Récemment, le « Quotidien du Peuple » a évalué les activités en cours visant à populariser les véhicules à énergies nouvelles dans les zones rurales. Le journal souligne qu'envoyer des produits industriels vers les campagnes ne doit pas signifier pousser des produits en surstock vers le marché rural, ni tromper les consommateurs avec des produits de mauvaise qualité. La véritable clé réside dans la fourniture de produits de haute qualité pour répondre aux besoins réels des consommateurs des zones rurales. zones. Faire jouer pleinement le rôle important du marché de consommation rural et faire bon usage de la politique d'envoi de produits industriels vers les campagnes, y compris la politique d'envoi de véhicules à énergie nouvelle vers les campagnes, pour mieux répondre aux besoins des populations rurales pour un meilleur vie.
Selon l'éditeur, avant cela, la Commission nationale du développement et de la réforme et l'Administration nationale de l'énergie ont publié les « Avis de mise en œuvre sur l'accélération de la construction d'infrastructures de recharge et un meilleur soutien aux véhicules à énergies nouvelles dans les zones rurales et à la revitalisation rurale » (ci-après dénommés appelé "Avis" "), a clairement proposé de "construire une infrastructure de recharge de manière appropriée à l'avance et d'optimiser l'environnement d'achat et d'utilisation des véhicules à énergie nouvelle", et a proposé une série de mesures pour promouvoir davantage l'introduction de véhicules à énergie nouvelle dans les campagnes . Ces dernières années, les départements concernés ont mis en œuvre le plan des zones rurales pour les véhicules à énergie nouvelle pendant trois années consécutives afin de promouvoir le marché des consommateurs de véhicules à énergie nouvelle pour couvrir les zones rurales. Selon les données statistiques, actuellement sur les marchés des comtés et des cantons chinois, le marché est principalement composé de véhicules à carburant, les véhicules purement électriques ne représentant que 17 %. Le marché rural chinois présente encore un énorme potentiel de développement pour les entreprises de véhicules à énergies nouvelles.
Selon les données précédemment publiées par Cui Dongshu, secrétaire général de la Conférence conjointe d'information sur le marché des voitures particulières, au cours des quatre premiers mois de 2023, les ventes mondiales de véhicules généraux à énergies nouvelles ont atteint 5,92 millions d'unités, dont hybrides. véhicules ont atteint 1,47 millions de Taiwan, ce qui représente environ 25 %. Bien qu’en excluant l’impact des modèles hybrides traditionnels, le marché mondial des véhicules de tourisme à énergie nouvelle affiche toujours une forte tendance à la croissance. La Chine reste stable au cours des quatre premiers mois de 2023, représentant 60 % du marché mondial des nouvelles énergies.
En résumé, les activités visant à amener des véhicules à énergie nouvelle dans les campagnes ont attiré beaucoup d'attention. Le « Quotidien du Peuple » a souligné l'importance de produits de haute qualité pour répondre aux besoins du marché rural, et les « Avis » émis par la Commission nationale du développement et de la réforme et l'Administration nationale de l'énergie ont en outre proposé des mesures pour construire des infrastructures de recharge et optimiser les voitures. environnement d’achat et d’utilisation. Les marchés des comtés et des cantons chinois ont encore un grand potentiel de croissance, et la part de la Chine sur le marché mondial des nouvelles énergies continue d'augmenter. Les perspectives de développement des véhicules à énergies nouvelles à destination des campagnes méritent d’être attendues.
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