Maison web3.0 La ville des États-Unis va ouvrir un nouveau musée consacré à l'histoire de l'avion Ohka, connu sous le nom de « fleur de cerisier »

La ville des États-Unis va ouvrir un nouveau musée consacré à l'histoire de l'avion Ohka, connu sous le nom de « fleur de cerisier »

Oct 28, 2024 pm 12:12 PM
History Ohka Museum

Un nouveau musée est en cours de construction à Usa City, préfecture d'Oita, pour raconter l'histoire de l'avion Ohka. Connu sous le nom de Cherry Blossom, l'Usa Flying Corps a déployé l'Ohka vers la fin de la guerre. L'ouverture de la nouvelle maison du musée est prévue pour avril 2027.

La ville des États-Unis va ouvrir un nouveau musée consacré à l'histoire de l'avion Ohka, connu sous le nom de « fleur de cerisier »

La ville d'Usa, dans la préfecture d'Oita, s'apprête à ouvrir un nouveau musée consacré à l'histoire de l'avion Ohka en avril 2027. Le musée servira de musée de terrain où les visiteurs pourront explorer les archives et reliques de guerre, y compris des abris renforcés. utilisé pour stocker les avions de combat.

En raison de retards dans la construction, Usa City expose des objets de sa collection dans une installation temporaire connue sous le nom de « Musée de la Paix », où 4 000 pièces ont été exposées depuis 2013.

L'Ohka, également connue sous le nom de « bombe humaine », était transportée par un avion d'attaque terrestre de type 1 et lâchée après avoir repéré un navire ennemi. Il a ensuite allumé séquentiellement ses trois propulseurs de fusée montés sur la queue, accélérant à plus de 600 kilomètres par heure avant l'impact. Sans escorte de chasseurs, il risquait souvent d'être abattu par des avions ennemis aux côtés du bombardier de type 1.

Le musée présentera un modèle grandeur nature de l'Ohka, ainsi que la vitre du cockpit et les tubes de lancement. Des vidéos de témoignages d'anciens membres d'équipage et des effets personnels, notamment des lettres, révéleront la nature tragique de leurs missions suicide.

En plus de l'Ohka, le musée permanent présentera également des modèles grandeur nature du Zero Fighter Model 21 (Zero) et la toute première exposition au Japon du bombardier d'attaque transporteur Type 97. Il vise à relever le défi important de la préservation des souvenirs de cette époque. À l'approche du 80e anniversaire de la fin de la Seconde Guerre mondiale, ce nouveau musée mérite l'attention.

Théâtre de l'Histoire

La ville d'Usa, située au nord de la préfecture d'Oita, au pied de la péninsule de Kunisaki, offre des paysages ruraux sereins. Le 1er octobre 1939, l’Usa Flying Corps est créé. Il servait de corps aérien d'entraînement pour les pilotes d'avions d'attaque et de bombardiers embarqués.

La base américaine a également été le théâtre de nombreux événements historiques. Par exemple, le major Kakuichi Takahashi était instructeur à la base lors de l'attaque de Pearl Harbor à Hawaï le 8 décembre 1941. Il commandait l'escadron de vol du porte-avions Shōkaku et est connu pour avoir largué la première bombe.

Dans les dernières étapes de la guerre, les États-Unis étaient une base pour les unités d'attaque spéciale Kamikaze, dans lesquelles 154 aviateurs ont perdu la vie lors de missions suicides. Monté sur l'avion d'attaque terrestre de type 1, l'Ohka a également été lancé depuis les États-Unis.

De ce fait, il a servi de décor à plusieurs romans. Ceux-ci incluent Enterrement dans les nuages ​​de Hiroyuki Agawa et Shikikantachi no Tokko [Les attaques spéciales des commandants] de Saburō Shiroyama.

Abris renforcés et bassins à bombes

À l'origine, la ville avait prévu d'ouvrir le Musée de la Paix (nom provisoire) en 2020 et a commencé les préparatifs en conséquence. Cependant, un processus d'appel d'offres en 2018 a échoué, apparemment en raison de la flambée des coûts de construction provoquée par les Jeux olympiques de Tokyo. Le début de la pandémie de COVID-19 a entraîné de nouveaux retards.

En réduisant la taille du bâtiment à deux étages, soit environ 3 370 mètres carrés, les responsables américains ont réussi à rationaliser le budget. La construction devrait désormais commencer en 2025. Même avec la réduction, le coût total devrait s'élever à environ 800 millions de yens JPY (environ 5,3 millions de dollars américains).

Ce site est le site historique lié à la Seconde Guerre mondiale à être désigné bien culturel, après le bunker n°20 de l'hôpital militaire d'Okinawa Haebaru. Remarquablement, il a reçu sa désignation avant le dôme de la bombe atomique d'Hiroshima.

D'autres sites remarquables incluent une installation de maintenance de parachutes marquée par des impacts de balle. Il y a aussi le Bomb Pond, formé par un cratère laissé par une bombe B-29. De plus, des vestiges d'une piste de 80 mètres de large et 1 800 mètres de long peuvent être découverts. Plus de dix sites de ce type sont répartis autour de la base américaine.

Après la guerre, le béton de la piste a été enlevé et l'ancien aérodrome a été transformé en rizières et en zones résidentielles. Des quelque 100 cratères de bombes, il ne reste que le Bomb Pond, les autres ayant été comblés.

Images de Yamato attaqué

Un groupe de recherche historique local a mis au jour les images que le musée est sur le point de présenter. Ces historiens ont passé plus d’une décennie à découvrir les images des archives nationales des États-Unis. La collection comprend des images de caméras d'armes à feu d'avions militaires américains documentant les raids aériens au-dessus du Japon. De plus, les images présentent des scènes dramatiques du cuirassé Yamato attaqué, ce qui ne manquera pas de susciter un intérêt considérable.

En raison de retards dans l'ouverture du musée, Usa City a exposé des objets de sa collection dans une installation temporaire. Connue sous le nom de Musée de la Paix, la ville y a exposé 4 000 pièces depuis 2013.

Une grandeur nature

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