Nouvelles de ce site le 19 août. Selon le rapport du Science and Technology Innovation Board Daily de ce matin, la deuxième usine d'assemblage du C919 était située dans la région de Lingang à Pudong, Shanghai, avec une superficie totale de construction d'environ 330 000 mètres carrés et un investissement total de 11,95 milliards de yuans. Une fois le projet terminé, il répondra aux futurs besoins de production de masse du gros avion de ligne C919. Il est prévu que d'ici 2027, lorsque la chaîne de production fonctionnera à pleine capacité, l'objectif de capacité de production dépassera 150 avions.
▲ Picture Source Aviation Industry
Le 9 août de cette année, le premier avion de passagers C919 d'Air China a effectué son premier vol d'essai le 9 août. Air China a signé un accord avec COMAC le 26 avril de cette année pour acheter 100 avions C919 à COMAC. Les 100 avions devraient être livrés par lots entre 2024 et 2031.
Le même jour, des sources ont indiqué que l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) avait donné des « commentaires positifs » au gros avion C919 produit dans le pays après avoir effectué une inspection sur place à Shanghai le mois dernier. La source a déclaré que "les perspectives sont plus optimistes quant à la certification de l'avion de ligne C919 par l'UE en 2025".
De plus, selon des rapports précédents sur ce site, China Eastern Airlines a signé un « Accord de vente et d'achat d'avions C919 » avec Commercial Aircraft Corporation le 28 septembre 2023, pour acheter 100 avions C919 à Commercial Aircraft Corporation of China. Les 100 avions ci-dessus devraient être livrés à l’entreprise par lots de 2024 à 2031.
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