Selon les informations de ce site du 6 août, lors de la conférence de lancement de nouveaux produits Hongmeng Smart Xingxing Xiangjie S9 et Huawei, le Xiangjie S9 construit conjointement par Hongmeng Zhixing et BAIC Group a été officiellement lancé. Il se positionne comme une smart panoramique. berline phare et a deux versions, la version Max coûte 399 800 yuans et la version Ultra coûte 449 800 yuans. Les utilisateurs peuvent participer au programme d'accès anticipé et être les premiers à commencer la livraison le 7 août. Par rapport à la version Max, la version Ultra utilise une configuration à double moteur (Max a un seul moteur), des sièges standard en apesanteur, une projection laser, une plate-forme Huawei Touring, un système de conduite intelligent haut de gamme HUAWEI ADS 3.0, etc. les S9 Max et Ultra sont équipés d'une batterie de 100 kWh et l'autonomie CLTC correspond respectivement à 816 km et 721 km.
1. En termes d'apparence, le design du Xiangjie S9 est inspiré de Huanyu. La longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 5160/1987/1486 mm, et l'empattement est de 3050 mm. et d'autres modèles, et le coefficient de traînée est de 0,193 Cd, qui présente la plus faible résistance au vent parmi les voitures de luxe produites en série ; 5 peintures automobiles sont disponibles, dont Universal Red et Xinghui Gold.
- En termes de puissance, la version monomoteur est équipée d'un moteur de 227 kW ; la version bimoteur utilise une combinaison de quatre roues motrices SiC haute tension 800 V composée d'un système d'entraînement électrique asynchrone haute tension avant + un système d'entraînement électrique synchrone à aimant permanent haute tension arrière. La vitesse maximale du moteur peut atteindre 22 000 tr/min. La puissance maximale peut atteindre 385 kW et le couple maximal est de 673 Nm. La version à quatre roues motrices peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,93 ; secondes.
- En termes d'autonomie, toutes les voitures neuves sont équipées en standard d'une batterie Huawei 800V Whale de 100 kWh. Le CLTC a une autonomie maximale de 816 kilomètres. Il peut reconstituer 200 kilomètres d'énergie en 5 minutes (30 % à 80 %). peut être atteint en 15 minutes). La consommation d'énergie moyenne aux 100 kilomètres est de 13,2 kWh, les OPEX quotidiennes sont inférieures à 1/3 des voitures de luxe traditionnelles.
L'intérieur
- adopte le cockpit universel, la première décoration à volutes Galaxy, un design en cristal brillant
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La première rangée adopte un design à double terrasse en anneau étoilé, comprenant :
- Tableau de bord LCD de 12,3 pouces
- Centre intelligent de 15,6 pouces Grand écran de contrôle
- Affichage du rétroviseur extérieur multimédia en streaming
- Equipé d'un nouveau volant double en forme de D de la même couleur
- Panneau de chargement sans fil pour téléphone portable (66W filaire + 50W sans fil)
- Boîtes de chauffage et de refroidissement à double contrôle de température (3 ℃ - 50 ℃)
- Porte-gobelet
- Diffuseur d'anneaux en étoile, le design est inspiré de l'anneau d'étoile cosmique
Siège
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La première voiture produite en série siège arrière zéro gravité
- Angle de pression zéro à la taille 108°
- Angle de pression zéro des jambes 128°
- Éponge hautement élastique de 20 mm
- L'appui-tête électrique s'abaisse automatiquement de 45 mm
- Repose-jambes extra large de 429 mm
- Réglage électrique à 12 positions
- Standard équipé d'une ventilation, chauffage, fonctions de massage pneumatique
- espace de front 1079 mm
- rear siège 1960 mm
- écran de niveau de niveau présent
Projecteur de qualité automobileÉcran de projection de type élévateur de 32 pouces
Écran de secrétaire-
- Système audio HUAWEI Yue Zhang SOUND SUPERIOR
- 23 haut-parleurs
- 2 haut-parleurs principaux pour appuie-tête du conducteur
2080W au total puissance-
Canaux surround 7.1.4
Le premier caisson de basses Turbo de Huawei - Nouvelle conception de réseau sonore maître SUPÉRIEUR
- Champ sonore intelligent original de l'industrie
- Support Audio Vivid audio spatial haute définition
- Taille réduite de 83%
- Sensibilité augmentée de 6 dB Les basses atteignent 113 dB puissance
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- 27 matériel de perception
- 1 radar laser 192 lignes 个 radar à ondes millimétriques
- 11 caméras de perception visuelle haute définition
- 12 radars à ondes ultrasoniques
Logiciel publicitaire scène complète et tout - perception météo
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Corps de cage anti-collision à 720°
- Le pilier A est une structure à double tube à double canon
- acier formé à chaud 2000MPa
- l'occupant central en acier formé à chaud est à 40,7%
haute acier résistant + alliage d'aluminium à 80,6 %
- alliage d'aluminium à 100 %
- Huawei et CATL ont coopéré avec la batterie Giant Whale, 10 couches de protection, 3 couches de protection spéciale en bas
- Faux pas sur l'accélérateur pour éviter les collisions (avant et arrière)
- AEB adaptatif à la route
- eAES automatique Évitement d'urgence
- Autres
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- Plateforme Huawei Touring
Détection intelligente de l'état de la route
Contrôle intelligent du couple
- Corps intelligent coordination
- Distance de freinage nulle 32,77 mm
- Test d'élan 81,4 km/ h
- Profondeur de pataugeoire 430 mm
- Mode de soulagement du mal des transports
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