Le carburant hybride est-il sorti ? Nouvelle recherche : L'électricité pure est la reine de la protection de l'environnement !

[ITBEAR] News du 13 août, une nouvelle étude publiée par le Conseil international sur les transports propres (ICCT) révèle les avantages significatifs des véhicules purement électriques en termes d'émissions de gaz à effet de serre, notamment lorsqu'ils utilisent des énergies renouvelables pour la recharge. L’étude montre que les véhicules électriques à batterie ont des performances d’émissions nettement supérieures à celles des autres types de véhicules sur l’ensemble de leur cycle de vie. Plus précisément, les données de recherche montrent que les émissions de gaz à effet de serre des véhicules électriques hybrides (HEV) pendant tout leur cycle de vie sont 2,2 fois supérieures à celles des véhicules purement électriques pour les berlines, tandis que pour les modèles SUV, ce ratio s'élève à 2,5 fois. Les hybrides rechargeables (PHEV) émettent également environ deux fois plus d’émissions que les véhicules purement électriques. Ce qui est encore plus remarquable, c’est que les émissions des SUV à moteur à combustion interne (ICE) sont 3,5 fois supérieures à celles de leurs homologues purement électriques. Selon ITBEAR, les données ci-dessus sont basées sur l'utilisation par le véhicule de la recharge moyenne du réseau. Lorsque les véhicules purement électriques fonctionnent entièrement à l'énergie renouvelable, leurs avantages en matière de protection de l'environnement sont encore plus mis en évidence : les émissions de gaz à effet de serre des SUV hybrides sont 4,9 fois supérieures à celles des SUV purement électriques, et les émissions des SUV à carburant atteignent 6,7 fois celles des SUV purement électriques. SUV électriques.

ICCT prédit l'avenir :

1. D'ici 2030, les émissions de gaz à effet de serre des SUV à moteur à combustion interne pendant tout leur cycle de vie seront 7,5 fois supérieures à celles des véhicules purement électriques alimentés par des énergies renouvelables.
2. Par rapport aux véhicules électriques purs, les hybrides rechargeables et les véhicules hybrides ont un potentiel de réduction des émissions nettement insuffisant.
3. Les véhicules électriques purs constituent un meilleur choix pour rechercher des solutions de transport à faibles émissions de carbone et plus respectueuses de l'environnement.

Les émissions nettes de gaz à effet de serre de l'ensemble du cycle de vie du véhicule sont un indicateur complet. Il couvre le processus de fabrication des batteries et des véhicules, la production de matières premières et de carburants, l'utilisation des véhicules et le traitement des déchets. reflètent clairement l'impact environnemental d'un véhicule tout au long de son cycle de vie.

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