Défi ultra-hardcore L9 idéal ! Un poids lourd a percuté les piliers A, B et C, mais rien ne s'est passé ?

【ITBEAR】Selon les informations du 13 août, l'Institut chinois de recherche automobile a récemment annoncé les résultats de la participation de Li Auto au défi « SUPER CRASH super test », démontrant ses performances exceptionnelles en matière de sécurité des véhicules. Lors de cet essai, le Lili L9 2024 a résisté avec succès aux conditions extrêmement rigoureuses des tests d'impact avant et arrière des camions lourds, démontrant l'excellente structure du véhicule, la protection des occupants, le système de retenue, la sécurité électrique et les capacités de sauvetage après accident, et a donc remporté le prix. Le certificat de réussite du défi « SUPER CRASH super test » délivré par China Automotive Research and Development Corporation. Selon ITBEAR, le test a simulé la situation extrême dans laquelle une voiture particulière peut rencontrer une collision arrière avec un camion lourd alors qu'elle voyage avec un camion-benne lourd et être heurtée par l'avant et l'arrière. Face à l'attaque d'un camion lourd de 30 tonnes à l'avant et d'un camion de 8 tonnes à l'arrière, les montants A/B/C du Lili L9 ne se sont pas déformés et la structure de l'habitacle est restée intacte, démontrant son excellente carrosserie. force.

## Structure de carrosserie défensive auto-développée Idéal L9

1. Structure de carrosserie à haute résistance

• L'acier à haute résistance du corps en blanc représente plus de 75%
• L'acier formé à chaud représente plus de 28,9 %
• Cabine de l'équipage Les pièces structurelles clés sont en acier formé à chaud à haute résistance
• pour former une structure de protection solide de type cage

2. Rigidité supérieure de la carrosserie

• Rididité en torsion du véhicule : 31971Nm/deg
• Résister efficacement à l'impact lors d'une collision
• Assurer l'intégrité de la cabine des occupants
• offre un espace de vie précieux

3. Toutes les séries sont équipées de 9 airbags en standard

• Le premier grand SUV en Chine à être équipé de série d'airbags distaux à double chambre
• Airbags latéraux de deuxième rangée
• Rideaux d'air latéraux pour les rangées avant, centrale et arrière
• Pensez à la protection des rideaux d'air latéraux pour les occupants sous les dossiers réglables à grand angle
• minimiser les blessures par collision

  

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