L'option de conduite entièrement autonome (supervisée) de Tesla coûtait 15 000 $ alors que l'entreprise affichait encore des prix records pour les véhicules électriques en 2022.
L'option FSD a ensuite été réduite à 12 000 $ mais n'a toujours pas trouvé suffisamment d'acheteurs , donc ce printemps, Tesla a de nouveau baissé le prix à 8 000 $, tout en proposant également un tarif d'abonnement mensuel de 99 $, contre 199 $.
Le modèle d'abonnement a plus de fans, c'est pourquoi Tesla regroupe désormais l'achat pur et simple de FSD avec une suralimentation gratuite et une connectivité Premium pour les futurs propriétaires de Model S ou Model X.
Ceux d'entre eux qui bénéficient de l'option FSD de 8 000 $ peuvent désormais profiter du nouveau forfait Drive Anywhere de Tesla pour 2 000 $ de plus. Le forfait comprend trois ans de suralimentation gratuite et de connectivité cellulaire, et coûte généralement 5 000 $.
Ces derniers mois, Tesla a pris de nombreuses mesures pour être le fer de lance de l'adoption du FSD, car elle aura besoin de tous les kilomètres parcourus pour les présenter aux régulateurs qui seront chargés d'approuver son Robotaxi pour la voie publique.
Il a rendu obligatoire une démo FSD avec chaque achat de voiture électrique pour familiariser davantage de personnes avec le système, et a commencé à l'inclure dans des offres groupées comme le package Drive Anywhere. En ce qui concerne la dernière mise à jour FSD v12.5, Tesla donne également la priorité au plus grand nombre de voitures existantes avec une ancienne suite Hardware 3.0.
La version 12.5 devrait également apporter l'option de conduite autonome au Cybertruck, mais il reste à voir si le nouveau package Drive Anywhere sera également disponible pour le véhicule de tourisme le plus cher de Tesla.
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