Uber doute des hypothèses de rentabilité du covoiturage Robotaxi de Tesla

Lors de l'événement annuel des actionnaires, Elon Musk a envisagé un avenir dans lequel la prochaine plateforme de covoiturage Robotaxi de Tesla porterait sa valeur marchande à 5 000 milliards de dollars.

Tesla prévoit de louer à des prix abordables pour construire des Robotaxis autonomes, ainsi que des véhicules Tesla anciens, y compris ceux des propriétaires actuels, dans le cadre d'un service appelé Cybercab.

Elon Musk l'a décrit officiellement comme un mélange entre Uber et AirBnB sur roues. Les propriétaires existants de Tesla pourraient par exemple louer leur voiture sur la plateforme de conduite autonome pour la durée de leur choix. Selon Elon, cela permettrait immédiatement d'étendre le service Cybercab à des millions de véhicules, et Tesla prélèverait une part sur chaque trajet pour faire fonctionner la plate-forme.

Dara Khosrowshahi, PDG d'Uber, n'est cependant pas encore convaincue que toutes ces hypothèses sur la plate-forme Robotaxi peuvent se matérialiser pour Tesla.

Non seulement la plupart des propriétaires de Tesla seraient réticents à prêter leurs véhicules personnels à des inconnus, rétorque-t-il, mais ils ne le feront probablement pas non plus aux heures de pointe, lorsque la flotte de location Cybercab de Tesla sera la plus nécessaire.

Il a également souligné tous les problèmes rencontrés par le service de covoiturage d'Uber au fil des ans, comme les gens qui tombent malades dans leur voiture ou qui oublient des objets. En bref, a conclu le PDG d'Uber, fabriquer une voiture à 50 000 $ est assez différent de gérer un service client sur une plateforme de covoiturage avec plusieurs millions de transactions par jour.

Tesla a probablement déjà réfléchi à cela. Outre les véhicules personnels des gens, elle fournira ses propres voitures, ainsi que des Robotaxis, pour faire face à la forte augmentation des heures de pointe.

De plus, une récente analyse des chaînes de code de l'application Tesla a mis au jour des références à un score de qualité du conducteur, similaire au système d'évaluation des passagers d'Uber. En outre, il pourrait y avoir un mode Invité qui permettrait aux propriétaires de voitures Tesla existants d'introduire diverses restrictions, allant de la définition de limites de vitesse au verrouillage de la boîte à gants, afin d'atténuer l'anxiété de la location à un étranger.

Tesla a également breveté un système de véhicule autonettoyant, qui utiliserait la « détection environnementale via divers capteurs » pour lancer des protocoles de désinfection par UV ou de cuisson à la vapeur. Ceci est probablement destiné au Robotaxi sans conducteur, que Tesla devrait dévoiler le 10 octobre.

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