


Aperçu de la conférence de presse « Family Technology Day » de Li Auto : la stratégie en matière d'énergie électrique et la nouvelle technologie de batterie suscitent des attentes
On s'attend à ce que Li Auto présente des moments forts passionnants lors de la conférence "Family Technology Day" qui se tiendra demain. Lors de cette conférence, Li Auto proposera une action majeure appelée « stratégie de l'énergie électrique ». Les affiches promotionnelles et les conférences vidéo de prévisualisation précédentes ont attiré à plusieurs reprises une large attention sur Li Auto.
Selon l'affiche officielle de Li Auto, cette conférence présentera la nouvelle technologie de batterie, qui sera appliquée aux nouveaux modèles de Li Auto. L'affiche dans l'aperçu confirme en outre les rumeurs précédentes, remplaçant « 4C » par « 5C », suggérant que Li Auto devrait lancer la nouvelle batterie de l'ère CATL. Selon les rapports, cette nouvelle batterie devrait atteindre une percée en termes de kilométrage de « 500 kilomètres de charge rapide en 10 minutes ». Cela apportera des changements révolutionnaires au temps de charge et à l’autonomie des véhicules électriques.
De plus, Li Auto a annoncé que son système vocal intelligent "Lideal Classmates" sera également mis à niveau et devrait disposer de super pouvoirs. Li Auto a commencé à proposer l'OTA aux utilisateurs de ses modèles L9, L8 et L7 le 26 mai. Version 4.5 du système voiture-machine, la nouvelle version ajoute une nouvelle fonction d'interaction vocale appelée « empreinte vocale ». Les passagers peuvent s'inscrire via une empreinte vocale, permettant aux « camarades de classe idéaux » d'identifier différents passagers et d'utiliser leurs surnoms, et peuvent également exécuter des instructions personnalisées de contrôle du véhicule basées sur la mémoire d'empreinte vocale.
De plus, Li Auto a annoncé que son système de conduite assistée par navigation (NOA) lancerait un nouveau jeu d'itinéraire urbain. Selon des informations précédentes, Li Auto prévoit de lancer un test anticipé de NOA urbain en juin et promet de fournir aux utilisateurs une utilisation gratuite à vie de la fonction NOA de scénario complet.
Enfin, Li Auto publiera le nom de son premier modèle de véhicule purement électrique lors de la « Journée technologique familiale ». Selon certaines informations, le premier modèle purement électrique de Li Auto pourrait être un modèle monospace nommé W01. Ce monospace devrait être le modèle avec le coefficient de traînée le plus bas et est équipé de la technologie de charge rapide 800 V et de la batterie Kirin de CATL.
À travers cette conférence, Li Auto présentera ses réalisations innovantes en matière de technologie de batterie, de systèmes vocaux intelligents et de technologie d'aide à la conduite. D’ici là, davantage d’avancées technologiques et d’informations sur les produits Li Auto seront révélées.
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Tout comme la marche humaine, les voitures autonomes doivent également avoir la capacité de penser de manière indépendante et de porter des jugements et des décisions concernant l'environnement de la circulation afin de mener à bien le processus de déplacement. Avec l'amélioration de la technologie avancée des systèmes de conduite assistée, la sécurité des conducteurs conduisant des voitures continue de s'améliorer et le degré de participation du conducteur à la prise de décision en matière de conduite est progressivement réduit. La conduite autonome se rapproche de plus en plus de nous. Les voitures autonomes, également connues sous le nom de voitures sans conducteur, sont essentiellement des robots hautement intelligents qui peuvent effectuer des comportements de déplacement avec uniquement l'assistance du conducteur ou sans aucune intervention du conducteur. La conduite autonome est principalement réalisée à travers la couche de perception, la couche de prise de décision et la couche d'exécution. En tant que véhicule automatisé, les véhicules autonomes peuvent utiliser des radars supplémentaires (radar à ondes millimétriques, lidar), des caméras de véhicule et des systèmes mondiaux de navigation par satellite (G).

Selon les informations du 25 août, Li Auto a récemment annoncé le lancement d'un nouveau plan NOA pour les navetteurs afin d'offrir aux utilisateurs une expérience de conduite autonome plus pratique. Selon le plan, à partir de septembre, l'entreprise ouvrira progressivement le test interne du NOA pour les navetteurs, en le lançant d'abord aux premiers utilisateurs, dans le but de leur offrir des options de déplacement plus intelligentes et plus sûres. En janvier 2024, Li Auto proposera le Commuting NOA à tous les utilisateurs d'ADMax, puis lancera la version ADPro. Selon la compréhension de l'éditeur, le lancement du programme Commuting NOA vise à répondre aux besoins de conduite autonome des utilisateurs pendant les déplacements domicile-travail. Grâce à ce programme, les utilisateurs n'ont pas besoin d'attendre que la formation caractéristique de toute la ville soit terminée. Il leur suffit de définir un itinéraire de déplacement personnel et de laisser le véhicule apprendre les caractéristiques, puis de profiter de la fonction de conduite assistée sur l'itinéraire défini. . Pour des itinéraires simples

01 Qu'est-ce qu'un châssis de skateboard ? Le soi-disant châssis de skateboard intègre à l'avance la batterie, le système d'entraînement électrique, la suspension, les freins et d'autres composants sur le châssis pour réaliser la séparation et le découplage de la carrosserie et du châssis. Grâce à ce type de plateforme, les constructeurs automobiles peuvent réduire considérablement les coûts initiaux de R&D et de tests, tout en répondant rapidement à la demande du marché pour créer différents modèles. Surtout à l'ère de la conduite sans conducteur, la disposition de la voiture n'est plus centrée sur la conduite, mais se concentrera sur les attributs d'espace. Le châssis de type skateboard peut offrir plus de possibilités pour le développement de l'habitacle supérieur. Comme le montre l'image ci-dessus, bien sûr, lorsque nous regardons le châssis du skateboard, nous ne devrions pas nous laisser encadrer par la première impression de "Oh, c'est un corps non porteur" lorsque nous y arrivons. Il n’y avait pas de voitures électriques à l’époque, donc pas de batteries valant des centaines de kilogrammes, pas de système de direction électrique capable d’éliminer la colonne de direction, ni de système de freinage électrique.

Le contrôle est la stratégie qui fait avancer le véhicule. L'objectif du contrôle est d'utiliser des quantités de contrôle réalisables pour minimiser les écarts par rapport à la trajectoire cible, maximiser le confort des passagers, etc. Comme le montre la figure ci-dessus, les modules associés à l'entrée du module de contrôle comprennent le module de planification, le module de positionnement, les informations sur le véhicule, etc. Le module de positionnement fournit des informations de localisation du véhicule, le module de planification fournit des informations de trajectoire cible, et les informations sur le véhicule comprennent le rapport, la vitesse, l'accélération, etc. Les sorties de commande sont les grandeurs de direction, d'accélération et de freinage. Le module de contrôle est principalement divisé en contrôle horizontal et contrôle vertical. Selon les différentes formes de couplage, il peut être divisé en méthodes indépendantes et intégrées. 1 Méthode de contrôle 1.1 Contrôle découplé Le contrôle dit découplé signifie contrôler indépendamment les méthodes de contrôle horizontal et vertical. 1.2 Contrôle du couplage

01 Technologie de contrôle par fil La technologie de contrôle cognitif par fil (XbyWire) convertit les actions de fonctionnement du conducteur via des capteurs en signaux électriques pour obtenir le contrôle de la transmission, remplaçant les systèmes mécaniques ou hydrauliques traditionnels, et les signaux électriques contrôlent directement les actionneurs pour obtenir contrôle L'objectif et le principe de base sont illustrés à la figure 1. Cette technologie trouve son origine dans l'avion FlybyWire lancé par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) en 1972. Parmi eux, « X » est comme le nombre inconnu dans une équation mathématique, représentant divers composants et opérations associées dans la voiture qui sont traditionnellement contrôlés mécaniquement ou hydrauliquement. Figure 1 Principes de base de la technologie de contrôle de ligne

Le 16 juillet, le cours de clôture de China Grand Automobile était inférieur à 1 yuan pendant 19 jours consécutifs, et le cours de clôture ce jour-là était de 0,87 yuan. Même s'il atteignait la limite le lendemain, le cours de l'action serait difficile à revenir. 1 yuan. À ce stade, China Grand Automobile a déclenché l'exigence de radiation selon laquelle « le cours de l'action est inférieur à 1 yuan pendant 20 jours de bourse consécutifs ». Par conséquent, la radiation a été verrouillée à l'avance et est devenue l'action ayant la plus grande valeur marchande au moment de la radiation. l'histoire des actions A, avec 72 Une énorme quantité de milliards. Cependant, selon le rapport financier, le chiffre d'affaires de China Grand Automobile en 2023 atteindra toujours 137,998 milliards de yuans, avec des ventes totales de véhicules de 713 000 véhicules. Il s'agit toujours du plus grand groupe de concessionnaires automobiles en Chine en termes de ventes totales de véhicules de tourisme et du deuxième en termes de revenus. Sur le marché des capitaux, après avoir fait entrer Metro Pharmaceuticals en bourse en 2015, le cours de l'action de China Grand Automobile a grimpé jusqu'à un maximum de 32,12 yuans par action, et sa valeur marchande a déjà dépassé les 100 milliards.

Le 29 août, Foton Motor a organisé une magnifique conférence de rafraîchissement de la marque, apportant une série de nouvelles passionnantes à l'industrie. Le nouveau logo, les produits de remplacement de batterie inférieure Auman Zhilan et la nouvelle voiture Xiangling Q sont devenus le centre de la conférence de presse. Le nouveau logo de Foton Motor montre les ambitions de l'entreprise pour l'avenir. Foton Motor a déclaré que ce nouveau logo symbolise le renouveau et le développement vigoureux de la marque, marquant l'entrée de l'entreprise dans une nouvelle étape de développement. Lors de la conférence de presse, Foton Motor a également lancé le très attendu produit de remplacement de batterie inférieure Auman Smart Blue. utilisateurs Voici une expérience d'utilisation plus pratique et efficace. Dans le même temps, la nouvelle série de voitures Xiangling Q a également attiré beaucoup d'attention. Il existe 4 modèles au total, avec des prix allant de 167 800 yuans à 168 800 yuans, offrant aux consommateurs.

Selon les informations du 9 septembre, Hechuang Automobile, une filiale de GAC, a récemment publié le design intérieur de la Hechuang V09 et a annoncé que la voiture commencerait à accepter les précommandes le 10 septembre et prévoyait de la lancer officiellement le 13 octobre. Ce modèle vise à entrer sur le marché des monospaces à énergie nouvelle. Il a fait ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou en décembre de l'année dernière. Il se positionne comme un monospace de taille moyenne à grande et a attiré beaucoup d'attention. Selon l'aperçu officiel de l'intérieur, le Hechuang V09 adopte une configuration à sept places de style 2+2+3 et est disponible en trois couleurs intérieures : noir orange, jade clair et noir obsidienne, qui allient une sensation de luxe et de sportivité. La conception du cockpit est principalement dans un style enveloppant, et la console centrale utilise une combinaison de trois écrans. L'écran de commande central est suspendu et les écrans LCD des instruments et des passagers sont intelligemment intégrés. Le style de conception général est simple et droit. Détails
