Porsche accélère l'électrification : Nouvelle exposition du Cayenne EV

Actualités du 7 juillet Récemment, l'actualité de Porsche a de nouveau attiré l'attention. Selon les derniers rapports, Porsche intensifie ses recherches, développements et essais de ses modèles électriques, dont la très attendue version électrique du Cayenne. Bien que ce qui a été exposé jusqu'à présent soit une charrette mulet (Mule voiture), ne représente pas l’état de la voiture finale produite en série, mais nous pouvons quand même avoir un aperçu de la différence avec le Cayenne électrifié.

Lors du discours de la Journée des marchés financiers de l'année dernière, Porsche a annoncé que la version électrique du Cayenne utilisera la même plate-forme Premium que le Macan EV. Plateforme électrique (EPI). Par conséquent, à partir des photos exposées du mulet Cayenne, nous pouvons voir qu'il semble plus petit que le Cayenne ordinaire. Les images montrent de nouveaux changements de conception, tels que des évasements d'ailes plus longs, faisant allusion à un kilométrage de suspension plus long. Le pare-chocs avant est également doté d'un design unique, qui semble être équipé de capteurs pour la conduite assistée, et est flanqué de prises d'air importantes des deux côtés. Il est à noter que selon le photographe qui a pris la photo, les pneus de la voiture sont plus gros que ceux du Macan. EV est plus grand et plus large.

En ce qui concerne l'intérieur, le Cayenne électrique est fondamentalement le même que le Cayenne actuel, y compris un tableau de bord numérique et un système d'infodivertissement à écran large. Bien entendu, l’intérieur pourra être ajusté au fur et à mesure que la version de production sera officiellement mise en production.

Bien qu'il n'y ait pas de nouvelles détaillées sur les performances énergétiques du Cayenne électrique, selon les prévisions, il pourrait être similaire à celui du Macan. EV a des similitudes. Le Cayenne électrique peut être équipé d'une batterie d'environ 100 kWh et utiliser un système de transmission intégrale à deux moteurs développant environ 603 chevaux (450 kilowatts) et un couple de 1 000 N·m. De plus, la voiture devrait être équipée de la technologie de charge rapide haute tension 800 V de la plate-forme EPI pour offrir une expérience de charge plus pratique.

Au cours des prochaines années, Porsche accélérera l'avancement de sa stratégie d'électrification et lancera davantage de modèles électriques sur le marché. Pour les consommateurs passionnés par la marque Porsche, il s’agit sans aucun doute d’une nouvelle passionnante. Grâce aux progrès continus de la technologie électrique, les performances et l’autonomie des modèles électriques Porsche seront également encore améliorées, offrant aux utilisateurs une meilleure expérience de conduite. Attendons de voir et attendons avec impatience la sortie officielle et le lancement du Porsche Cayenne électrique. L'éditeur croit savoir que Porsche promeut actuellement de manière globale sa stratégie d'électrification et s'efforce de réaliser de plus grands progrès dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.

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