Le nouveau modèle de NIO, le NIO ET5 Travel Edition, a fait l'objet de rumeurs, mais il sera officiellement lancé le 15 de ce mois. Des rapports récents indiquent que le modèle en question est arrivé dans les magasins de vente NIO et sera exposé au public à partir de demain.
Des sources ont révélé que la version voyage NIO ET5 est arrivée discrètement dans les magasins et devrait entrer dans le showroom dans la soirée du 9 juin. Les consommateurs pourront se rendre en magasin le 10 juin pour le savoir. Un blogueur a même exposé des photos réelles du NIO ET5 Travel Edition. La photo montre clairement plusieurs véhicules ET5 Travel Edition de différentes couleurs garés devant un magasin NIO.
Selon le récit du blogueur, la version de voyage Weilai ET5 est similaire en apparence à sa version régulière. La seule différence est que le modèle est conçu dans un style break. La partie arrière de la voiture reprend la conception des feux arrière de type traversant du NIO ET5 et ajoute un becquet et un diffuseur exagéré sur le toit, rendant l'apparence générale plus stratifiée. Le blogueur a également souligné que l'une des plus grandes différences entre la version de voyage ET5 et la version standard ET5 est l'ajout d'un essuie-glace arrière.
Selon la connaissance de l'éditeur, la version de voyage Weilai ET5 est fondamentalement la même que la version standard de l'ET5 dans d'autres aspects, notamment en étant équipée d'un lidar de toit et d'un intérieur similaire à celui de l'ET5. Cependant, ce modèle break a été optimisé en termes d'espace de coffre pour répondre à davantage d'exigences de chargement et s'inscrit davantage dans le positionnement d'un break. Il est entendu que la taille de la version de voyage Weilai ET5 est de 4790 mm (longueur) x 1960 mm (largeur) x 1499 mm (hauteur), l'empattement est de 2888 mm. De plus, la nouvelle voiture propose également des barres de toit et des packs de remorquage en option.
En termes de puissance, le Weilai ET5 Travel Edition est équipé d'un système d'entraînement à double moteur. La puissance maximale du moteur avant est de 150 kilowatts et la puissance maximale du moteur arrière atteint 210 kilowatts. Afin de répondre aux différents besoins des consommateurs, la nouvelle voiture proposera deux versions de capacité de batteries au lithium ternaire, respectivement 75 kWh et 100 kWh.
L'arrivée de NIO ET5 Travel Edition offre sans aucun doute plus de choix aux consommateurs. Tout en conservant le design esthétique de l'ET5, ce modèle ajoute la praticité d'un break, notamment l'optimisation de l'espace du coffre, offrant plus de commodité aux consommateurs qui aiment les voyages et les sorties en famille. Nous pouvons nous attendre à ce que plus d’informations sur le NIO ET5 Travel Edition soient progressivement révélées à mesure que l’événement d’exposition commence demain.
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