


publication de la première norme nationale de mon pays pour les drones civils
Selon le compte WeChat officiel de l'Administration d'État pour la régulation du marché, l'Administration d'État pour la régulation du marché (Comité des normes) a récemment publié la norme nationale obligatoire « Exigences de sécurité pour les systèmes d'avions civils sans pilote » (GB 42590-2023), qui est composée de l'industrie Le projet a été organisé par le ministère des Technologies de l'information et sera mis en œuvre le 1er juin 2024.
Ces dernières années, l'industrie mondiale des avions civils sans pilote (communément appelés drones civils) s'est développée rapidement. En raison de sa facilité d'utilisation, de sa rapidité et de sa flexibilité, elle est largement utilisée dans l'agriculture, la foresterie, l'énergie électrique, la météorologie, la surveillance des océans et la télécommande. la cartographie de détection, la logistique et le sauvetage d'urgence et d'autres domaines, mais en même temps, parce qu'il est facile à modifier et difficile à prévenir, il est sujet aux phénomènes de « vol noir » et de « vol aléatoire », ce qui a un certain impact. sur la sécurité nationale et la sécurité publique. En outre, il n'existe pas de normes de qualité et de sécurité unifiées pour les produits de drones civils, et la conception des produits de quelques entreprises est déraisonnable, ce qui entraîne certains risques pour la sécurité des personnes et des biens.
Les « Exigences de sécurité pour les produits d'avions civils sans pilote » sont une norme de soutien au « Règlement provisoire sur la gestion des vols des avions sans pilote ». Elle peut guider efficacement la conception et la production des unités de développement, normaliser les tests de conformité des institutions de test et garantir la sécurité. utilisation des utilisateurs, ce qui est propice à établir davantage les résultats de sécurité des produits de drones civils, à mettre en œuvre les exigences de gestion des drones civils et à promouvoir le développement sain de l'industrie des drones civils.
Cette norme est la première norme nationale obligatoire dans le domaine des drones civils dans mon pays. Elle s'applique aux micro, légers et petits drones civils à l'exception des modèles réduits d'avions. Elle propose des clôtures électroniques, l'identification à distance, les interventions d'urgence, la résistance structurelle et la carrosserie. structure, chute complète de la machine, système d'alimentation et d'énergie, contrôlabilité, prévention des erreurs, détection et évitement, protection des liaisons de données, compatibilité électromagnétique, résistance au vent, bruit, éclairage, logos, instructions d'utilisation, etc. Exigences techniques obligatoires dans 17 aspects et Méthodes de test correspondantes.
Dans la prochaine étape, l'Administration d'État pour la régulation du marché (Comité des normes) organisera une publicité complète et une formation à la mise en œuvre des normes avec le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information pour guider la majorité des entreprises de production à mettre activement en œuvre et à respecter les normes.
Éditeur Mao Tianyu
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Bonjour, bonjour ! Je suis Yuan Haha, faites attention, du contenu plus passionnant vous attend. Avec les progrès continus de la technologie des drones, nous pouvons désormais acheter l'une des caméras 4K les plus importantes et les plus fiables avec un budget de plusieurs milliers de yuans. Des temps inimaginables il y a des années. Grâce aux efforts continus de DJI, Autel et d'autres sociétés, ce rêve est devenu une réalité. Le drone de choix est DJI Mavic 3 Pro. Ce drone offre non seulement un enregistrement ultra haute définition, mais offre également une excellente fréquence d'images et une longue durée de vie. durée de vie de la batterie. En plus de mon expérience personnelle, j’ai compilé quelques autres drones parmi lesquels vous pouvez choisir, sur la base de critiques positives sur le Web. Jetons maintenant un coup d’œil à ces options intéressantes. Meilleur drone dans l’ensemble : DJIMavic 3Pr.

Résumé : Le Swarming est une technologie révolutionnaire qui implique le déploiement collaboratif de plusieurs systèmes sans pilote dans plusieurs domaines (terre, mer, air, espace). Les développements dans les nouvelles technologies de microélectronique, de guidage, de navigation, de capteurs et d’intelligence artificielle permettent aux microdrones à faible coût d’effectuer des missions difficiles. Lorsqu’ils sont combinés à de nouveaux processus de prise de décision, au suivi des cibles, aux technologies de communication et aux algorithmes, les essaims peuvent avoir un impact énorme sur le champ de bataille. Il peut également être utilisé pour fournir des capacités de surveillance continues et indétectables ainsi que des capacités de défense critiques, telles que l’interception de missiles de croisière. Cet article décrit les activités de recherche européennes dans le domaine de l’essaimage et approfondit les implications importantes qu’elles peuvent avoir pour la défense. Mots clés : drone, capacité autonome, suivi de cible,

Selon les informations publiées sur ce site Web le 22 août, China Aviation Engine Group Co., Ltd. a publié aujourd'hui à 6 h 28 une annonce officielle concernant le turbopropulseur de 900 kilowatts AEP100-A, développé de manière totalement indépendante par China Aviation Industry. Corporation, a propulsé le grand avion de transport sans pilote SA750U dans le Shaanxi. Premier vol réussi. Selon certaines informations, le turbopropulseur AEP100-A a été conçu par l'Institut chinois de recherche en ingénierie aérospatiale et fabriqué dans le Sud. Il a la capacité de s'adapter aux températures et aux plateaux élevés. Il utilise une conception aérodynamique tridimensionnelle et une technologie de conception d'unités pour fournir. puissance pour les avions tout en améliorant l’économie de carburant. Améliorer l’efficacité opérationnelle globale de l’avion. La série de turbopropulseurs AEP100 peut être équipée d'avions polyvalents de 2 à 6 tonnes ou de véhicules aériens sans pilote de 3 à 10 tonnes, et ses performances globales ont atteint le niveau avancé international du même niveau actuellement en service. Ce site a signalé plus tôt

Selon les informations de ce site du 22 août, selon le compte public officiel de "Shanhe Huayu", à 6h28 aujourd'hui, le gros avion de transport sans pilote SA750U développé indépendamment par Sunward Huayu Aviation Technology et complété par la coordination stratégique de Sunward Star Des compagnies aériennes ont décollé de Jingbian, Xi'an. Le centre d'essais expérimentaux de drones a effectué avec succès son premier vol. ▲ Source photo Compte public officiel "Shanhe Huayu", identique à celui ci-dessous. Selon les rapports, pendant le test en vol de 40 minutes, tous les équipements du système de l'avion ont fonctionné normalement et étaient en bon état. les performances étaient conformes aux spécifications de conception. Après avoir effectué les sujets de vol prévus. Ensuite, l'avion est revenu en douceur et le premier vol a été un succès complet. Le SA750U est le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge de plus de 3 tonnes. Il n'a fallu que 2 ans et 8 mois à la société Shanhe Huayu pour terminer l'ensemble du processus, depuis la conception jusqu'au premier vol réussi du premier avion.

Le drone Wing Loong-2H s'est de nouveau rendu dans le comté de Jishishan, dans la province du Gansu, pour effectuer des tâches de secours en cas de catastrophe telles que la reconnaissance des catastrophes et le soutien aux communications d'urgence. Ce type de drone est appelé « station de base aérienne » et peut restaurer en continu les réseaux de signaux du réseau public de China Mobile, China Unicom et Telecom, restaurer de manière directionnelle 50 kilomètres carrés de communications sur le réseau public et établir un réseau de communication audio et vidéo couvrant 15 000 habitants. kilomètres carrés. Le Wing Loong-2H s'est bien comporté lors du sauvetage en cas de fortes pluies de 2021 à Zhengzhou, Henan et lors du tremblement de terre de Luding en 2022 dans le Sichuan, et a terminé avec succès la mission. Source originale : CCTV Military Weibo.

Selon Science and Technology Daily, le 28 novembre, sur le site de drones AVIC à Zigong, Sichuan, la Société de l'industrie aéronautique de Chine a organisé une journée portes ouvertes sur le thème « Le dragon ailé d'une grande puissance parcourt le monde » pour présenter des drones à grande échelle produits dans le pays. Réalisations en matière de développement de drones haut de gamme et de construction industrielle. Après plus de dix ans de développement, la série de produits UAV « Ptérosaure » produits dans le pays et développés indépendamment par AVIC UAV a formé un pedigree. Le Wing Loong-2 est apparu à la journée portes ouvertes de l'entreprise publique et a effectué une démonstration en vol. Le Wing Loong-2 est un système de drone polyvalent à moyenne et haute endurance développé par l'industrie aéronautique. Il dispose de capacités d'exécution de missions toute la journée, par tous les temps, sur tous les territoires et dans plusieurs scénarios. Ce système de drone est le premier système de drone à turbopropulseur à grande échelle produit dans le pays. Il présente une disposition aérodynamique, une structure de carrosserie et une structure de carrosserie avancées.

Merci à l'internaute M. Aviation pour la soumission d'indices ! Selon les informations du 29 mai, China Mobile a annoncé que le drone de livraison de café construit conjointement par China Mobile et Chengdu Tianfu New Area Investment Group avait terminé avec succès son premier vol d'essai. ▲Chengdu Kechuang Island, un drone à six rotors « attend des ordres » au point de décollage. Nous avons appris de Chengdu Tiantou que la vitesse de vol du drone logistique est de 15 mètres/seconde, ce qui signifie qu'il peut atteindre 900 mètres. une minute. Avec une capacité de charge inférieure à 4,5 kilogrammes, la livraison logistique aller simple peut généralement être effectuée en 10 minutes. À l'heure actuelle, l'itinéraire de livraison par drone de l'île écologique de Chengdu Kechuang est prévu du hall 1 au W7, et couvrira plus tard toute l'île et les points chauds autour du lac Xinglong. ▲Après avoir reçu la commande, le barista place les boissons dans « l'entrepôt de transport » du drone. Contrairement aux autres drones, le drone logistique est exploité en arrière-plan et ne nécessite pas de personnel spécialisé.

Panasonic Holdings a annoncé le 12 septembre son intention de démarrer la production en série de petites batteries entièrement solides en cours de développement pour des applications telles que les drones dans la seconde moitié des années 2020 (c'est-à-dire entre 2025 et 2029). Selon le Nikkei Shimbun, Panasonic Holdings a déclaré que s'il pouvait être utilisé dans la pratique, il devrait être capable de charger 80 % de la capacité de la batterie du drone en 3 minutes environ. Par rapport aux batteries lithium-ion existantes qui prennent environ une heure à charger, la commodité sera grandement améliorée. Panasonic Holdings a divulgué pour la première fois sa démonstration technologique aux médias et aux entreprises clientes et a présenté des batteries entièrement solides. Bien que des détails tels que la composition du matériau métallique n'aient pas été annoncés, les responsables affirment qu'il devrait être capable de charger et de décharger des dizaines de milliers de fois, ce qui dépassera de loin les environ 3 000 fois de charge et de décharge du lithium-ion ordinaire. piles. Batteries entièrement solides comme nouvelle génération de batterie de secours pour véhicule
