Les dernières nouvelles montrent que China Eastern Airlines a révélé les derniers progrès réalisés dans l'avion de passagers C919 lors de son briefing sur les performances du 25 mai. Selon l'entreprise, le contrat d'achat du C919 signé avec COMAC est officiellement entré en vigueur en mars 2021 et le premier avion C919 a été livré fin 2022. Il est prévu que l’avion soit officiellement mis en service prochainement. China Eastern Airlines utilisera Shanghai comme base principale pour les opérations commerciales du C919 et prévoit d'introduire un total de cinq avions de passagers C919 en 2022 et 2023. Sur la base des conditions d'exploitation réelles et de la planification du réseau de routes, la société formulera de futurs plans d'introduction.
L'éditeur a appris que le C919 est une nouvelle génération d'avions de passagers monocouloirs mondiaux de grande ligne dotés de droits de propriété intellectuelle totalement indépendants et conformes aux normes internationales de navigabilité. Le projet a été lancé en 2007, a effectué son premier vol d'essai en 2017 et a reçu un certificat de type (certificat TC) délivré par l'Administration de l'aviation civile de Chine le 29 septembre 2022. Le C919 a reçu la licence de production (certificat PC) délivrée par l'Administration de l'aviation civile de Chine le 29 novembre 2022. L'avion C919 a une capacité de 158 à 192 passagers et une autonomie de 4 075 à 5 555 kilomètres.
Selon les données fournies par COMAC, le prix de l'avion de passagers C919 est de 99 millions de dollars américains (équivalent à 684 millions de RMB). Le prix unitaire du catalogue calculé en RMB est de 653 millions de yuans.
À la fin de 2022, l'avion de passagers C919 avait accumulé 1 035 commandes provenant de 32 clients. Ces données sont basées sur les statistiques de COMAC dans le « Rapport sur les progrès scientifiques et technologiques de Shanghai 2022 » publié par la Commission scientifique et technologique de Shanghai en janvier. 10.
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