Musk : le robot humanoïde Optimus utilisera davantage le système FSD que les voitures Tesla

Selon les informations du 17 mai, l'assemblée annuelle des actionnaires de Tesla 2023 s'est tenue mardi, heure locale des États-Unis, dans l'usine de l'entreprise à Austin, Texas, États-Unis. . Le PDG de la société, Elon Musk, a répondu sur place à de nombreuses questions des actionnaires, notamment sur des sujets tels que la livraison de la production de masse du Cybertruck, les progrès du développement du FSD, le développement de nouveaux modèles, le robot humanoïde Optimus et Twitter. Musk s’attend à ce que les 12 prochains mois soient difficiles, et Tesla n’est pas à l’abri de l’impact de l’environnement économique mondial.

Ce qui suit est un résumé de l'assemblée annuelle des actionnaires de Tesla 2023 :

Martin Viecha, vice-président des relations avec les investisseurs de Tesla, acclamé par le public Le son a donné le coup d'envoi de l'assemblée annuelle. Il a d'abord expliqué que l'assemblée des actionnaires comprendrait deux parties : l'une est une séance de vote sur plusieurs propositions et l'autre est un dialogue avec le PDG de Tesla, Elon Musk.

Vicha a ensuite invité le président de Tesla, Robyn Denholm, à prendre la parole, qui a souligné les progrès réalisés dans l'usine du Texas au cours de l'année écoulée. Elle a déclaré que Tesla se préparait à produire en masse sa première camionnette électrique, le Cybertruck, et a souligné les réalisations de Tesla en termes de capacité de production. Le président de Tesla a également salué le leadership de l'entreprise qui place Tesla dans une position de force pour faire avancer sa mission ambitieuse.

Denholm a souligné les jalons environnementaux atteints par Tesla au cours de l'année écoulée. Elle a réitéré certains points clés du rapport d'impact 2022 de Tesla, tels que la durabilité du réseau Supercharger et les efforts de l'entreprise liés aux batteries.

Les voitures électriques seront moins chères à l'avenir

Ensuite, le PDG de Tesla, Musk, est monté sur scène sous les acclamations du public. Il a déclaré qu'il aime beaucoup les actionnaires de Tesla et a félicité l'équipe Tesla pour ses réalisations remarquables au cours de l'année écoulée.

Musk a mentionné la troisième partie du plan directeur, affirmant que Tesla croit fermement que la voie du développement durable existe et peut être accélérée. Il a mentionné certains des points les plus saillants de la troisième partie du plan directeur, tels que les calculs de Tesla selon lesquels le passage à la durabilité permettrait en réalité d’économiser de l’argent au monde.

Musk a noté que Tesla procéderait à des audits tiers de sa chaîne d'approvisionnement en batteries et installerait même des caméras dans les mines. Il a également souligné que les batteries au nickel utilisées par Tesla ne contiennent presque pas de cobalt, tandis que les batteries au fer n'utilisent aucun cobalt. Mais Musk a noté que même les petites quantités de cobalt utilisées par Tesla seront soumises à des audits rigoureux.

Musk a invité les critiques à commenter la troisième partie du plan directeur. La plupart des retours sur cette partie ont été positifs, a-t-il déclaré, suggérant que les hypothèses de Tesla pourraient être assez exactes.

Musk promet que les voitures électriques seront un jour moins chères que les voitures à essence. "Nous travaillerons dur pour rendre les voitures électriques moins chères que les voitures à essence", a-t-il déclaré, soulignant que les usines de Tesla sont parmi les plus sûres du secteur et que Tesla est l'un des lieux de travail les plus populaires. Il a déclaré : "Les deux entreprises les plus populaires auprès des ingénieurs de la planète sont SpaceX et Tesla. Où travailleront les personnes les plus intelligentes et les plus motivées ? Cette entreprise va gagner

马Tesla a dévoilé de nombreuses nouveautés de Tesla." des innovations, comme le nouveau groupe motopropulseur de l'entreprise, plus abordable, et son passage à une architecture 48 V, qui permettra d'économiser beaucoup de cuivre.

Musk a également souligné que le « Full Self-Driving » (FSD Beta) se développe à un rythme « super-exponentiel ». Il a réitéré son point de vue précédent sur FSD Beta, notant que le système apporterait une augmentation significative de la valeur à la flotte Tesla. Musk a déclaré : « Cela ne veut pas dire que la FSD sera plus sûre que la conduite humaine, mais elle sera bien meilleure ! » Musk a déclaré que Tesla est le plus grand constructeur automobile mondial et le constructeur automobile avec les marges bénéficiaires les plus élevées au monde. "Notre activité de véhicules électriques est déjà rentable et aucune autre entreprise n'y est encore", a déclaré le PDG.

Mais Musk a prévenu : "Tesla n'est pas à l'abri de l'impact de l'environnement économique mondial. Il a noté que les 12 prochains mois seront difficiles et que certaines entreprises pourraient faire faillite." Mais après cette période, Tesla sera en très bonne position.

Musk a particulièrement félicité l’équipe logicielle de Tesla. Il a également souligné que Tesla est convaincu que le modèle Y deviendra la voiture électrique la plus vendue au monde cette année. Aujourd'hui, ce modèle est devenu la voiture électrique la plus vendue en Europe et fonctionne très bien en Chine « Tout va bien ».

Musk a spécifiquement souligné l'engagement de Tesla en matière de sécurité, notant que l'entreprise s'efforce de rendre ses voitures totalement sans accident. Même en cas d’accident, Tesla accordera une attention particulière à la protection des personnes à l’intérieur du véhicule.

Musk a également déclaré que la protection contre la surchauffe embarquée de Tesla (une fonctionnalité sous-estimée) jouait un rôle important. Il a déclaré : "Jamais dans l'histoire de Tesla, un enfant ou un animal de compagnie n'est mort dans un véhicule Tesla."

Musk a noté que Tesla avait constaté une forte demande pour son Megapack. "Le Megapack de Tesla est désormais plus compétitif que les centrales électriques au gaz naturel", a-t-il déclaré. Comme il l'avait prédit par le passé, l'activité de stockage de batteries stationnaires de Tesla connaît en effet une croissance plus rapide que l'activité de véhicules électriques de l'entreprise. "La demande est presque illimitée". » Musk a ajouté.

Les livraisons du CyberTruck produit en série commenceront cette année

Musk a réitéré l’objectif de Tesla de produire 20 millions de véhicules par an. Il a également souligné que la production du CyberTruck sera difficile et qu'il sera toujours basé sur des exosquelettes.

Musk a déclaré que la version de production du Cybertruck commencerait à être livrée cette année, et qu'elle pourrait être meilleure que prévu. Il a ajouté : "Le CyberTruck est une voiture que je conduis tous les jours et je pense que ce produit est meilleur que prévu."

Musk a également plaisanté en disant que Tesla produit actuellement deux nouveaux produits qui surpasseront de loin la concurrence. Musk a déclaré : « D'après mes estimations, la production annuelle de ces deux produits à eux seuls dépassera les 5 millions de véhicules. »

Une nouvelle vidéo du robot Tesla (Optimus) a également été partagée, montrant comment les robots humanoïdes peuvent effectuer des tâches plus complexes. . Musk a réitéré qu'Optimus utilisera le même système FSD que les véhicules électriques de l'entreprise.

Musk s'attend à ce que les Optimus soient de loin plus nombreux que les voitures Tesla. Dans cette optique, ne soyez pas surpris si l’activité future de Tesla repose sur ses robots humanoïdes. "La valeur à long terme de Tesla, la majeure partie de sa valeur sera Optimus. Je suis très confiant dans cette prédiction", a déclaré Musk.

Production jusqu'à 500 000 CyberTrucks par an

Un actionnaire de Tesla portant des vêtements Optimus a demandé : Tesla envisage-t-il de construire un camping-car ? Musk a répondu que Tesla n'avait pas encore l'intention de lancer un camping-car dédié, mais que la camionnette électrique sera équipée de certains équipements et sera très adaptée au camping. Tesla a même ajouté des « points de fixation » au CyberTruck afin que des sociétés tierces puissent ajouter d'autres éléments à la camionnette.

Un actionnaire a posé des questions sur le volume de production cible de CyberTruck et si Musk envisage de démissionner de son poste de PDG. Musk a rejeté les rumeurs de démission de son poste de PDG. Quant à la production du Cybertruck, Musk a déclaré que la production suivrait une courbe en S. "Nous verrons quelle est la demande", a-t-il expliqué, suggérant que Tesla pourrait produire 250 000 à 500 000 CyberTrucks par an. Il a également souligné que Tesla devrait non seulement augmenter sa production, mais que l’entreprise devrait également être en mesure d’optimiser son efficacité de production.

Un actionnaire a posé des questions sur la voiture de sport Roadster de nouvelle génération. Musk a noté que nous prévoyons d'achever les travaux d'ingénierie et de conception sur la voiture de sport de nouvelle génération cette année et espérons commencer la production l'année prochaine. Musk a ajouté que le Roadster n'est pas seulement la cerise sur le gâteau, c'est la cerise sur le gâteau.

Un actionnaire a posé des questions sur le « mode invité » des véhicules Tesla et la version Plaid du Model X. Musk a noté que Tesla lancerait une version Plaid de son SUV phare.

Gary Black, un analyste optimiste du Tesla Future Fund, a interrogé Tesla sur sa future stratégie de tarification pour le modèle Y. Musk a noté que Tesla examine la demande et ajuste ses prix pour répondre à la demande. Les constructeurs automobiles ont procédé à des ajustements, Tesla ne fait donc pas exception.

Équipe logicielle axée sur la conduite entièrement autonome

Un actionnaire a demandé à Tesla si elle développait de nouvelles fonctionnalités pour permettre à des tiers de développer des jeux pour la voiture. Musk a noté que cela aurait du sens à l'avenir, mais pour l'instant, l'équipe logicielle de Tesla se concentre sur la réalisation d'une conduite entièrement autonome. "Une fois que nous aurons atteint la conduite entièrement autonome, il y aura de nombreuses opportunités pour les applications et ce genre de choses", a-t-il déclaré.

Un actionnaire a posé des questions sur le potentiel des services logiciels de Tesla et sur les marges bénéficiaires maximales de l'entreprise. Musk a souligné qu'il s'agit d'un domaine hautement spéculatif, mais si un client possède une voiture avec le même prix mais avec une marge bénéficiaire de 20 à 25 % et que FSD arrive, alors une marge bénéficiaire d'environ 80 % sera possible. Bien entendu, cela est hautement spéculatif.

Un actionnaire a posé des questions sur les opportunités de carrière de Tesla et ses efforts d’inclusion de la diversité. Musk a noté que dans toutes les Gigafactories de Tesla, l'entreprise travaille avec des écoles pour former des talents pour ses installations, même si Tesla est déjà très douée pour les automatiser.

Un actionnaire a demandé à Tesla s'il existait un calendrier pour lancer FSD au public. Musk a réitéré que tout ce qui concerne la FSD vise uniquement à assurer la sécurité.

Un actionnaire a posé des questions sur la cybersécurité et sur les mesures prises par Tesla pour se protéger et protéger ses produits. L'actionnaire a également demandé à Tesla si elle pouvait apporter des améliorations à la navigation. Musk a noté que Tesla déployait beaucoup d’efforts pour garantir que ses voitures soient protégées contre les cyberattaques. "Nous prenons la sécurité des informations très au sérieux", a déclaré Musk.

Optimus sera-t-il déployé sur Mars ?

Un actionnaire a demandé si Optimus serait déployé sur Mars. Musk a noté qu'Optimus n'est pas encore aussi ambitieux dans sa réflexion, mais Tesla met l'accent sur la sécurité du robot humanoïde.

Un investisseur de détail à long terme a interrogé Tesla sur ses projets visant à sécuriser l'approvisionnement en lithium. Musk a noté qu'il pensait que la contrainte sur le lithium était le raffinage, c'est pourquoi Tesla construit une raffinerie dans le sud du Texas. Il a déclaré : "Le facteur limitant n'est pas la rapidité avec laquelle vous pouvez exploiter, mais la quantité que vous pouvez affiner."

Un actionnaire a interrogé Tesla sur le lancement d'opérations d'assurance en Floride et dans d'autres États. Le directeur financier de Tesla, Zachary Kirkhorn, a confirmé hors caméra que Tesla lancerait des opérations d'assurance en Floride cette année. Musk a déclaré que le processus d'obtention de l'approbation des activités d'assurance est très compliqué.

Tesla va essayer la publicité

Un actionnaire de Tesla a demandé comment l'entreprise incitait les clients à adopter des produits énergétiques. Musk a noté que Tesla avait progressé sur de nombreux projets.

Un actionnaire a demandé à Musk comment il allait récemment. Le PDG a souligné que la couverture médiatique négative constante à son égard n’est pas très intéressante, mais il est lui-même optimiste. "Parfois, le niveau de difficulté du travail est atroce", a déclaré Musk, soulignant qu'il pensait que le nouveau PDG de Twitter pourrait assurer le bon fonctionnement de la plateforme.

Un actionnaire a demandé à Tesla si elle prolongerait les conditions de financement de ses voitures. Musk a déclaré que les banques sont le principal organisme qui détermine les conditions de leur financement automobile. "C'est vraiment le choix de la banque de faire ce qu'elle est prête à faire".

Un actionnaire estime que Tesla a besoin de publicité pour au moins faire connaître aux gens les choses étonnantes sur Tesla que les gens ne connaissent pas. En fait, Musk est d’accord. "Nous allons essayer de faire de la publicité et voir comment ça se passe", a-t-il déclaré, sous les applaudissements du public. Musk a plaisanté en disant qu'il avait capté des allusions subtiles de la part des actionnaires.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!