

CarPlay « nouvelle génération » à venir cette année ; voici tout ce que nous savons
Depuis son lancement initial, la plateforme CarPlay d'Apple est devenue omniprésente. La grande majorité des voitures neuves sur le marché aujourd'hui en sont équipées, et pour cause : c'est l'une des choses les plus importantes que les gens recherchent lors de l'achat d'une nouvelle voiture.
Lors de la WWDC en juin dernier, Apple a annoncé ce qu'elle a appelé la « prochaine génération de CarPlay ». Cette nouvelle interface CarPlay devrait faire ses débuts dans les nouvelles voitures dès la fin de cette année, et ce sera un grand changement.
Un nouveau design pour CarPlay
CarPlay a été lancé à l'origine sous le nom de « iOS dans la voiture » dans le cadre d'iOS 7 et a été renommé CarPlay peu de temps après. L'interface de CarPlay n'a pas beaucoup changé depuis le changement de nom. Le changement de conception le plus important concerne iOS 13, lorsque Apple a introduit une nouvelle interface de tableau de bord avec différentes « cartes » pour des applications telles que Cartes, Musique, etc.
Cependant, la « prochaine génération » de CarPlay verra une refonte complète de l’interface CarPlay. Bien que nous n'ayons pas encore eu l'occasion d'essayer le nouveau design CarPlay, les images d'Apple de la WWDC nous ont donné un aperçu.

Le nouveau design s'appuie toujours sur la grille d'icônes de l'application comme élément principal de l'interface utilisateur, mais de nombreux autres changements entourent la grille de l'application. Il y aura une interface de style vue divisée pour afficher plusieurs applications en même temps et un Dock en bas pour un accès rapide aux applications récemment utilisées.
Cependant, là où la nouvelle interface CarPlay brille vraiment, c'est la façon dont elle prend en charge l'ensemble du système d'infodivertissement d'une voiture. Cela inclut l'intégralité de l'écran de la console centrale, ainsi que tout autre écran situé derrière le volant.
Apple explique :
CarPlay a fondamentalement changé la façon dont les gens interagissent avec leurs véhicules, et CarPlay de nouvelle génération va encore plus loin en s'intégrant profondément au matériel du véhicule. CarPlay pourra diffuser du contenu sur plusieurs écrans de la voiture, créant ainsi une expérience unifiée et cohérente.

L'un des nouveaux modèles de conception d'Apple utilise une voiture de style similaire à la Mercedes-Benz EQS, qui dispose essentiellement d'un grand écran s'étendant de derrière le volant jusqu'au côté passager. L'interface semble être complètement modulaire, avec différentes vignettes et widgets pour des applications comme Météo, HomeKit, etc.
Une autre maquette (en haut de cette histoire) montre une voiture très similaire à la Ford Mustang Mach-E, avec un écran central portrait et un groupe d'instruments plus petit derrière le volant.
Dans ces images, vous pouvez voir comment l'interface CarPlay s'adapte aux différentes tailles d'écran. C’est là qu’intervient la « modularité » des widgets et des cartes. Mais la clé de ce nouveau design est qu'il remplace complètement l'interface logicielle du constructeur automobile.
Intégration profonde avec votre voiture

Si CarPlay doit prendre en charge toute votre expérience en voiture, il doit pouvoir accéder à toutes les caractéristiques et fonctionnalités de votre voiture. Dans cette optique, la « prochaine génération » de CarPlay pourra accéder à un plus large éventail de fonctionnalités automobiles qu’auparavant. Apple affirme que cela fonctionne grâce à la communication de votre iPhone avec le système en temps réel de votre voiture.
Cela inclut la climatisation, les niveaux de charge de carburant et de batterie, les commandes radio, les données du groupe d'instruments et bien plus encore. "CarPlay présentera de manière transparente la vitesse, le niveau de carburant, la température et bien plus encore sur le tableau de bord", a déclaré Apple. "Une intégration plus approfondie avec le véhicule permettra aux utilisateurs de contrôler la radio ou de modifier la climatisation directement depuis CarPlay."

Pensez-y de cette façon : tout ce que vous aviez auparavant pour utiliser l'interface native de la voiture sera désormais entièrement intégré à CarPlay. lui-même. Dans une implémentation idéale, cela signifie que vous n'interagirez que avec CarPlay.
Personnalisation du design

Avec toutes ces données, les modifications de conception ci-dessus ont plus de sens. Vous pourrez personnaliser votre expérience de conduite en sélectionnant différents modèles de groupe d'instruments et en gérant la disposition du groupe d'instruments lui-même. Apple affirme avoir conçu différents modèles de groupes d'instruments, "du moderne au traditionnel".
Apple indique également qu'il y aura différentes options de disposition pour un autre niveau de personnalisation. Vous pouvez également choisir des polices, des tailles et des couleurs de police personnalisées pour divers aspects de l'interface de votre voiture.
Pendant ce temps, le widget CarPlay vous fournira en un coup d'œil des informations provenant d'applications telles que Musique et Météo.
Date de sortie

Apple affirme que les premières voitures prenant en charge CarPlay de nouvelle génération seront lancées fin 2023. Nous connaissons cependant quelques détails sur les constructeurs automobiles qui se sont inscrits pour prendre en charge cette nouvelle interface CarPlay.
- Land Rover
- Mercedes-Benz
- Lincoln
- Audi
- Volvo
- Honda
- Porsche
- Nissan
- Ford
- Jaguar
- Accord
- Polestar
- Infiniti
- Renault
Cependant , besoin Une chose à garder à l'esprit est que les détails de l'adoption et de la mise en œuvre de ce nouveau CarPlay échappent au contrôle d'Apple. En fin de compte, il appartiendra à chacun de ces constructeurs automobiles et à leurs délais respectifs de déployer de nouveaux modèles CarPlay. Jusqu’à présent, la plupart de ces constructeurs automobiles sont restés discrets sur leurs projets.
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Apple CarPlay est un système capable de projeter les fonctions et applications de l'iPhone sur l'écran de la voiture, permettant aux utilisateurs d'utiliser facilement la navigation, la musique, le téléphone et d'autres fonctions pendant la conduite. Cependant, de nombreux utilisateurs ont récemment signalé que la fonction GPS de CarPlay rencontrait de graves dysfonctionnements, empêchant la navigation de fonctionner correctement. Selon des informations connues, le problème de défaillance de la fonction GPS dans CarPlay existe depuis près d'un an. Il a commencé à apparaître après la sortie d'iOS16 l'année dernière, affectant diverses marques et modèles de voitures, notamment Ford, Toyota, Honda, Mercedes-Benz. , etc. , et les connexions sans fil et filaires sont affectées. Ce problème se manifeste sous plusieurs aspects : 1 : Parfois, la connexion GPS se bloque complètement et ne met plus à jour la localisation. flèche de navigation

CarPlay est l'outil de conduite mains libres d'Apple qui nous permet d'accéder à nos applications préférées (des cartes à la musique) sans décrocher notre appareil. Avec CarPlay, vous pouvez passer des appels, écouter des messages vocaux, dicter et écouter des textes, obtenir des instructions détaillées et écouter vos podcasts et votre musique préférés, le tout sans lâcher le volant. CarPlay est intégré à l'iPhone, 98 % des voitures neuves aux États-Unis sont dotées de cette fonctionnalité et 79 % des acheteurs américains achèteront une voiture grâce à CarPlay. Comment connecter un iPhone à CarPlay ? Allumez le véhicule et branchez votre iPhone sur le port USB. CarPlay apparaîtra automatiquement sur l'écran du véhicule.

Tout comme la marche humaine, les voitures autonomes doivent également avoir la capacité de penser de manière indépendante et de porter des jugements et des décisions concernant l'environnement de la circulation afin de mener à bien le processus de déplacement. Avec l'amélioration de la technologie avancée des systèmes de conduite assistée, la sécurité des conducteurs conduisant des voitures continue de s'améliorer et le degré de participation du conducteur à la prise de décision en matière de conduite est progressivement réduit. La conduite autonome se rapproche de plus en plus de nous. Les voitures autonomes, également connues sous le nom de voitures sans conducteur, sont essentiellement des robots hautement intelligents qui peuvent effectuer des comportements de déplacement avec uniquement l'assistance du conducteur ou sans aucune intervention du conducteur. La conduite autonome est principalement réalisée à travers la couche de perception, la couche de prise de décision et la couche d'exécution. En tant que véhicule automatisé, les véhicules autonomes peuvent utiliser des radars supplémentaires (radar à ondes millimétriques, lidar), des caméras de véhicule et des systèmes mondiaux de navigation par satellite (G).

01 Qu'est-ce qu'un châssis de skateboard ? Le soi-disant châssis de skateboard intègre à l'avance la batterie, le système d'entraînement électrique, la suspension, les freins et d'autres composants sur le châssis pour réaliser la séparation et le découplage de la carrosserie et du châssis. Grâce à ce type de plateforme, les constructeurs automobiles peuvent réduire considérablement les coûts initiaux de R&D et de tests, tout en répondant rapidement à la demande du marché pour créer différents modèles. Surtout à l'ère de la conduite sans conducteur, la disposition de la voiture n'est plus centrée sur la conduite, mais se concentrera sur les attributs d'espace. Le châssis de type skateboard peut offrir plus de possibilités pour le développement de l'habitacle supérieur. Comme le montre l'image ci-dessus, bien sûr, lorsque nous regardons le châssis du skateboard, nous ne devrions pas nous laisser encadrer par la première impression de "Oh, c'est un corps non porteur" lorsque nous y arrivons. Il n’y avait pas de voitures électriques à l’époque, donc pas de batteries valant des centaines de kilogrammes, pas de système de direction électrique capable d’éliminer la colonne de direction, ni de système de freinage électrique.

Cet article explique comment passer un appel Microsoft Teams tout en utilisant Apple CarPlay. Apple CarPlay est un système de mise en miroir de smartphone qui permet aux utilisateurs d'accéder aux fonctions de l'iPhone via l'écran d'infodivertissement de la voiture. Récemment, Microsoft a annoncé que les utilisateurs pouvaient passer des appels vers Microsoft Teams via Apple CarPlay. Quels sont les prérequis pour utiliser les appels Apple CarPlay pour Teams ? Pour utiliser CarPlay dans Teams, vous aurez besoin des éléments suivants : Un système d'infodivertissement compatible CarPlay Un téléphone Apple La dernière application Teams pour iOS Comment utiliser Apple CarPlay pour les appels Microsoft Teams ? Passer un appel à Microsoft Teams à l'aide d'Apple CarPlay

01 Technologie de contrôle par fil La technologie de contrôle cognitif par fil (XbyWire) convertit les actions de fonctionnement du conducteur via des capteurs en signaux électriques pour obtenir le contrôle de la transmission, remplaçant les systèmes mécaniques ou hydrauliques traditionnels, et les signaux électriques contrôlent directement les actionneurs pour obtenir contrôle L'objectif et le principe de base sont illustrés à la figure 1. Cette technologie trouve son origine dans l'avion FlybyWire lancé par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) en 1972. Parmi eux, « X » est comme le nombre inconnu dans une équation mathématique, représentant divers composants et opérations associées dans la voiture qui sont traditionnellement contrôlés mécaniquement ou hydrauliquement. Figure 1 Principes de base de la technologie de contrôle de ligne

Le contrôle est la stratégie qui fait avancer le véhicule. L'objectif du contrôle est d'utiliser des quantités de contrôle réalisables pour minimiser les écarts par rapport à la trajectoire cible, maximiser le confort des passagers, etc. Comme le montre la figure ci-dessus, les modules associés à l'entrée du module de contrôle comprennent le module de planification, le module de positionnement, les informations sur le véhicule, etc. Le module de positionnement fournit des informations de localisation du véhicule, le module de planification fournit des informations de trajectoire cible, et les informations sur le véhicule comprennent le rapport, la vitesse, l'accélération, etc. Les sorties de commande sont les grandeurs de direction, d'accélération et de freinage. Le module de contrôle est principalement divisé en contrôle horizontal et contrôle vertical. Selon les différentes formes de couplage, il peut être divisé en méthodes indépendantes et intégrées. 1 Méthode de contrôle 1.1 Contrôle découplé Le contrôle dit découplé signifie contrôler indépendamment les méthodes de contrôle horizontal et vertical. 1.2 Contrôle du couplage

Le 16 juillet, le cours de clôture de China Grand Automobile était inférieur à 1 yuan pendant 19 jours consécutifs, et le cours de clôture ce jour-là était de 0,87 yuan. Même s'il atteignait la limite le lendemain, le cours de l'action serait difficile à revenir. 1 yuan. À ce stade, China Grand Automobile a déclenché l'exigence de radiation selon laquelle « le cours de l'action est inférieur à 1 yuan pendant 20 jours de bourse consécutifs ». Par conséquent, la radiation a été verrouillée à l'avance et est devenue l'action ayant la plus grande valeur marchande au moment de la radiation. l'histoire des actions A, avec 72 Une énorme quantité de milliards. Cependant, selon le rapport financier, le chiffre d'affaires de China Grand Automobile en 2023 atteindra toujours 137,998 milliards de yuans, avec des ventes totales de véhicules de 713 000 véhicules. Il s'agit toujours du plus grand groupe de concessionnaires automobiles en Chine en termes de ventes totales de véhicules de tourisme et du deuxième en termes de revenus. Sur le marché des capitaux, après avoir fait entrer Metro Pharmaceuticals en bourse en 2015, le cours de l'action de China Grand Automobile a grimpé jusqu'à un maximum de 32,12 yuans par action, et sa valeur marchande a déjà dépassé les 100 milliards.