


Mitsubishi Motors prévoit de continuer à suspendre sa production en Chine, date de redémarrage indéterminée
Le 31 mai, selon le média japonais "Yomiuri Shimbun", Mitsubishi Motors envisage de continuer à suspendre la production de voitures neuves en Chine, et n'a pas encore déterminé de date de réouverture. Un porte-parole de Mitsubishi Motors a déclaré qu'ils discutaient avec des partenaires locaux du moment où la production reprendrait en Chine, mais l'heure précise de reprise n'a pas été divulguée.
Mitsubishi Motors a annoncé dès avril qu'en raison de la faiblesse des ventes sur le marché chinois, ils suspendraient la production de voitures neuves en Chine de mars à mai, mais qu'ils continueraient à produire certaines pièces et prévoyaient de redémarrer la production en juin. Cependant, le président de Mitsubishi Motors, Takao Kato, a précisé lors d'une conférence de presse le 9 mai que l'entreprise n'avait actuellement pas l'intention de se retirer du marché chinois et a déclaré que l'usine de Changsha prévoyait de redémarrer ses opérations en juin comme prévu.
Cependant, à l'approche du mois de juin, le plan initial de redémarrage de la production a de nouveau été retardé, ce qui signifie également que le développement de Mitsubishi Motors sur le marché chinois est toujours confronté à une énorme incertitude. Selon l'éditeur, la coentreprise de Mitsubishi Motors en Chine est GAC Mitsubishi, créée en 2012. Son usine est située à Changsha, Hunan, et produit principalement le modèle SUV Outlander.
Le rapport annuel 2022 du groupe GAC montre qu'à la fin de 2022, le taux d'utilisation annuel de la capacité de GAC Mitsubishi n'était que de 17,75 %, le total des actifs était de 5,961 milliards de yuans et le total des actifs et des passifs atteignait 5,954 milliards de yuans, soit presque le même. Bien que le groupe GAC ait injecté 1 milliard de yuans dans GAC Mitsubishi en septembre de l'année dernière pour améliorer ses flux de trésorerie, l'effet semble désormais insatisfaisant.
Dans le rapport de production et de ventes d'avril de cette année, le groupe GAC ne répertorie plus séparément les données de production et de ventes de GAC Mitsubishi. GAC a répondu que, étant donné que Mitsubishi Motors représente une petite proportion de la production et des ventes sur le marché chinois, elle est classée dans la catégorie « autres ». Il existe encore une série de défis et d'incertitudes concernant le développement de Mitsubishi Motors en Chine.
Bien que le rapport mentionne que Mitsubishi Motors envisage de reprendre la production en Chine, le moment précis n'a pas encore été déterminé. Cela reste une variable majeure pour les perspectives de Mitsubishi Motors sur le marché chinois. Mitsubishi Motors et ses partenaires doivent continuer à travailler dur pour résoudre les problèmes de ventes atones et de faible utilisation des capacités afin d'assurer un développement continu sur le marché chinois.
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