Le 30 août, la marque de tank a fait ses débuts au Salon de l'auto de Chengdu avec ses versions essence Tank 300, Tank 400, Tank 500 Hi4-T Black Warrior et Tank 700 Hi4-T. Il y a quatre ans, le char a fait ses débuts au Salon automobile de Chengdu. Quatre ans plus tard, le char est revenu avec l'amour de 500 000 utilisateurs, activant avec succès l'ensemble du marché tout-terrain chinois et augmentant sa part de marché indépendante à 83,1. % avec une part de marché supérieure à 50 % .
Comme l'a déclaré Gu Yukun, directeur général adjoint de la marque Tank : « Derrière les 500 000 ventes se cachent la persévérance et l'amour de Tank pour la technologie, ainsi que le courage de briser le monopole du tout-terrain haut de gamme, des grands -déplacement et technologies étrangères à plusieurs vitesses. La confiance de Great Wall dans l'innovation de catégorie
Née avec une force mondiale inconditionnelle, elle peut passer le test dans le monde entier
En tant que pionnier et leader du tout-terrain en Chine, la marque de chars le sait très bien. En raison de la complexité des conditions tout-terrain, une équipe d'ingénieurs R&D a été créée spécifiquement pour les scénarios d'utilisation tout-terrain, afin de formuler des normes d'étalonnage mondiales et. établir une base de données de scènes tout-terrain En termes de recherche et développement, Gu Yukun a souligné qu'à l'heure actuelle, Great Wall Motors compte plus de 17 000 équipes de R&D et a construit 6 laboratoires internationaux dans le monde, avec 11 capacités de vérification de tests de pointe, et le système de R&D est réparti dans sept pays et dix lieux en termes d'étalonnage, une marque de réservoir née dans le monde, avec une certification professionnelle tout-terrain dans des environnements mondiaux difficiles. Pour subir plus de 3 000 tests rigoureux pendant près de 2 ans dans des températures glaciales de -35°C en Europe et en Asie, le réservoir nécessite à la fois du carburant et des modèles Hi4-T pour pouvoir le supporter dans la chaleur torride du Moyen-Orient. Est à 50°C, le char doit effectuer une montée longue distance à grande vitesse de 120km/h sur une pente de 16% Dans la scène Concernant la base de données, Gu Yukun a dit franchement : « Il n'y en a pas. normes pour le tout-terrain réel, et il doit finalement être remis aux utilisateurs pour tests. "Great Wall possède non seulement plus de 4 millions de données d'utilisateurs tout-terrain, mais a également établi une base de données de scènes tout-terrain depuis 1996, créant des actifs de données qui ne peuvent pas être copiés. C'est exactement ce qu'il faut. Ce n'est qu'avec passion, recherche persistante de la technologie et travail acharné au niveau de la R&D, des tests et de l'étalonnage que nous pourrons réussir à briser le blocus technique des marques étrangères dans le domaine des SUV tout-terrain et construire un fossé technologique. pour les marques chinoises de tout-terrain. Le concept de développement à long terme nécessite une conception redondante complète pour être plus sûre Gu Yukun a souligné que la raison pour laquelle les réservoirs font de grands efforts en matière de recherche et développement, de tests et d'étalonnage, indépendamment de le coût est précisément dû au fait que les scènes tout-terrain sont extrêmement complexes et que la sécurité est la cléEn termes de transmission intégrale, le char utilise toujours un système de transmission intégrale non découplé. président de Great Wall Motors, a souligné à plusieurs reprises qu'il peut être rapide pour un véhicule tout-terrain. Il doit être capable d'être lent et il doit être capable d'atteindre un couple élevé à basse vitesse, afin de pouvoir ralentir. échapper aux ennuis à vitesse lente. Par conséquent, la poursuite du vrai tout-terrain n'est pas seulement la vitesse, mais aussi la vitesse et la puissance. Le système à quatre roues motrices découplé peut obtenir une liaison efficace de la puissance des essieux avant et arrière, rendant la transmission de puissance plus stable et contrôlant avec précision la répartition de la puissance sur les quatre roues. Même si une seule roue a de l'adhérence, elle peut libérer toute la puissance de l'ensemble du véhicule. , le rendant plus capable de se sortir des ennuis et plus fiable en tout-terrain
De plus, les véhicules tout-terrain doivent mettre la redondance au premier niveau. Une conception redondante complète est plus fiable et plus sûre. Par conséquent, le réservoir choisit une grande cylindrée en termes de prix de la bobine et de cylindrée garantie, et choisit des performances élevées en termes d'efficacité thermique de la bobine et de performances de puissance garanties dans des scénarios de température élevée et de froid extrême afin de renforcer le test et d'assurer l'expérience utilisateur. le réservoir a choisi l'étalonnage intégré dans les scénarios tout-terrain courants. Ce sont les choix apparemment « irrationnels » du réservoir qui ont fait du réservoir le choix ferme de 500 000 utilisateurs
Tank 400. La version essence a été dévoilée. créer une dynamique pour les véhicules tout-terrain chinois dans une perspective mondiale
Une marque de chars qui adhère au concept de développement à long terme et utilise toute sa puissance pour établir sa propre valeur technique En termes de formes de puissance, les marques de réservoirs incluent ICE, HEV, PHEV, etc. Forme pleine puissance et disposition de diverses configurations de moteur telles que 2.0T, 2.4T, 3.0T et nouveaux systèmes d'alimentation énergétique de 2.0THi4-T et 3.0T Hi4-T pour répondre aux besoins des différents utilisateurs à travers le monde.
Grâce aux réserves technologiques de pleine puissance de la marque de chars, les chars chinois ont la capacité de parcourir le monde après un an, afin de répondre aux besoins d'un. plus large éventail d'utilisateurs, la marque Tank a lancé la version essence Tank 400 pour les utilisateurs mondiaux après le Tank 400 Hi4-T. Il ne s'agit pas d'un investissement à contre-courant avec une nouvelle part de marché de l'énergie de 50 %, mais d'une présentation dans une perspective mondiale. , créant une dynamique pour le tout-terrain en Chine et apportant une version à moteur plus universelle en Chine et dans les régions disposant d'installations de recharge incomplètes à travers le monde
.La version essence Tank 400 poursuit la conception esthétique fonctionnelle urbaine, et le style méca intègre de manière innovante le sens de la technologie et de la puissance, continuant à diriger la tendance tout-terrain de la Chine. Équipé d'un nouveau moteur à cycle Miller 2.0T, il fournit une puissance dense et continue. Associé à la première transmission longitudinale 9AT développée en Chine, il garantit la capacité de montée et la stabilité en tout-terrain. comme 57,24, qui peut atteindre le niveau le plus bas. Avec une vitesse de 2,7 km/h et un couple maximal de 11 000 N·m, il démontre les caractéristiques de puissance à basse vitesse et à couple élevé requises pour les tout-terrains extrêmes.
À l'avenir, la version essence du Tank 400 sera également vendue simultanément sur les marchés nationaux, européens et asiatiques. La puissance de l’essence pure aide la famille Tank 400 à passer de la Chine au reste du monde.
Le Tank 500 Hi4-T Black Warrior interprète la vitalité noire
Le Tank 500 Hi4-T Black Warrior est également dévoilé avec la version essence Tank 400, qui est également né pour répondre aux besoins des utilisateurs. Le nouveau look n'est pas seulement une interprétation vivante de la philosophie de conception « Innately Power », mais prend également la « Black Vitality » unique comme âme centrale et intègre intelligemment les trois expériences de valeurs fondamentales : « Gentlemanlikeness, Free Exploration et Innate Safety ». pour créer une expérience conviviale. Un nouveau domaine de luxe hors route qui dépasse les attentes. En tant que chef-d'œuvre individuel hautement personnalisé et officiellement modifié de la série Tank 500, le Tank 500 Hi4-T Black Warrior vise à offrir aux utilisateurs une expérience de conduite inimaginable.
Il convient de mentionner que le Tank 500 Hi4-T Black Warrior utilise un nouveau kit de noircissement et utilise le noir profond comme langage, ce qui non seulement interprète profondément un luxe sobre et profond Il révèle également un style hors du commun de manière discrète, parfaitement en phase avec les tendances esthétiques contemporaines. Chaque détail démontre la fusion du sport et de la mode, dégageant à tout moment une valeur et un charme extraordinaires. Le Tank 500 Hi4-T Black Warrior n'est pas seulement un partenaire puissant sur les routes tout-terrain, mais aussi un symbole de mode qui montre l'individualité.
500 000 utilisateurs sont allés dans les deux sens pour créer une écologie tout-terrain
A la fin de la conférence de presse, Gu Yukun a déclaré : « Le char n'est pas seulement une voiture, mais aussi un moyen de la vie, portant notre passion pour le tout-terrain »
L'amour initial s'est réuni et la marque tank s'est associée à plus de 500 000 utilisateurs fidèles pour se lancer dans une aventure passionnante voyage à travers le pays. Cet amour n'est pas seulement une reconnaissance de la marque Tank, mais résonne également avec l'esprit d'exploration libre et d'avancement sans peur. Pour exprimer sa gratitude pour le soutien de 500 000 utilisateurs dans le monde, Tank a officiellement publié le plan de co-création de la soirée de marque. Tank créera une soirée de marque avec l'heure, le lieu, le personnel, les invités, les activités, etc. qui seront entièrement co-créés par les utilisateurs. permettant à tous les propriétaires de voitures qui aiment le tout-terrain de ressentir la chaleur et la puissance de la marque Tank !
À l'avenir, la marque de chars s'associera à davantage d'utilisateurs qui aiment le tout-terrain et sont assez courageux pour explorer, pour co-créer des modèles de différents modèles avec des exigences de puissance différentes, explorer la possibilité de combinaison libre , débloquez conjointement un nouveau domaine du tout-terrain et créez un nouveau monde de l'ère du tout-terrain !
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