L'intelligence artificielle assure la sécurité aux carrefours très fréquentés

​Grâce à la technologie d'analyse vidéo basée sur l'intelligence artificielle (IA), des informations et des avertissements de sécurité peuvent être fournis aux conducteurs, aux piétons et aux autres usagers de la route à proximité des intersections. Nippon Electric Corporation (NEC) et le Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) ont mené avec succès une validation de principe (PoC) pour le projet.

Dans une PoC menée de juin à septembre de cette année, les conditions à l'intérieur et à l'extérieur d'une intersection sur la piste d'essai Virginia Smart Road ont été analysées à l'aide d'informations collectées à partir de caméras et d'équipements d'analyse vidéo montés sur des poteaux de feux de circulation. NEC fournit une technologie d'analyse vidéo qui utilise la technologie de l'intelligence artificielle pour identifier, classer et suivre les usagers de la route tels que les véhicules, les piétons et les vélos autour des intersections. En outre, la faisabilité de services de mobilité coordonnés par infrastructure (dans lesquels l'infrastructure et les véhicules échangent des informations via une communication sans fil) a été évaluée en intégrant cette technologie à un système C-V2X qui émet des informations de sécurité et des avertissements aux véhicules et aux piétons.

NEC et VTTI travaillent également sur des applications de sécurité routière telles que la prédiction des collisions entre véhicules et piétons, la détection des passages pour piétons et la détection des véhicules tournant à droite/gauche. Dans ces cas, l’IA d’analyse vidéo a réussi à avertir le véhicule dans un délai de 0,5 seconde après avoir détecté la possibilité d’une collision avec un piéton. Cela contribuera à réduire les accidents de la route, car il pourra communiquer rapidement le risque de collision aux intersections avec une mauvaise visibilité, par exemple.

Ce PoC combine la solution d'analyse vidéo basée sur l'intelligence artificielle la plus avancée avec la technologie C-V2X pour assurer la sécurité des véhicules et des piétons à proximité des intersections. Ces technologies sont capables d’identifier les situations dangereuses dans les angles morts des conducteurs et des piétons et de les avertir de ces situations. Koji Kikuchi, directeur principal de la division de développement commercial des villes intelligentes chez NEC Corporation, a déclaré : « NEC estime que cette solution peut contribuer à réduire le nombre d'accidents de voiture et de décès et à soutenir l'infrastructure routière nécessaire à la conduite autonome 

NEC vise à atteindre cet objectif. Le concept de comobilité des infrastructures nécessite des communications hautement fiables et à faible latence sur des réseaux privés pour prédire ou détecter les incidents à proximité des intersections. VTTI estime que ce PoC complétera la technologie C-V2X et améliorera la sécurité routière en informant les véhicules et les piétons des dangers possibles de la circulation lors du passage aux intersections. VTTI prévoit de travailler avec NEC pour appliquer les résultats du PoC aux intersections de routes publiques.

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