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Le PDG de Li Auto, Li Xiang, a corrigé sa déclaration : le radar à ultrasons en mode D fonctionne normalement
Le PDG de Li Auto, Li Xiang, a corrigé sa déclaration : le radar à ultrasons en mode D fonctionne normalement
Dans l'actualité du 27 juin, Li Xiang, PDG de Li Auto, a publié une déclaration révisant ses remarques précédentes. Il a précisé dans la déclaration que la déclaration précédente selon laquelle le radar à ultrasons ne pouvait pas fonctionner en mode de conduite D était fausse. Li Auto peut effectuer une détection panoramique à 360 degrés en mode D car ses 12 radars à ultrasons fonctionnent normalement. Ces radars ont non seulement des fonctions de détection d'obstacles, mais utilisent également des ondes ultrasonores pour détecter des distances approximatives et déclencher automatiquement un système de vision panoramique à 360 degrés.
L'éditeur a appris que Li voulait blâmer sa mauvaise expérience précédente sur les voitures Mercedes-Benz de la série S pour les mauvais mots qu'il avait prononcés auparavant. Il a déclaré que le système d'avertissement d'attention de la voiture Mercedes-Benz série S qu'il avait achetée il y a de nombreuses années était très sensible, provoquant des alarmes fréquentes du véhicule lors du passage aux postes de péage et aux parkings souterrains. Afin d'éviter cette interruption, il désactive habituellement la fonction de rappel d'attention dans les modèles Li Auto ONE et L9. Cependant, cette mauvaise habitude conduit à de fausses perceptions.
Les utilisateurs de Li Xiang ont exprimé leur compréhension et leur soutien à la déclaration révisée de Li Xiang. Ils ont estimé que l'attitude responsable de l'entreprise envers les produits et l'expérience utilisateur était démontrée parce que Li Xiang était capable de corriger les erreurs en temps opportun et d'en expliquer les raisons aux utilisateurs. Les clients s'attendent à ce que Li Auto améliore continuellement la qualité de ses produits afin de fournir une expérience de conduite plus sûre et plus pratique.
Bien que la déclaration révisée publiée par Li Xiang élimine les malentendus à propos de Li Auto, elle rappelle également aux gens d'être prudents lorsqu'ils utilisent de nouvelles technologies et fonctions. En tant que conducteurs, nous devons comprendre et maîtriser avec précision les différentes fonctions du véhicule et les utiliser dans un souci de sécurité et de conformité pour garantir la sécurité et la fluidité du processus de conduite.
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Comment faire en sorte que les voitures autonomes « connaissent la route »
Apr 09, 2023 pm 01:41 PM
Tout comme la marche humaine, les voitures autonomes doivent également avoir la capacité de penser de manière indépendante et de porter des jugements et des décisions concernant l'environnement de la circulation afin de mener à bien le processus de déplacement. Avec l'amélioration de la technologie avancée des systèmes de conduite assistée, la sécurité des conducteurs conduisant des voitures continue de s'améliorer et le degré de participation du conducteur à la prise de décision en matière de conduite est progressivement réduit. La conduite autonome se rapproche de plus en plus de nous. Les voitures autonomes, également connues sous le nom de voitures sans conducteur, sont essentiellement des robots hautement intelligents qui peuvent effectuer des comportements de déplacement avec uniquement l'assistance du conducteur ou sans aucune intervention du conducteur. La conduite autonome est principalement réalisée à travers la couche de perception, la couche de prise de décision et la couche d'exécution. En tant que véhicule automatisé, les véhicules autonomes peuvent utiliser des radars supplémentaires (radar à ondes millimétriques, lidar), des caméras de véhicule et des systèmes mondiaux de navigation par satellite (G).
Plan NOA : tests internes en septembre pour réaliser des déplacements domicile-travail idéaux en voiture !
Aug 26, 2023 pm 03:05 PM
Selon les informations du 25 août, Li Auto a récemment annoncé le lancement d'un nouveau plan NOA pour les navetteurs afin d'offrir aux utilisateurs une expérience de conduite autonome plus pratique. Selon le plan, à partir de septembre, l'entreprise ouvrira progressivement le test interne du NOA pour les navetteurs, en le lançant d'abord aux premiers utilisateurs, dans le but de leur offrir des options de déplacement plus intelligentes et plus sûres. En janvier 2024, Li Auto proposera le Commuting NOA à tous les utilisateurs d'ADMax, puis lancera la version ADPro. Selon la compréhension de l'éditeur, le lancement du programme Commuting NOA vise à répondre aux besoins de conduite autonome des utilisateurs pendant les déplacements domicile-travail. Grâce à ce programme, les utilisateurs n'ont pas besoin d'attendre que la formation caractéristique de toute la ville soit terminée. Il leur suffit de définir un itinéraire de déplacement personnel et de laisser le véhicule apprendre les caractéristiques, puis de profiter de la fonction de conduite assistée sur l'itinéraire défini. . Pour des itinéraires simples
Lisez le châssis de skateboard de voiture intelligente dans un article
May 24, 2023 pm 12:01 PM
01 Qu'est-ce qu'un châssis de skateboard ? Le soi-disant châssis de skateboard intègre à l'avance la batterie, le système d'entraînement électrique, la suspension, les freins et d'autres composants sur le châssis pour réaliser la séparation et le découplage de la carrosserie et du châssis. Grâce à ce type de plateforme, les constructeurs automobiles peuvent réduire considérablement les coûts initiaux de R&D et de tests, tout en répondant rapidement à la demande du marché pour créer différents modèles. Surtout à l'ère de la conduite sans conducteur, la disposition de la voiture n'est plus centrée sur la conduite, mais se concentrera sur les attributs d'espace. Le châssis de type skateboard peut offrir plus de possibilités pour le développement de l'habitacle supérieur. Comme le montre l'image ci-dessus, bien sûr, lorsque nous regardons le châssis du skateboard, nous ne devrions pas nous laisser encadrer par la première impression de "Oh, c'est un corps non porteur" lorsque nous y arrivons. Il n’y avait pas de voitures électriques à l’époque, donc pas de batteries valant des centaines de kilogrammes, pas de système de direction électrique capable d’éliminer la colonne de direction, ni de système de freinage électrique.
Explication détaillée des méthodes de contrôle couramment utilisées pour la planification et le contrôle des voitures intelligentes
Apr 11, 2023 pm 11:16 PM
Le contrôle est la stratégie qui fait avancer le véhicule. L'objectif du contrôle est d'utiliser des quantités de contrôle réalisables pour minimiser les écarts par rapport à la trajectoire cible, maximiser le confort des passagers, etc. Comme le montre la figure ci-dessus, les modules associés à l'entrée du module de contrôle comprennent le module de planification, le module de positionnement, les informations sur le véhicule, etc. Le module de positionnement fournit des informations de localisation du véhicule, le module de planification fournit des informations de trajectoire cible, et les informations sur le véhicule comprennent le rapport, la vitesse, l'accélération, etc. Les sorties de commande sont les grandeurs de direction, d'accélération et de freinage. Le module de contrôle est principalement divisé en contrôle horizontal et contrôle vertical. Selon les différentes formes de couplage, il peut être divisé en méthodes indépendantes et intégrées. 1 Méthode de contrôle 1.1 Contrôle découplé Le contrôle dit découplé signifie contrôler indépendamment les méthodes de contrôle horizontal et vertical. 1.2 Contrôle du couplage
Analyse approfondie de la technologie des châssis à commande filaire pour les voitures connectées intelligentes
May 02, 2023 am 11:28 AM
01 Technologie de contrôle par fil La technologie de contrôle cognitif par fil (XbyWire) convertit les actions de fonctionnement du conducteur via des capteurs en signaux électriques pour obtenir le contrôle de la transmission, remplaçant les systèmes mécaniques ou hydrauliques traditionnels, et les signaux électriques contrôlent directement les actionneurs pour obtenir contrôle L'objectif et le principe de base sont illustrés à la figure 1. Cette technologie trouve son origine dans l'avion FlybyWire lancé par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) en 1972. Parmi eux, « X » est comme le nombre inconnu dans une équation mathématique, représentant divers composants et opérations associées dans la voiture qui sont traditionnellement contrôlés mécaniquement ou hydrauliquement. Figure 1 Principes de base de la technologie de contrôle de ligne
Le géant milliardaire n'a pas survécu à la guerre des prix – China Grand Automobile
Jul 21, 2024 pm 05:06 PM
Le 16 juillet, le cours de clôture de China Grand Automobile était inférieur à 1 yuan pendant 19 jours consécutifs, et le cours de clôture ce jour-là était de 0,87 yuan. Même s'il atteignait la limite le lendemain, le cours de l'action serait difficile à revenir. 1 yuan. À ce stade, China Grand Automobile a déclenché l'exigence de radiation selon laquelle « le cours de l'action est inférieur à 1 yuan pendant 20 jours de bourse consécutifs ». Par conséquent, la radiation a été verrouillée à l'avance et est devenue l'action ayant la plus grande valeur marchande au moment de la radiation. l'histoire des actions A, avec 72 Une énorme quantité de milliards. Cependant, selon le rapport financier, le chiffre d'affaires de China Grand Automobile en 2023 atteindra toujours 137,998 milliards de yuans, avec des ventes totales de véhicules de 713 000 véhicules. Il s'agit toujours du plus grand groupe de concessionnaires automobiles en Chine en termes de ventes totales de véhicules de tourisme et du deuxième en termes de revenus. Sur le marché des capitaux, après avoir fait entrer Metro Pharmaceuticals en bourse en 2015, le cours de l'action de China Grand Automobile a grimpé jusqu'à un maximum de 32,12 yuans par action, et sa valeur marchande a déjà dépassé les 100 milliards.
Foton Motor publie un nouveau logo et des informations sur les prix des modèles de la série Xiangling Q
Sep 12, 2023 pm 09:09 PM
Le 29 août, Foton Motor a organisé une magnifique conférence de rafraîchissement de la marque, apportant une série de nouvelles passionnantes à l'industrie. Le nouveau logo, les produits de remplacement de batterie inférieure Auman Zhilan et la nouvelle voiture Xiangling Q sont devenus le centre de la conférence de presse. Le nouveau logo de Foton Motor montre les ambitions de l'entreprise pour l'avenir. Foton Motor a déclaré que ce nouveau logo symbolise le renouveau et le développement vigoureux de la marque, marquant l'entrée de l'entreprise dans une nouvelle étape de développement. Lors de la conférence de presse, Foton Motor a également lancé le très attendu produit de remplacement de batterie inférieure Auman Smart Blue. utilisateurs Voici une expérience d'utilisation plus pratique et efficace. Dans le même temps, la nouvelle série de voitures Xiangling Q a également attiré beaucoup d'attention. Il existe 4 modèles au total, avec des prix allant de 167 800 yuans à 168 800 yuans, offrant aux consommateurs.
Hechuang Automobile dévoile le design intérieur du nouveau modèle MPV V09, dont le lancement est prévu le 13 octobre
Sep 19, 2023 pm 01:17 PM
Selon les informations du 9 septembre, Hechuang Automobile, une filiale de GAC, a récemment publié le design intérieur de la Hechuang V09 et a annoncé que la voiture commencerait à accepter les précommandes le 10 septembre et prévoyait de la lancer officiellement le 13 octobre. Ce modèle vise à entrer sur le marché des monospaces à énergie nouvelle. Il a fait ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou en décembre de l'année dernière. Il se positionne comme un monospace de taille moyenne à grande et a attiré beaucoup d'attention. Selon l'aperçu officiel de l'intérieur, le Hechuang V09 adopte une configuration à sept places de style 2+2+3 et est disponible en trois couleurs intérieures : noir orange, jade clair et noir obsidienne, qui allient une sensation de luxe et de sportivité. La conception du cockpit est principalement dans un style enveloppant, et la console centrale utilise une combinaison de trois écrans. L'écran de commande central est suspendu et les écrans LCD des instruments et des passagers sont intelligemment intégrés. Le style de conception général est simple et droit. Détails
