Pony.ai : Plus de 100 véhicules Robotaxi ont été lancés à Guangzhou, avec une moyenne d'environ 15 commandes par véhicule et par jour

Selon l'actualité de ce site du 24 août, Pony.ai a annoncé le 21 mai de cette année avoir obtenu le premier permis d'essai sur autoroute à grande vitesse pour véhicules connectés intelligents à Guangzhou, et l'un de ses taxis et chauffeurs autonomes camions a été sélectionné. Mercredi, Peng Jun, co-fondateur et PDG de Pony.ai, a déclaré dans une interview avec Southern Finance Omni Media Group que son Robotaxi avait couvert 803 kilomètres carrés de Nansha et accumulé plus de 36 millions de kilomètres d'essais routiers de conduite autonome, soit 4 millions de kilomètres. de kilométrage d'essai sans pilote. Il estime que la sécurité actuelle des « conducteurs virtuels » est plus de 10 fois supérieure à celle des conducteurs humains. Il a également déclaré que la conduite intelligente était à la veille d'une commercialisation à grande échelle et que « l'expérience Nansha » devait être copiée dans toutes les régions du pays.

En termes d'utilisation commerciale

Peng Jun a déclaré que Pony.ai était présent dans de nombreuses villes, dont Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen, et avait déployé plus de 100 véhicules Robotaxi à Guangzhou. À en juger par les opérations réelles, ce nombre ne peut toujours pas répondre à la demande des utilisateurs. Actuellement, chaque véhicule reçoit en moyenne près de 15 commandes par jour.

Notes de ce site :

Pony.ai a trois secteurs d'activité principaux :

1. Service de voyage à conduite autonome (Robotaxi)
2. Camion de fret à conduite autonome (Robotruck)
3. Entreprise de conduite intelligente de véhicules de tourisme (POV)

Processus d'introduction en bourse

Concernant le processus d'introduction en bourse, Peng Jun a déclaré que le financement est une situation gagnant-gagnant avec le marché des capitaux. Pony.ai a déjà obtenu certaines approbations et procédures, et l'ensemble du processus est également lié à l'environnement financier.

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