Le compteur affiche une autonomie de 0 kilomètre, peut-il encore fonctionner ? He Xiaopeng a personnellement testé la durée de vie de la batterie du G6 !

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Libérer: 2024-08-14 13:01:32
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[ITBEAR] Selon les informations du 14 août, Xpeng Motors a récemment organisé un événement de diffusion en direct unique, He Xiaopeng, PDG de la société, et Gu Jie, directeur principal du groupe motopropulseur, ont mené conjointement un test optoélectronique sur son modèle de SUV purement électrique Xpeng G6. Le test est conçu pour. explorez en profondeur la durée de vie de sa batterie. Après le test, He Xiaopeng a partagé les résultats impressionnants via Weibo : le Xiaopeng G6 a parcouru avec succès 608,5 kilomètres avec 90 % de batterie, avec un taux d'autonomie de 90 % et une consommation d'énergie moyenne de seulement 13,2 kWh/100 km. excellentes performances en termes d’efficacité énergétique. Selon ITBEAR, He Xiaopeng a également été surpris de constater que même si l'autonomie de la batterie affichée sur le tableau de bord était nulle, le Xiaopeng G6 pouvait toujours continuer à parcourir 29 kilomètres. Il a commenté : « Il semble que notre niveau de technologie à trois électriques soit. en effet conforme à la conduite intelligente." À égalité. "

Le compteur affiche une autonomie de 0 kilomètre, peut-il encore fonctionner ? He Xiaopeng a personnellement testé la durée de vie de la batterie du G6 !

1. Économie :

Gu Jie a expliqué plus en détail les aspects économiques du Xpeng G6. Il a souligné que sur la base du calcul de la consommation d'énergie aux 100 kilomètres de 13,2 kWh, combiné au coût moyen de 0,45 yuans par kilowattheure d'électricité sur les bornes de recharge à domicile, le Xpeng G6 ne coûte que 4,75 yuans aux 100 kilomètres, ce qui signifie le coût par kilomètre est inférieur à 5 centimes d'argent. Par rapport aux SUV à essence de la même classe, ses coûts d'exploitation sont considérablement réduits.

  1. Lancement et technologie de base :

Xpeng G6 sera officiellement lancé en 2023, construit sur la nouvelle architecture Fuyao de Xpeng Motors et développé sur la base de la plate-forme en carbure de silicium 800V+.

  1. Autonomie de la batterie et performances de charge :

CLTC a une autonomie de croisière maximale allant jusqu'à 755 km et prend en charge la technologie de charge ultra-rapide. Il ne faut que 19 minutes pour charger de 10 % à 80 % et 10 minutes pour ajouter 300 km d'autonomie, offrant aux utilisateurs une expérience de charge pratique sans précédent.

Le compteur affiche une autonomie de 0 kilomètre, peut-il encore fonctionner ? He Xiaopeng a personnellement testé la durée de vie de la batterie du G6 !

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source:itbear.com
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