Tesla lance un mécanisme de récompense de parrainage, qui pourrait devenir une stratégie de « réduction déguisée des prix »

Selon les informations du 7 juillet, 16 grands constructeurs automobiles ont signé conjointement « l'Engagement de l'industrie automobile à maintenir un ordre de marché équitable » sous le témoignage des départements concernés, notamment FAW, Geely, Great Wall, BYD, Weilai, Ideal, Xpeng, Tesla et d'autres constructeurs automobiles. La lettre d'engagement exige que chaque constructeur automobile ne perturbe pas l'ordre de la concurrence loyale sur le marché avec des prix anormaux. À la connaissance de l'éditeur, cette décision a pour but de promouvoir une concurrence loyale dans l'industrie automobile tout en garantissant la stabilité de l'ordre du marché.

Il convient de noter que selon Xu Changming, directeur adjoint du Centre national d'information, lors du China Automobile Forum, le bénéfice moyen par véhicule de Tesla Motors a atteint 75 524 yuans (environ 10 426 dollars), par rapport aux ventes de l'année dernière. de plus de 1,86 millions de véhicules Le bénéfice moyen des vélos BYD n'est que de 8 854 yuans. L'avantage significatif de Tesla réside dans son effet d'échelle, et à mesure que l'échelle de Tesla s'étend, les coûts devraient diminuer. Tesla livrera un total de 1,31 million de véhicules en 2022, soit une augmentation de 40 % sur un an. L'objectif cette année est de livrer 1,8 million de véhicules. En fait, leur potentiel de production interne est proche de 2 millions de véhicules. Malgré des facteurs de force majeure tels que des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, Tesla pense toujours pouvoir produire 2 millions de véhicules cette année.

De plus, Tesla a récemment annoncé un nouveau mécanisme de récompense de parrainage, qui consiste à passer des commandes de modèles en parrainant des parents et amis. 3/Y Lorsque vous récupérez une voiture ensemble, l'acheteur de la voiture et le parrain recevront les récompenses correspondantes. Cette décision a également été interprétée par certains comme une stratégie de « réduction déguisée des prix » de Tesla. Auparavant, Tesla avait lancé un Programme de récompense pour l’achat de voitures de référence de S/X.

En résumé, l'industrie automobile chinoise a franchi une étape importante dans le maintien d'un ordre de concurrence loyale en signant conjointement une lettre d'engagement pour garantir un environnement concurrentiel équitable sur le marché. Tesla a fait preuve d'une forte compétitivité, et son effet d'échelle et ses marges bénéficiaires élevées lui confèrent un net avantage sur le marché des véhicules à énergies nouvelles. Tesla continue de se développer et de démontrer son potentiel de production interne, dans l’espoir d’atteindre son objectif de produire 2 millions de véhicules cette année. L'introduction d'un nouveau mécanisme de récompense de parrainage est également une stratégie permettant à Tesla d'augmenter ses ventes. L'industrie automobile chinoise continuera de s'engager à promouvoir une concurrence loyale et le développement durable, et continuera à prêter attention à cette tendance.

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