surveillance et la gestion du trafic constituent une tâche importante. Cela implique de surveiller et de gérer les conditions de circulation sur les routes pour garantir une circulation sûre et fluide. En installant des caméras et d’autres équipements de surveillance, les conditions de circulation, notamment la fluidité du trafic, la vitesse des véhicules et les infractions, peuvent être surveillées en temps réel. Les centres de surveillance peuvent développer des stratégies efficaces de gestion du trafic en collectant et en analysant ces données. De plus, les feux de circulation et les panneaux de signalisation peuvent être utilisés pour
Réduisez les accidents de la route, améliorez la qualité de vie en ville et la « vague » de la conduite autonome arrive
Apr 12, 2023 pm 12:58 PM
Les voitures autonomes sont capables de cartographier avec précision leur environnement et de surveiller l'emplacement et les conditions en temps réel des véhicules à proximité, des feux de circulation, des piétons, des marquages au sol, etc. Les recherches actuelles montrent que même si des améliorations significatives de chacun de ces sous-systèmes seront encore nécessaires pour parvenir à des voitures autonomes pleinement fonctionnelles et sûres, une fois ces améliorations franchies, non seulement les gens changeront la façon dont leur voiture fonctionne, mais ils découvriront également le les implications vont bien au-delà des voitures autonomes. Dans un récent rapport, le site bihebdomadaire américain Forbes envisage quatre façons dont les voitures autonomes devraient changer le monde futur. Réduire les accidents de la route Selon les données fournies par l'Organisation mondiale de la santé, environ 1,3 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route dans le monde, et ce nombre pourrait atteindre 220 en 2030.
Les voitures autonomes peuvent-elles signaler leurs intentions aux piétons ?
Apr 09, 2023 am 11:51 AM
Déterminer si une large route peut être traversée en toute sécurité nécessite des signaux sociaux et une communication coopérative entre les piétons et les conducteurs. Alors, que se passe-t-il s’il s’agit d’un véhicule autonome ? Le constructeur de voitures autonomes Motional estime que rendre les véhicules plus expressifs pourrait être la clé du maintien de ces signaux importants. En attendant à un passage pour piétons, Paul Schmitt, l'ingénieur en chef de Motional, a vécu ce qu'il appelle « une danse des regards ». Il s'agit d'une évaluation rapide et presque inconsciente : où regardent les conducteurs des voitures venant en sens inverse ? L'ont-ils remarqué ? « Avec les véhicules autonomes, la moitié de ces interactions n’existent pas », a déclaré Schmidt. « Alors, quels sont les indices permettant aux piétons de comprendre les intentions du véhicule ?
La conduite sans conducteur sera-t-elle universelle dans dix ans ?
Apr 08, 2023 pm 10:41 PM
J'ai vu cette question sur Zhihu : la conduite sans conducteur sera-t-elle universelle dans dix ans ? Et a demandé s'il était encore nécessaire d'apprendre un permis de conduire maintenant. C’est une question très intéressante, car elle implique la possibilité de commercialisation de la conduite autonome et la façon dont nos vies changeront après la mise en œuvre de la conduite autonome. Cette question implique également un concept, celui de l’universalisation, qui mérite également d’être discuté. Smart Driving Frontier partira de cette question et en discutera avec tout le monde. La conduite autonome est liée aux voyages intelligents, aux transports intelligents et aux villes intelligentes. Il s'agit d'une tendance majeure du développement futur et constituera également un changement technologique qui modifiera les modes de vie sociaux. En bref, la conduite autonome est le changement du rôle du contrôle automobile. Désormais, notre processus de déplacement est totalement indissociable des personnes.
mon pays lance un plan clé de recherche et développement : projet autonome de contrôle du trafic routier et de sécurité
Jan 03, 2024 pm 05:22 PM
L'événement de lancement du projet national clé de recherche et de développement sur le contrôle et la sécurité du trafic routier autonome a eu lieu le 28 décembre dans le district de Wuzhong, ville de Suzhou. Les projets « Technologie de contrôle intelligent de tous les éléments du trafic routier intégré dispositif-réseau-cloud » et « Technologie d'assurance de la sécurité du système de trafic routier autonome » du plan national clé de recherche et de développement ont été officiellement signés et lancés. Ce projet est dirigé par le Centre de recherche sur la sécurité routière du ministère de la Sécurité publique et l'Institut scientifique de gestion du trafic du ministère de la Sécurité publique. Dans le même temps, le projet de base de formation à la conformité aux règles de la route pour la conduite autonome (Suzhou) a également été dévoilé aujourd'hui. Des enquêtes sur ce site ont révélé que le premier projet d'autoroute intelligente à détection holographique du pays répondant au niveau de conduite autonome collaborative véhicule-route a été mis en service à Suzhou. Le projet couvre l'autoroute Su-Taiwan S17 (Huangdai Interchange-Xiangcheng Hub) et l'autoroute Shanghai-Yizhou S48 (
Le pont de Longzhong, le pont à haubans à poutres composites et à tour unique de plus grande travée de Chine, a été fermé avec succès : la longueur totale est de 4 454 mètres, la travée principale est de 330 mètres et la hauteur de la tour principale est de 201 mètres.
Aug 05, 2024 pm 09:42 PM
Selon les informations de ce site du 2 août, CCTV News a rapporté hier (1er août) que le pont de Longzhong (anciennement connu sous le nom de pont de la rivière Niushou Han) a été fermé avec succès. Il s'agit du plus grand pont à haubans à poutres composites et à tour unique. pont dans mon pays. Source : Site d'informations CCTV Remarque : Le pont de Longzhong est construit par China Communications Construction Company Second Harbour Engineering Co., Ltd. et est situé dans la ville de Xiangyang, province du Hubei. Il a une longueur totale de 4 454 mètres et deux travées principales de 330 mètres. Il fait partie du projet de reconstruction de la route nationale Xiangyang 207. Le projet de reconstruction du tronçon Xiangyang de la route nationale 207 part de la ville de Huangji, district de Xiangzhou, à la jonction des provinces du Hubei et du Henan, et traverse 5 comtés (villes et districts) de Xiangzhou, Fancheng, Xiangcheng, Nanzhang et Yicheng. avec une longueur totale d'environ 96 kilomètres. Il s'agit du projet de construction d'autoroute ordinaire avec le plus long kilométrage de construction, la plus grande échelle d'investissement et la plus grande attention sociale dans la ville de Xiangyang. La conception du pont Longzhong combine le patrimoine historique et culturel de Xiangyang. La tour principale adopte le « H ».
