Loft Dynamics H125 devient le premier simulateur de vol VR à recevoir la qualification de la FAA pour une utilisation dans la formation et la certification des pilotes d'hélicoptère

Le Loft Dynamics H125 est devenu le tout premier simulateur de vol VR aux États-Unis à recevoir la qualification de la FAA pour une utilisation dans la formation et la certification des pilotes d'hélicoptère. Le simulateur réduit considérablement les coûts et l’espace requis par rapport aux simulateurs de vol traditionnels, ouvrant ainsi la porte à une formation au pilotage moins coûteuse pour les personnes souhaitant devenir pilotes.

La formation au pilotage implique de nombreuses heures de vol avec un instructeur dans un avion réel. Cela consomme non seulement du carburant coûteux, mais est également limité par les conditions météorologiques ainsi que par la disponibilité des avions et des instructeurs. Dans le passé, de très grands simulateurs de vol coûtant des millions de dollars étaient également utilisés pour former les pilotes d’avions commerciaux, mais ces plateformes de formation n’étaient pas accessibles au grand public.

La technologie des casques VR a considérablement augmenté en qualité et en résolution ces dernières années, tandis que les plates-formes de contrôle de mouvement ont diminué en taille. Outre des cartes graphiques puissantes, ces technologies ont apporté aux ordinateurs de bureau ce qui n'était disponible que dans les simulateurs de vol commerciaux.

Les lecteurs souhaitant apprendre à voler virtuellement chez eux peuvent commencer avec un logiciel de simulation de vol de premier ordre (comme celui-ci sur Amazon) avec un ensemble de commandes de vol de base (comme celles-ci sur Amazon). Bien que les casques Varjo soient étonnants, ils sont également chers. Un casque VR plus abordable (comme celui-ci sur Amazon) peut être un bon compromis.

Le H125 utilise le casque Varjo Aero VR pour projeter une vue virtuelle du cockpit depuis un hélicoptère. Le casque de 1,58 livre (717 g) utilise deux mini écrans LCD LED 90 Hz avec une résolution de 2 880 x 2 720 pixels chacun pour projeter un affichage virtuel stéréoscopique avec un champ de vision horizontal de 115° et diagonal de 134°. Le suivi oculaire à 200 Hz permet au simulateur de maintenir une vue réaliste depuis l'hélicoptère pendant les manœuvres de vol.

Le cockpit du simulateur reproduit l'apparence et la sensation des commandes de vol, des instruments du cockpit et même du siège et du harnais de sécurité. Le retour de force ainsi que le mouvement de base sur six axes simulent la réponse réelle de l'hélicoptère aux commandes, aux contacts au sol et aux manœuvres d'urgence lors de vols simulés. Les corps des pilotes sont suivis en temps réel et les avatars virtuels correspondants sont projetés dans le monde virtuel pendant l’entraînement pour plus de réalisme.

Les centres de formation au pilotage peuvent contacter Loft Dynamics dès aujourd'hui pour une démonstration.

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