Selon les informations du 29 juin, Mary Barra, PDG de General Motors, a parlé en détail de la stratégie de General Motors face à la concurrence et aux défis de l'industrie lors du Aspen Creativity Festival.
Barra a déclaré que GM, même s'il ne fait pas la transition vers les véhicules électriques aussi rapidement que certains concurrents, voit déjà des signes de croissance au premier trimestre 2023. Selon les données fournies par General Motors, l'entreprise a livré plus de 20 000 véhicules purement électriques au cours du trimestre, soit une augmentation significative par rapport aux 457 livraisons de l'année dernière. Cependant, Tesla a établi un nouveau record de ventes au cours du même trimestre, en vendant près de 500 000 véhicules.
Barra explique la raison de la transition relativement lente de GM vers les véhicules électriques. Elle a révélé que GM avait passé beaucoup de temps à discuter en interne et finalement à prendre la décision de passer au tout électrique. General Motors prévoit d'électrifier entièrement l'ensemble de sa gamme de produits d'ici 2035 et est convaincu que commencer progressivement avec les véhicules électriques légers est la bonne décision. Barra a souligné la nécessité de mettre fin aux discussions internes et de commencer à chercher comment garantir que cet objectif soit atteint.
Selon l'éditeur, General Motors a décidé de créer une architecture dédiée aux véhicules électriques après avoir réalisé qu'il y avait certaines lacunes dans la conversion de la plate-forme existante de véhicules à carburant vers la fabrication de véhicules électriques. General Motors a lancé une nouvelle plate-forme électrique Ultium, qui a fait ses débuts sur le Hummer EV l'année dernière et qui sera utilisée dans de nombreux futurs modèles électriques. Barra a noté que le déploiement des véhicules électriques a été entravé par l’expansion des usines de batteries. GM a actuellement des programmes de production de batteries dans l'Ohio, le Tennessee et le Michigan, et prévoit de construire une quatrième usine dans l'Indiana.
Barra a mentionné que General Motors prévoit de fabriquer 400 000 véhicules rechargeables d'ici le milieu de l'année prochaine et d'atteindre 1 million d'ici 2025. Elle a déclaré que l'année prochaine constituerait une étape importante dans le développement de GM par rapport aux investissements actuels. De plus, General Motors a récemment conclu une coopération en matière de recharge avec Tesla. Ils intégreront les services de plusieurs sociétés de recharge dans myChevrolet, myCadillac et myGMC. Dans l'application. Tesla a également accepté d'afficher des informations de recharge en temps réel aux propriétaires de GM via son application Owner. En termes de coût, les coûts de recharge pour les propriétaires de voitures GM aux bornes de recharge Tesla resteront les mêmes que pour les propriétaires de voitures Tesla.
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