La pose de la voie ferrée à grande vitesse Shanghai-Nanjing le long du fleuve Yangtsé est terminée, et l'ouverture et l'exploitation se rapprochent de la réalité.

Selon les informations du 20 mai, aujourd'hui, le dernier ensemble de rails de 500 mètres de long du chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Nanjing le long du fleuve Yangtze a été posé avec succès, ce qui signifie que la ligne entière est posée et connectée , jetant ainsi une base solide pour l'ouverture et l'exploitation du chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Nanjing le long du fleuve Yangtze au cours de cette année.

Au départ de la gare sud de Nanjing, le train à grande vitesse Shanghai-Nanjing le long du fleuve Yangtze traverse Nanjing, Zhenjiang, Changzhou, Wuxi et Suzhou dans la province du Jiangsu, et arrive finalement à la gare de Taicang. Il y a 8 stations sur l'ensemble de la ligne, y compris les stations existantes de Nanjing Sud, Zhangjiagang, Changshu et Taicang, ainsi que les nouvelles stations Jurong, Jintan, Wujin et Jiangyin.

ITBEAR Les informations technologiques ont révélé que la longueur totale de la ligne à grande vitesse Shanghai-Nanjing le long du fleuve Yangtze est d'environ 279 kilomètres, et que la vitesse de conception peut atteindre 350 kilomètres par heure. Cette ligne ferroviaire à grande vitesse est l'une des lignes principales du réseau de transport ferroviaire interurbain dans la région du delta du fleuve Yangtze. Avec la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai et la ligne interurbaine Shanghai-Nanjing, elle forme un réseau ferroviaire à grande vitesse. réseau rayonnant vers l’ouest.

Le chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Nanjing le long du fleuve Yangtze devrait être prêt à être opérationnel fin août de cette année et devrait officiellement entrer en service fin septembre. Jintan, Wujin, Jiangyin et d'autres villes mettront fin à leur histoire de ne pas avoir de chemins de fer à grande vitesse après l'ouverture du projet. Cette décision est d'une grande importance pour réduire la distance temporelle et spatiale entre les comtés et les villes du sud du Jiangsu et Shanghai et Nanjing, améliorer le réseau ferroviaire rapide régional et promouvoir le développement économique et social des zones côtières du sud du Jiangsu.

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