Accélérez et mettez à niveau ! L'essai ferroviaire à grande vitesse Fuzhou-Xiamen bat le record de vitesse et le CR450 EMU atteint une percée

Selon les informations du 1er juillet, la section Fuqing-Quanzhou de la ligne à grande vitesse Fuqing-Xiamen a récemment mené une série de tests de vérification des performances de composants de nouvelle technologie pour améliorer les performances du train à des vitesses de fonctionnement plus élevées. Selon le compte officiel de China Railway, le test a donné de bons résultats.

Le train d'essai a roulé sur le pont maritime de la baie de Meizhou à une vitesse de train unique étonnante de 453 kilomètres par heure et une vitesse relative d'intersection de 891 kilomètres par heure. Réécriture : Étonnamment, le train d'essai a roulé sur le pont maritime de la baie de Meizhou à une vitesse de train unique de 453 km/h et une vitesse relative d'intersection de 891 km/h. Dans le tunnel de Haiwei, le train d'essai a roulé à une vitesse sur voie unique de 420 kilomètres par heure et à une vitesse relative d'intersection de 840 kilomètres par heure. La recherche et le développement du CR450 EMU ont obtenu des résultats progressifs importants et sa vitesse dépasse le niveau de vitesse de pointe actuel du train Fuxing.

Selon la compréhension de l'éditeur, ce test a effectivement vérifié les performances des nouveaux composants technologiques et divers indicateurs ont bien fonctionné. Cela a jeté une base solide pour le prochain « Projet d'innovation scientifique et technologique CR450 ».

CR450 EMU est un nouveau membre de la famille des trains Fuxing. Sa vitesse maximale stable peut atteindre 450 kilomètres/heure et sa vitesse soutenue est de 400 kilomètres/heure. Cela signifie que le CR450 deviendra une étape importante dans le développement du train à grande vitesse en Chine, offrant aux passagers une expérience de voyage plus rapide et plus efficace.

Les résultats des tests du tronçon Fuqing-Quanzhou du chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen montrent que les performances des nouveaux composants technologiques répondent aux attentes et peuvent s'adapter à des exigences de vitesse de fonctionnement plus élevées. À l'avenir, avec la mise en service officielle des EMU CR450, le réseau ferroviaire à grande vitesse chinois améliorera encore sa vitesse d'exploitation et son niveau de service, créant ainsi des conditions de voyage plus pratiques et plus confortables pour les passagers.

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