La Californie autorise la mise sur la route du système de conduite autonome « ​​Drive Pilot » de Mercedes-Benz

News le 9 juin, selon Reuters, le Département des véhicules automobiles de Californie (DMV) a accordé aujourd'hui à Mercedes-Benz California la première licence de déploiement de véhicules autonomes. Cela signifie que le système d'aide à la conduite de Mercedes-Benz « Drive » Pilot" peut circuler sur les autoroutes désignées sans intervention du conducteur.

Selon le DMV, ils ont accordé la licence au L3 "Drive de Mercedes-Benz "Pilot", qui permet au conducteur de quitter légalement le volant des yeux, mais doit pouvoir intervenir en cas de besoin. Il convient de mentionner que le système ne peut fonctionner que pendant la journée à une vitesse maximale de 40 miles par heure ( environ 64,37 kilomètres) circulant sur l'autoroute

Selon la compréhension de l'éditeur, le permis de déploiement de véhicule autonome délivré par la DMV autorise les offres Mercedes-Benz. son « Drive » sur les autoroutes de la région de la baie de Californie, de la vallée centrale, de Los Angeles, de Sacramento et de San Diego, ainsi que sur les autoroutes interétatiques reliant la Californie du Sud et le Nevada. "Pilot". Dans le même temps, le système d'aide à la conduite L2 "Autopilot" de Tesla attend toujours l'approbation du DMV.

Selon le site officiel de Mercedes-Benz, actuellement les berlines Mercedes-Benz Classe S et les véhicules électriques EQS peuvent choisir d'équiper le système d'aide à la conduite « Drive Pilot » d'une valeur de 5 000 $ (environ 35 600 RMB)

Alors que la technologie de conduite autonome mûrit progressivement dans l'industrie automobile, Mercedes-Benz a obtenu la marque de licence pour le marché californien. Alors que de plus en plus de constructeurs automobiles rivalisent pour développer une technologie de conduite autonome, ce domaine ouvrira la voie à de nouvelles innovations et développements

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