Tesla dément : Shanghai est le premier choix pour une ville pilote en version complète non-FSD

Selon les informations du 12 juin, Tesla Chine a répondu aujourd'hui à l'annonce selon laquelle Shanghai est devenue la première ville pilote à ouvrir la version complète de FSD, affirmant que la nouvelle n'est pas vraie.

Le FSD (Full Self-Driving Capability) de Tesla est redevenu le centre de l'attention. Le produit a parcouru un total de 190 millions de miles (environ 306 millions de kilomètres). Le fondateur de Tesla, Elon Musk, a déclaré lors d'une récente assemblée des actionnaires que FSD La version bêta se développe très rapidement et, à l'avenir, la sécurité dépassera de loin celle des conducteurs humains, atteignant 10 fois le niveau de sécurité.

Les produits de conduite autonome de Tesla sont divisés en trois catégories : AP, EAP et FSD. La version de base est AP et la version avancée EAP ajoute de nouvelles fonctions telles que l'invocation de smartphone, le stationnement automatique et NOA. Actuellement, ces deux versions sont disponibles en Chine, avec AP disponible gratuitement et EAP au prix de 32 000 yuans. Le niveau le plus élevé de FSD, y compris la conduite assistée par navigation (NOA), le changement de voie automatique, le stationnement automatique, l'appel intelligent, la reconnaissance des feux de circulation et la direction automatique sur les routes urbaines, n'est actuellement disponible qu'en version bêta en Amérique du Nord, au prix de 15 000 $. dollars américains (environ 100 000 RMB) et le prix canadien est de 17 500 $ US (environ 113 000 RMB).

Selon la compréhension de l'éditeur, bien que Tesla ait livré des centaines de milliers de véhicules sur le marché chinois qui peuvent être mis à niveau vers FSD Voitures bêta, mais pour des raisons politiques et réglementaires, FSD n'est pas encore entré sur le marché chinois. La Chine est le deuxième marché de Tesla après les États-Unis. La version bêta est officiellement lancée en Chine, ce qui augmentera considérablement les revenus de Tesla.

Sur les réseaux sociaux, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que Tesla serait heureux de concéder sous licence sa technologie de conduite autonome à d'autres constructeurs automobiles. Chen Cola, directeur adjoint du département de promotion de la fabrication intelligente de la Commission municipale de l'économie et des technologies de l'information de Shanghai, a annoncé le 12 mai que Shanghai approfondirait encore sa coopération avec Tesla pour promouvoir conjointement le développement de la conduite autonome et des robots à Shanghai, et s'est engagé à la création d'avantages technologiques de base et de clusters industriels technologiques face au marché mondial.

Bien que la nouvelle selon laquelle Shanghai soit devenue la première ville pilote à ouvrir la version complète de FSD ait été démentie par Tesla Chine, la coopération entre Shanghai et Tesla continue de se développer, ce qui est très important pour la conduite autonome et la technologie. le progrès des industries est d’une grande importance. À mesure que la technologie continue d'évoluer, les attentes des gens en matière de conduite autonome sont de plus en plus élevées. Je pense qu'il y aura de plus en plus d'opportunités d'assister à l'application et au développement de la technologie de conduite autonome sur le marché chinois à l'avenir.

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