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Volvo lance le nouveau SUV électrique EX30, marquant une nouvelle étape dans la transformation de l'électrification
Volvo lance le nouveau SUV électrique EX30, marquant une nouvelle étape dans la transformation de l'électrification
Récemment, Volvo a organisé un grand événement de lancement en Italie et a officiellement lancé le nouveau SUV électrique EX30. Ce modèle marque une nouvelle avancée pour Volvo dans sa transformation en électrification. L'éditeur a appris que ces dernières années, Volvo s'est engagé à fournir des solutions d'électrification pour ses modèles. Bien que Volvo ait lancé une variété de nouveaux modèles énergétiques, la plupart d'entre eux utilisent la technologie hybride rechargeable (PHEV). Volvo se penche sur ses projets pour les futurs véhicules électriques en introduisant une nouvelle plate-forme entièrement électrique.
Le nouveau Volvo EX30 est la nouvelle tentative de la marque de nommer des modèles purement électriques. La future gamme de SUV de Volvo n'utilisera plus le schéma de dénomination « XC » et utilisera « EX » comme préfixe de dénomination, y compris les versions électriques. Conformément à la méthode de dénomination des modèles précédents, la taille des chiffres sera utilisée pour distinguer le positionnement du véhicule. L'EX30 sorti cette fois est un petit SUV électrique, tandis que l'EX90 précédemment lancé est un plus grand SUV électrique à trois rangées, comparable au Volvo XC90.
Volvo a lancé une version spéciale du design extérieur de l'EX30, l'EX30 Off-Road Edition. Ce modèle est équipé de panneaux de protection avant, arrière et latéraux, ainsi que de panneaux décoratifs uniques, d'insignes tout-terrain et d'éléments de conception du drapeau suédois. Les caractéristiques comprennent également des jantes noires de 19 pouces et des pneus de 18 pouces spécialement conçus pour la conduite tout-terrain.
Bien que Volvo n'ait pas divulgué les informations spécifiques sur la puissance de la version tout-terrain, selon la compréhension de l'éditeur, la voiture utilisera probablement le système de transmission intégrale à double moteur équipé de l'EX30. Ce système a une puissance élevée de 422 chevaux et devrait avoir une autonomie de 265 miles (environ 426 kilomètres) sur la base d’une batterie de 69 kilowattheures.
Cette démarche de Volvo démontre une fois de plus ses ambitions dans le domaine des véhicules électriques. Volvo continue de promouvoir le développement de la technologie d'électrification, devenant ainsi un leader de l'industrie automobile et offrant davantage de choix aux consommateurs. Nous attendons avec impatience le développement continu des modèles électriques de Volvo afin de jouer un rôle plus important dans la promotion des voyages durables.
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