Maison Tutoriel matériel Actualités matérielles Le moteur électrique Haopin Quark 2.0 sort de la chaîne de production : vitesse 30 000 tr/min / rendement du moteur 98,5 %

Le moteur électrique Haopin Quark 2.0 sort de la chaîne de production : vitesse 30 000 tr/min / rendement du moteur 98,5 %

Aug 23, 2024 pm 03:41 PM
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Le 23 août, le moteur électrique Haopin Quark 2.0, basé sur la production de masse d'alliages amorphes comme avancée majeure, est sorti de la chaîne de production de masse de Ruipa Power Technology Company. Avec le rendement moteur produit en série le plus élevé au monde de 98,5 %, la densité de puissance moteur produite en série la plus élevée au monde de 13 kW/kg et la vitesse de moteur produite en série la plus élevée au monde de 30 000 tr/min, il se classe au premier rang mondial.

昊铂夸克电驱 2.0 下线:转速 30000rpm / 电机效率 98.5%

Il est rapporté que le prochain nouveau modèle de Haopin peut avoir une autonomie de croisière de 50 km sans ajouter de batterie. Que chaque kilowattheure d’électricité aille plus loin.

Le moteur électrique le plus efficace au monde est produit en série

Tout d'abord, concentrons-nous sur la première première mondiale de Quark Electric Drive 2.0 : l'efficacité du moteur de production en série. Le rendement du moteur allant jusqu'à 98,5 % s'approche infiniment de la limite physique de 100 % de supraconductivité à température ambiante, laissant de nombreux concurrents derrière lui.

昊铂夸克电驱 2.0 下线:转速 30000rpm / 电机效率 98.5%

Vient ensuite la deuxième première mondiale : la densité de puissance du moteur. La densité de puissance du Quark Electric Drive 2.0 atteint un étonnant 13 kW/kg, soit presque le double de la moyenne du secteur ! Xiaomi, Tesla, Jikrypton et d'autres marques bien connues sont largement dépassées par Quark Electric Drive 2.0 en termes de densité de puissance.

Regardons la troisième première mondiale : la vitesse du moteur. La vitesse du Quark Electric Drive 2.0 atteint 30 000 tr/min, ce qui surpasse également de nombreux concurrents. Cette avancée en termes de vitesse rend sans aucun doute le Quark Electric Drive 2.0 encore plus exceptionnel en termes de performances de puissance.

Alliage amorphe - un matériau de technologie noire utilisé dans les porte-avions. La production en série de Quark Electric Drive 2.0 est une « révolution de l'efficacité énergétique » de l'entraînement électrique déclenchée par la « révolution des matériaux amorphes »

Face à l'ère de l'électrification, Haopin développe de manière indépendante une technologie d'entraînement électrique. Dès 2023, Haopin a investi un total de . 2,16 milliards de yuans ont été investis pour créer Ruipai Power Technology Co., Ltd., redéfinissant ainsi de nouvelles normes dans l'industrie de fabrication des entraînements électriques.

Dans le passé, malgré diverses méthodes d'optimisation dans l'industrie, une fois que le rendement maximal des moteurs produits en série atteignait 98 %, il était déjà proche de la limite physique, et chaque amélioration de 0,1 % était un problème de classe mondiale. L'alliage amorphe utilisé dans Quark Electric Drive 2.0 est aujourd'hui le matériau magnétique doux le plus avancé au monde. Il est appelé « métal liquide » et est un matériau de technologie noire utilisé dans les porte-avions. Il est très facile à magnétiser et possède un aimant ordinaire. perméabilité 20 à 100 fois supérieure à celle des tôles d'acier au silicium.

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En même temps, son épaisseur n'est que de 1/4 de l'épaisseur du papier A4 standard, 90 % plus fine que l'épaisseur du matériau des tôles d'acier au silicium traditionnelles, et la perte de fer est réduite de plus de 50 %. Par conséquent, l'efficacité des moteurs en alliage amorphe basés sur ce matériau peut être infiniment proche de 100 % de supraconductivité à température ambiante, atteignant finalement une percée limite.

On peut dire que l'arrivée de Quark Electric Drive 2.0 est une « révolution de l'efficacité énergétique » de l'entraînement électrique déclenchée par la « révolution des matériaux amorphes ». Ce qui est plus important, c'est qu'il ne s'agit pas ici de « discours sur papier », mais d'une véritable production de masse. Cette technologie révolutionnaire sera également installée sur davantage de modèles Haopin, offrant aux utilisateurs une expérience automobile plus extrême.

C'est également l'un des gènes les plus uniques et les plus puissants de Haopu. Tout comme son nom anglais HYPTEC, cela signifie Hyper Technology Life et un plaisir technologique extraordinaire. En tant que marque de technologie de luxe, Haopu s'est toujours engagée à fournir de l'intelligence et de l'art. utilisateurs du monde entier. Une expérience extraordinaire avec le luxe.

Sans batterie de ravitaillement, l'autonomie est augmentée de 150 km, vous permettant de courir plus loin avec chaque kilowattheure d'électricité !

Le taux de pénétration des nouvelles énergies est de plus en plus élevé et l'impact des entraînements électriques sur les utilisateurs et l'industrie augmente. L'arrivée de Quark Electric Drive 2.0 revêt une importance extraordinaire pour les utilisateurs, les marques et les industries. En termes d'efficacité, de puissance et de vitesse, les aspects les plus critiques de la propulsion électrique, Quark Electric Drive 2.0 a réussi le triathlon. Il permettra non seulement aux utilisateurs de Haopin de bénéficier d'une durée de vie plus longue de la batterie, mais encouragera également l'industrie à surmonter les goulots d'étranglement matériels. et contribuer à atteindre l’objectif national de double carbone.

En termes d'utilisateurs, Quark Electric Drive 2.0 a déployé une production de masse, permettant aux utilisateurs de Haopin de profiter d'une durée de vie de la batterie plus longue. D’ici là, les utilisateurs purement électriques pourront augmenter la durée de vie de leur batterie de 50 km sans ajouter de batterie. Les utilisateurs de véhicules à quatre roues motrices peuvent bénéficier d'un système à quatre roues motrices hautes performances et d'une expérience de conduite aussi longue que celle à deux roues motrices, obtenant ainsi un équilibre bidirectionnel entre performances et durée de vie de la batterie. Les futurs utilisateurs d’une autonomie étendue pourront également profiter de l’expérience confortable d’ajouter 150 km d’autonomie sans avoir besoin d’un grand réservoir de carburant.

Cela peut économiser la production annuelle totale d'électricité de la centrale hydroélectrique des Trois Gorges et réduire les émissions de dioxyde de carbone de 68 millions de tonnes chaque année

Pour la marque, la percée technologique de Quark Electric Drive 2.0 deviendra une « lame tranchante » pour Haopin pour lutter contre l’ère de l’électricité intelligente. Ce Quark Electric Drive 2.0, basé sur la production de masse d'alliages amorphes, présente le rendement moteur de production de masse le plus élevé au monde de 98,5 %, la densité de puissance de moteur de production de masse la plus élevée au monde de 13 kW/kg et la vitesse de moteur de production de masse la plus élevée au monde. de 30 000 tr/min Classé premier au monde, Fault devance Tesla, BYD, Jikrypton et les nouvelles sources d'énergie comme Huawei et Xiaomi. Sur la piste de l'électronique intelligente, Haopin dispose déjà d'un châssis numérique intelligent très compétitif, et désormais l'ajout de Quark Electric Drive 2.0 portera sans aucun doute la compétitivité industrielle de la marque à un niveau supérieur.

Il convient de mentionner que Haopin a cette fois surmonté le goulot d'étranglement des matériaux, en partant de la conception, du processus et de la structure, il a auto-développé de nouveaux processus brevetés de matériaux et a réalisé la production en série du premier entraînement électrique en alliage amorphe au monde de 0 à 1. , ce qui permettra également à la chaîne industrielle de l'entraînement électrique d'atteindre un nouveau niveau, améliorant le statut technologique des marques chinoises dans le monde.

Dans le même temps, Quark Electric Drive 2.0 a également une signification positive pour atteindre l'objectif national de double carbone. Le nombre de véhicules à énergie nouvelle en Chine s'élève actuellement à 24,72 millions. Si chaque véhicule parcourt 10 000 kilomètres par an, avec la même consommation d'énergie et équipé d'un moteur électrique en alliage amorphe, il peut parcourir 18,5 milliards de kilomètres supplémentaires, ce qui équivaut à voyager autour de l'équateur terrestre. 4,62 millions de cercles, économisant 90 milliards de kilowattheures d'électricité chaque année = la production annuelle totale d'électricité de la centrale électrique des Trois Gorges

Les matériaux magnétiques doux amorphes sont largement utilisés dans divers domaines de haute technologie tels que ; l'aérospatiale, la défense nationale et les drones pour produire de l'énergie Si l'efficacité de conversion est augmentée de 2 %, la société peut économiser 90 milliards de kilowattheures d'électricité, ce qui équivaut à économiser 26 millions de tonnes de charbon et à réduire les émissions de dioxyde de carbone de 68 millions de tonnes. .

Conclusion :

Il est rapporté que le nouveau modèle de Haopin sera bientôt équipé du Quark electric drive 2.0 pour sa première production en série, sans ajouter de batterie, il augmentera encore une fois la durée de vie de la batterie, de sorte que les utilisateurs de véhicules à énergie nouvelle ne le feront pas. ne vous inquiétez plus de la durée de vie de la batterie.

À l'heure actuelle, c'est une période de forte collision entre le taux de pénétration élevé des véhicules à énergies nouvelles et les « points douloureux » des utilisateurs. L'industrie et les utilisateurs accordent une attention particulière aux percées en matière d'efficacité des moteurs. La production en série de moteurs électriques en alliage amorphe augmentera encore le niveau technique de l'industrie. Grâce à cette technologie, Haopin apportera également plus d'imagination à l'expérience de voyage future des utilisateurs.

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